高速道路、大規模更新時代に

溶接・溶断、厚中鋼板 金属加工専門の三立製作所
東京西多摩　瑞穂町　株式会社三立製作所。

おはようございます。 

いつもブログをお読みいただきありがとうございます。本日もよろしくお願いいたします。

今日も気温が上がり30℃に迫る勢いですが、体調管理には十分注意したいものです。

さて、

2020年の東京五輪にむけ、競技場建設が話題になっておりますが、

都心部の道路を中心に高速道路も改修の時期に入っており、こちらも五輪までの期間に整備されるものと思われます。

改正道路法等成立/高速道路、大規模更新時代に/総額4兆円市場発進
http://www.kensetsunews.com/?p=32484 

毎日多くの利用者がある都心部の高速道路は、

建設から半世紀経過するものもあり、また地震に対する基準が過去のものであるため

対策が急がれていることも事実であります。

これから数年、高速道路では建設工事中の脇を通ることが多くなりそうですね。

 

今日も最後まで読んでいただきありがとうございます。

充実した一日になりますように。

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フレコン吊り具 完成！

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おはようございます。 

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梅雨時期を思い出させる様なジメジメとした日が多くなってきましたが

そろそろ熱中症対策を始めたほうがよさそうですね。

さて、
先日から製作しておりましたフレコンバッグの吊り具（フレコン吊り具）が完成いたしました。

塗色はお客様の企業カラーとなっております。

3か月ほど前からお客様と打合せを始め、いろいろと調整しながらの進行でありましたが

ようやくひとつの形となりました。 

また一つ当社のオリジナル製品が増えたことになります。今後営業活動のリストに加えていきたいと思います。

 

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人材不足の中での物流業界の状況

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今日は午前中、雨と風が残るようですが、午後は止む予報です。

さて、
産業界に人材不足の波が押し寄せておりますが物流業界での記事です。

ボランティア業じゃない　こんな仕事は「お断り」
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-9888.php 

年度末の消費税アップ前の駆込み需要の時期から聞かれるようになってきました

物流業界の人材不足、トラック台数の不足ですが、

そういった業界の状況が「運賃」に大きく影響をしているようです。

今まで薄利（安価）で対応していたことの反動、燃料代の高騰もあって、売り手市場の状況になっているということだと思います。

人材不足である以上、物流業界のみならず他の業界でもこういった傾向はみられるようにも思います。

 

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騒音、振動を低減するアスファルト舗装について

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今朝は雲が多い空ですが、今夜は雨が降る予報になっております。

またしても、日中に風が強くなる時間帯があるようですので注意が必要です。

さて、
日々私たちがりようする道路ですが、舗装に使用される「アスファルト」についての記事です。 

前田道路／振動抑制舗装の施工性・耐久性を向上／下層に高弾性アス混合物
http://www.decn.co.jp/?p=12262

柔軟性とゴム弾性を持たせることで騒音および振動を低減させることが可能であるようです。

さらに、従来の振動抑制舗装に比べても施工性に優れていて短期間工事が可能

および再舗装の際にもメリットがあるそうです。

高速で走行する道路を中心に騒音対策に頭を悩ませている自治体は多い中、

生活環境の改善に期待するところは大きいと思われます。

 

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フレコン吊り具 溶接組立が完了しました

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今朝は涼しい風が吹いておりますが、日中は各地で30℃に迫る暑さになりそうです。

熱中症対策を万全にしたいところです。 

さて、
先日から製作にかかっておりましたフレコンバックの吊り具の溶接組立が完了いたしました。

塗装前に確認作業にかかっております。 

塗装はお客様のご指定でツートンでの配色で行うことになってます。

 

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掘削用アタッチメント 鋼管打込み治具製作

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今朝はヒンヤリとした風が吹き、雲が多いものの日中は晴れてきそうです。

昨日のような急激な天気の崩れに注意いたしましょう。 

さて、
地盤改良などで使用する鋼管（パイプ）を地中に打込むために使用するアタッチメントを製作しました。

下部は、約150φの鋼管をガス溶断で切込みを入れ、

打込み鋼管に回転してセットできるようにしております。

一方、上部は掘削機械と接合する既成のジョイントを溶接しております。

鋼管、鋼板はS45C材、厚さ16mmを使用しております。

溶接脚長は約13mmで行いました。

 

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企業としての環境への取組みの効果 （物流業界）

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今朝は生憎の空模様となっており、思いもよらず強い雨が降っております。

朝の通勤時など自動車運転にはご注意いただきたいと思います。

さて、物流分野からの記事です。

街を走るエコカーの販売台数は順調に増えているようですが、

企業として行っているエコカーの導入はじめ環境への取組みの記事です。

パスコ・エクスプレス　ＨＶ車導入は必然　騒音・安全対策に
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-9747.php 

副次的効果として、

　早朝深夜の配送時間でも騒音を出さず住民への負担を軽減

　ドライバーの環境意識の向上により燃料費の削減

があるそうです。

ドライバーや社員の環境意識の向上というところが、

会社の内外問わず地球規模での大きな波及効果が見込まれる可能性があり

企業としての大きな役割であるようにも思います。

 

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フォークリフトアタッチメント（フレコンの吊り具）の製作

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今日から明日に掛け天気は下り坂のようですね。寒暖差があるようなので体調管理をしっかりと。

