輸出される地盤改良技術

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東京西多摩　瑞穂町　株式会社三立製作所。
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おはようございます。 

いつもブログをお読みいただきありがとうございます。

今日も気温が上がり蒸し暑いとのことです。

また、突然の雨に注意した方が良いそうです。

さて、
「地盤改良」という言葉を東北の大震災以降聞くようになりました。

その「地盤改良」の技術を持って

ベトナムへ進出する企業があります。

ライト工業／ベトナムに合弁会社設立／地盤改良主体に事業展開
http://www.decn.co.jp/?p=76698

「地盤改良」は軟弱な地盤に建物を建てる際、

その地盤を強固なものにするために手を加えるものです。

震災による液状化や

大雨による被害を低減する効果があります。

大きな発展が見込まれるアジアでの

インフラ整備に貢献していくものと思われます。

 

今日も最後まで読んでいただきありがとうございます。

充実した一日になりますように。本日もよろしくお願いいたします。

出典：　日刊建設工業新聞

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発見！ ネット博物館「ドボ博」

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ネット上の博物館「土木博物館」（略称・ドボ博）

昨日は非常に暑かったですね。

暑さは今日も続きそうです。夏バテ注意です。

さて、
おもしろい博物館のご紹介です。

博物館といってもネット上に開設された

土木専門の博物館「土木博物館」（略称・ドボ博）です。

ドボ博　いつものまちが博物館になる
http://www.dobohaku.com/

インフラの役割をわかりやすく紹介しています。

現在の企画展は東京のインフラについてで、

「骨格系」「神経系」「消化器系」など人体の器官系に分類して

わかりやすく解説されてます。

違った目線でインフラのひとつひとつを理解でき

街を歩くのが楽しくなりそうです。

 

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出典：　建設工業新聞

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高速新区間開通によって渋滞大幅解消／新東名

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珍しく雨の朝です。これから風が強く吹くそうなのでお出掛けの際には注意したいところです。

さて、
ゴールデンウイーク中の交通状況についてNEXCO中日本が発表しました。

新東名の愛知延伸区間、初のGWで効果　東名で渋滞大幅減
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160510-00010002-norimono-bus_all

管理する東名高速、新東名高速の状況が大きく状況が変わっています。

今年2月13日に開通した「新東名高速道路・浜松いなさJCT～豊田東JCT間」によって

並行する東名高速道路の交通量が35％減少、昨年17回の渋滞がゼロになりました。

一方の新東名では渋滞1回ということで、

総交通量は20％増に対してのこの結果は大きく効果があったと言えます。

他の時期の長期休暇や朝晩の交通集中時にも大きく効果が見込めるものと思われます。

先日国土交通省が、高速道路の渋滞によって失われる時間が年間２億時間、

労働力にして１０万人に上るという発表しましたが

渋滞解消は日本経済に対し間接的に良い効果を表してくるものと思われます。

 

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出典：　Yahoo!ニュース

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おもりを置くだけ／工事振動抑制

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昨夜の雨も止み、今朝はよく晴れております。日中気温がぐんぐん上がり初夏のような陽気とのことです。

さて、
工事の際に発生する振動を「おもり（重量物）」を置くことで抑制する工法があるそうです。

戸田建設/おもりで工事振動抑制/施工速度と経済性両立
http://www.kensetsunews.com/?p=65153 

これは振動が地表面を伝わることに着目し

おもりがその振動を吸収する性質を利用したものです。

騒音と共に振動は周辺住民にとっては抵抗がありますが、

減少できることで工事の作業スピードを上げられ

効率的な施工が可能になるそうです。

一見、原始的な工法のように思われ効果に疑問が生じますが、

シンプルなものだけに地表面に置くだけという導入、撤去も比較的容易で

効果があるコストパフォーマンスの良い方法であります。

今までどうして行われなかったかというシンプルさですね。

 

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出典：　建設通信新聞 

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高速道路リニューアル／高速３社

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九州熊本では余震活動が活発で収まる気配はない中、
被災された方々は気の休まることのない時を過ごさせれていることと思います。

改めて皆様のご無事を祈るとともに心よりお見舞い申し上げます。

さて、
スピーディーな物流には欠かせない高速道路ですが、

今回の地震といった有事において

救援物資の輸送を一刻も早く被災地に届けることに大いに役立っております。

高速道路3社/更新・修繕が本格化/事業規模は総計3兆円
http://www.kensetsunews.com/?p=63506

高速道路会社3社によるリニューアルプロジェクトが本年度からスタートし、

今後15年にわたり行われる大きな事業となります。

主な目的は

　・最新の技術的知見や技術基準によって長期耐久性を向上させる

　・後の維持管理を考慮した予防保全型管理の視点も加える

ということで修繕することに加え、

長期的な管理の利便性向上を目指したものとなっています。

日々の利用はもちろんのこと、

地震が生じた際にも耐えられるもの、復旧が容易な仕組みを整えるなど

見えない部分でのリニューアルが主なものの様に思われます。

いつどこで起こるかわからない災害に備え一刻も早いリニューアル工事の完了が待たれます。

 

