岡山鳥取エクスプレス 岡山鳥取線

２００８年１１月２４日　鳥取駅前ＢＴ７：１５　→　天満屋ＢＣ１０：１２

この路線も電話予約後、コンビニで発券してもらった。

バスは駅前のターミナルから発車する。

早朝から多くの客でにぎわっていた。
７：１０、１番乗り場に入線してきた。

日本交通　鳥取２２　か　１４４３　エアロバス
３列シートのＨＤ、中央トイレ付でシートは砂丘が描かれている。

１０名が乗車し、７：１５発車。
駅前を北西方向に進む。

すぐに国道５３号線に入り、ＪＲ線をくぐる。
ここから津山まで約７０ｋｍは高速なしで走る。

１０分も走らないうちに市街地を抜け、周りには田畑が広がって行く。

しばらく千代川に沿って走り、新円通寺橋を通る。

建設中の鳥取道の脇を通過する。

一旦国道５３号線を別れ、再び千代川の堤防を走る。

７：３０河原、１名乗車。

ここで予約客が揃ったため、座席移動してよいと案内放送が入る。
河原橋を渡り、再び国道５３号線に入った。

最初は広かった谷間が少しずつ狭くなっていく。

しばらく走るとＪＲ因美線と併走する。

７：４１用瀬、予約なしの人が１名乗車。

国道は渋滞も低速車もなく、順調に進む。

志戸坂峠道路(鳥取道)をくぐる。

７：５５智頭、乗車なしで乗客は１２名で確定する。

智頭は杉のまちらしい。

峠越えが始まる。まずは急勾配を上って行く。

那岐大橋を渡る。

黒尾トンネルを越え、８：１０岡山県に入った。

津山まではまだ２０ｋｍ以上ある。県境を過ぎると、下り坂になる。

８：１３この路線の１番の見所？オープンループを通過する。




画像の順に通過していった。木が結構生えているので全景は見にくい。
中鉄バスの路線バスが見えてくる。

ようやく下り坂が終わる。

津山市内に入ると、もやがかかった状態になっていた。

しばらくするとぽつぽつと雨が降ってきた。

８：３８津山ＩＣから中国道に入った。

渋滞もなく、スムーズに走る。

大阪へと向かう高速バスとすれ違う。

８：４２津山北ＢＳ、１名下車。

８：３５落合ＪＣＴを通過。

９：０１真庭ＰＡで休憩。


発車直前に隣に鳥取発広島行きのメリーバード号日本交通、
倉吉発岡山行きの新倉吉街道エクスプレス日ノ丸自動車がやってきた。
９：１０に発車。９：１５北房ＪＣＴを通過。

すぐに北房水田ＢＳ、降車なし。

しばらく登ると下り坂になる。

対面通行だが、２車線化の工事も進んでいる。

昨日と同じ道でも、反対側から通るとイメージが変わる。

９：４５岡山ＪＣＴを通過。

ほんの少しだけ山陽道を走る。

９：４９岡山ＩＣで山陽道を降りる。

岡山ＩＣ北は降車がなく、通過となった。

市街地に近づくと混みはじめる。

広島行きのサンサンライナー

関西空港行きなどとすれ違う。

１０：０７岡山駅前、乗客のほとんど、９名が下車。

駅前を通過する。

１０：１５終点天満屋ＢＣ到着。

２名が下車すると、すぐ回送されていった。