さて、
先日お客様と打合せを行いました「フレコン吊り具」ですが、製作に着手をしております。

それぞれのパーツが順調に仕上がってきております。

進捗具合は50%といったところですが、完成いたしましたら再度アップいたします。

 

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山本工務店、無柱大空間工法で受注倍増

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今朝もよく晴れております。今週は比較的晴れの日が多く気温も夏日に迫る暑さになりそうですので

体調管理をしっかりとしていきたいところです。 

さて、

東日本大震災の経験からその価値が認められた建築工法についてです。

柔よく剛を制す、地震に効果　山本工務店、無柱大空間工法で受注倍増
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140516-00000000-fsi-bus_all 

柱を必要とせず、しかも強度があるということで、

大きな空間を必要とする場合やデザインや間取りなどで制約が無くなるということで

大きな可能性が広がります。

この工法の開発のきっかけは、

柱をなくして欲しいという施主による無理とも思える強い要望からだったそうです。

まさしく「必要は発明の母」ということであります。

 

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バッファースペースでのサヤフォークの塗装

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今日は気温がグッと上がり暑くなりますが、風も無くカラッと爽やかな日となりそうです。 

さて、今週はサヤフォークの出荷が立て込んでいるため、まとめて塗装を行いました。

そのため通常の場所とは異なるスペースのあるところに移動して行っております。

臨時作業場所でもある何も物を置かない「バッファースペース」を確保することは、

一見無駄なように思えますが、いざというときに有効に生かされることがあります。

一時保管場所であったり、大型構造物の製作場所であったり、

今回のような臨時作業場所となり、仕事の流れを滞りなくスムーズにしてくれます。

 

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なでしこジャパン ベトナムのホーチミンにて

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ここ数日良く晴れ暑かったですが、今朝は小雨が降っておりますが、午後には止むようです。

さて、
当社で働くベトナム人の実習生とは時々本国の話題が会話に出てきます。 

なでしこ　２―２ドロー発進！２点ビハインドから執念
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140514-00000144-spnannex-socc 

ここのところの話題といえば、ベトナムと中国間での嫌なニュースが出ていたのですが

昨日、ベトナムのホーチミンで「なでしこジャパン」が女子アジア杯の試合を行いました。

今日はいい話が出来そうです。日越共通の話題が出来ることは嬉しいことです。

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ディーゼルトラック、エコタイヤの導入補助 全日本トラック協会

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ここのところ風が強い日が多いですが、今日も午後に強い風が吹くようです。

花粉や土埃が舞っているので要対策です。

さて、
経済支援策として補助金制度がありますが物流で活躍するトラック業界の記事のご紹介です。 

全ト協　ディーゼルトラック、エコタイヤの導入補助第２弾
http://www.weekly-net.co.jp/organization/post-9919.php 

公益社団法人全日本トラック協会 

ここのところの物流量の増加によるトラック増車、
また燃料高騰に対する省エネ対策への設備投資に対する補助となっております。

様々な条件がありそうですが利用の検討の価値はありそうです。

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“着色”打放しコンクリート

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今朝は曇り空のスタートですが晴れ間も見えて気温も夏日となり暑くなりそうです。

さて、

時々見かけるコンクリートの打放しの建物ですが、着色をしたもので打放しというものがあるそうです。

【素材NOW】「着色打放しコンクリート」をファサードに
http://kensetsunewspickup.blogspot.jp/2013/11/now.html

型枠に凹凸をつけ建物の表面を立体的な模様を描くものは見かけたことがありますが、

コンクリートそのものに着色をするのは聞いたのは初めてです。

土壁のような風合いがあっていいですね。

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一戸建て向け地盤改良工法をコスト削減で実用化

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母の日の昨日はとてもよく晴れました。今週も良い天気が続き、気温もグンと上がってくるそうです。

さて、

建設・住宅業界は追い風に乗って工事件数が多くなっておりますが、

液状化対策として行う地盤改良工事が、構造物を建てる前の欠かせない重要な工事となってます。

前田建設／一戸建て向け地盤改良工法を実用化／楕円形の改良体でコスト削減
http://www.decn.co.jp/?p=10765

そういった中で、各社経済的・効率的な工法の開発が進んでおり、

特に、少ない掘削回数でも従来と同様の効果を発揮し、

そして掘削の機械をコンパクトにし少人数でも行えるようにしている点が目立っています。

人材不足や工期短縮に大いに貢献できるのではないかと思われます。

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バッテリー式フォークリフト稼働時間を大幅延長／充電１時間で８０％回復

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おはようございます。 

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昨日は一日風が強くて土埃が舞っていましたが、今朝は穏やかです。気温も昨日より上がり暑くなりそうです。

さて、
新型のフォークリフトの発表の記事です。

コマツ／バッテリー式フォークリフト稼働時間を大幅延長／充電１時間で８０％回復
http://www.decn.co.jp/?p=10763

屋内、屋外問わず限られた敷地内で利用されることが多いフォークリフトですが、

自動車、トラックと同様に環境負荷低減のエンジンが主流になってきております。 

今回はバッテリータイプの発表でした。

自動車での普及はそれほどではないですが、排ガスを出さないバッテリータイプの車両も
それなりに普及しております。 

バッテリー車の充電には10時間ほど必要であるのが通常ですが、

物流業界は昼夜問わず長時間にわたり稼動するところなので、

休憩時間等の短時間で急速充電できるタイプは重宝されることと思います。

 

今日も最後まで読んでいただきありがとうございます。

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