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出典：　日刊建設通信新聞

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作業の効率化を／段取り・消耗品交換

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今日は寒くはなさそうです。が、どんよりとした雲に覆われた一日となりそうです。

さて、
人材不足が現実化しているなかで「作業の効率化」は重要な項目であります。

特に「定期的」行うことについては、優先して進めていくべきです。

段取り作業、消耗品の交換などが「それ」に当たります。

岩盤対応シールドのセンターカッター内部から交換/作業半日に短縮/大成建設
http://www.kensetsunews.com/?p=63588 

段取り作業では、作業方法を根本的に改善することで

消耗品の交換では、部品点数を少なくすることやユニット化することで

作業工程を減らし、作業時間を減らすことが出来ます。

行う回数に比例してその効果が出てくるだけに

「定期的」作業には積極的に「効率化」を取り入れていきたいですね。

 

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出典：　日刊建設通信新聞

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ネーミングライツ 橋梁・トンネルへ／大阪府

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今朝も強い冷え込みですね。

週後半から天気は下り坂の様でありますが、一方で冷え込みが弱まるそうです。

さて、
「ネーミングライツ」という言葉を時々耳にしますが、

スポーツを行うスタジアムなどへスポンサー企業の社名やブランド名を付けられる権利のことで「命名権」とも呼ばれます。

大阪府がこの「ネーミングライツ」を積極的に取り入れ

公共の施設の運営に役立てております。

 

大阪府都市整備局／橋梁・トンネルでもネーミングライツ／３月２２日まで応募受付
http://www.decn.co.jp/?p=58703

 

施設運営側とスポンサー側とWIN-WINの関係が成り立てば成立する権利であります。

大阪府はすでに歩道橋へは2010年から導入しており

今回、橋梁・トンネルへも拡大することです。

財政が不足がちな地方自治体ですが

財政基盤の強化のために他地域でも導入されてくるかもしれませんね。

 

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技術者単価 上昇傾向／土木技術者

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今日は大寒。今朝も寒さは厳しいですね。

立春に向け、少しずつ暖かくなると良いですが。

さて、
各業界人体不足への対策として賃金を上昇する傾向にあります。

土木工事の関わる設計、測量などのコンサルタント業務の技術者単価を

国土交通省が決定したそうです。

技術者単価 全職種平均3.8%上昇/若手確保で給与増の動き/国交省
http://www.kensetsunews.com/?p=59566 

 

軒並み上昇しており平均して４％ほどになります。

この単価が工事費の総額の算出の基礎となるため、

工事費の上昇が避けられないことになりますが、

適正な賃金の支払いを奨励し、コスト重視の体制を脱し

工事そのものを安全・的確に進められるようにしているものと考えられます。

 

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埼玉県内圏央道全線開通

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今朝は空気がとても冷たいですが、日中よく晴れ過ごしやすいとのことです。

 

さて、
少しずつ建設工事が進み開通区間をのばしている圏央道ですが、

 

今月末、埼玉県内の約60Kmが全線開通します。

 

埼玉県内圏央道３１日全線開通　物流や観光後押し、一般道の交通環境も改善
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151020-00000014-san-l11

 

住宅密集地やJR線をまたぎ通行できるため時間的な短縮は注目です。

 

将来の交通の利便性を見通して倉庫など大型物流施設、工場など埼玉県周辺に増えており

 

経済面でも大きなメリットがでております。

 

他の高速道路とも接続していることから菖蒲サービスエリアでは各地の物産を販売したり、

 

長距離走行が多くなることから圏央道初の給油所を設置するそうです。

 

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ＩＴ技術を駆使 ／ トンネル工事現場

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少し冷え込みの強いですが、雲の少ない爽やかな朝です。

今日も雨の心配はなさそうです。

さて、
トンネル工事において内面の壁面が外圧によって徐々に内側に押されてきます。

この変化は目に見えないほどゆっくりしたものから、目に見えるものまで様々ですが、

安全に作業を進めていくためにも、変化の監視は重要なものになります。

トンネル工事が変わる！ ITで地山を見える化
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/knpcolumn/14/546679/092400004/?ST=it&P=3

人の経験や地質の事前調査などによるデータからの予測による判断が主だったものから

３Ｄレーザースキャナーを使用し、時間差で計測した点群データをもとに

その変位をもとめるということです。

表面がランダムな方向に動くため、過去のデータがどこに動いたか特定することが難しいそうですが、

防犯分野において人物特定などに使用される技術を用いて画像処理することで上手く行ったそうです。

いまやＩＴ技術はあらゆる分野で使用されているだけに

応用が利く技術があるんですね。

より正確に状況を判断することで、工事現場の安全に貢献するＩＴ技術の今後の進歩に期待です。

 

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高速道路の渋滞解消のために

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今日は一時的に雨が強く降るそうなので
お出かけの際には大きい傘を持って行ったほうがいいですね。

さて、
先日の連休には高速道路を使って出かけた方がいらっしゃると思いますが、

朝晩には必ずと言ってもいいほど渋滞が発生しています。

そこには合流や上り坂など何らかの原因があり、

発生ポイントはほぼ決まっております。

記事では国交省による研究グループが、

路肩を活用し車線を増やすなどの対策について検討および実験を始めているそうです。

実験を行っている区間では効果が表れており、工事に大きな費用を伴なわないために注目されています。

ただ路肩には路肩の役割があるだけに

その利用方法には注意が必要があり、長期的にどのような利用方法が望ましいか

検討の余地がありそうです。

 

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海水を利用したコンクリート

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まだまだ不安定な天気が続くようで突然の雨には注意です。

さて、
様々な場面、場所で利用されるコンクリートですが

通常真水で練りこみますが、海水を利用した「海水練りコンクリート」の事例が報告されております。

大林組／海水練りコンクリ用途拡大／舗装工事に導入、工期短縮・耐摩耗性向上
http://www.decn.co.jp/?p=46455

今回、海に近いＪＦＥスチール東日本製鉄所千葉地区において

道路舗装工事に利用したそうです。

コストもほぼ変わらずに耐摩耗性の向上が見られ

高耐久性、高強度のコンクリートになるということです。

海に近い地域での河川施設、港湾施設の建設にも拡大していくことを

検討しているそうです、

無限にある海水だけに

どうして今までこの方法が試されなかったのか不思議な気もしますが、

未知の可能性が拡がる足がかりとなるかもしれませんね。

 

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山岳トンネル工事の養生にエアフレーム

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今日も各地の気温は35℃前後となり厳しい暑さとなりそうです。

さて、
山岳トンネル工事で使用する覆工コンクリ養生を

鋼材などを使用したものでなく「エアー」でフレームを作ったものが記事になっております。

山岳トンネルの覆工コンクリ養生/重機不要のエアフレーム/人力だけ1日で設置/東急建設とカンボウプラス
http://www.kensetsunews.com/?p=51329 

市民向けのイベントなどで見かける子ども達が遊ぶ遊具をイメージさせるものですね。

使用するシートが軽量で強度があるものが世の中に出てきているだけに

エアーを使った様々な機器の用途はアイディア次第で増えてきそうですね。

従来よりも軽量であり手軽に施工できるところが大きな利点で

その効果に問題がないようなので今後トンネル工事において活躍の機会が増えてきそうです。

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「オールジャパン体制」へ 新国立競技場

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二十四節気「大暑」の本日はギラギラの太陽はお休みの様ですが、

気温は高く、ジメジメとした一日となりそうです。

さて、
計画の白紙化に至った新国立競技場の建設計画の件です。

自民部会／新国立競技場建設、多くのゼネコン参画を／施工者再選定で意見浮上
http://www.decn.co.jp/?p=43429 

記事を読むと新体制のチーム作りが始まったという感じです。

計画段階において民主から自民への政権交代があったこともあり

責任の所在が曖昧なまま進められてきたことが

現在の状況に至ったわけですが

随分と無駄な時間を浪費した感が否めません。

規模も大きいだけに動き出した船の方向転換は容易ではなかったということだろうと思います。

安倍首相の「見直し」という決断も相当なものだったと思いますが、

シッカリとした「オールジャパン体制」で新計画を進めてもらいたいですね。

 

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土木業界の人手不足解消に一役 オリジナルタオル

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今日は昨日の様な暑さはないようです。が水分はこまめにとった方が良さそうです。

さて、
土木の業界はどうしても３Ｋ業界であることから

敬遠されがちで人手不足になる傾向があり

ここ最近も解消されずに苦戦している状況がニュースとして耳にします。

気仙沼市の土木建設会社が現場の作業員のためにと

重機などのイラストを描きこんだタオルを作ったところ

取引先、知人にも好評で直ぐになくなってしまったそうです。

タオルひとつであっても、イメージを変えるには十分でありますね。

作業着を始め作業する際に身に付けたり、使用するグッズについても

カッコいいモノやおしゃれなものを取り入れるなど

ちょっと工夫するだけでも社員のモチベーションアップに繫がるかもしれませんね。

 

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