カピーナ号 千葉安房鴨川線

２０１０年１月１日　安房鴨川駅１２：４０→千葉駅１４：２７

安房鴨川からはカピーナ号に乗車することにした。
安房鴨川駅前にはエアロエースが止まっていた。

１２：３５バスが入線してきた。

日東交通　袖ヶ浦２００か７２５　ガーラＨＤ
車内は４列シート補助席付きトイレなしだ。

４名が乗車し、１２：４０定刻に発車した。

駅前を通り、先ほどアクシー号で走ってきた道を戻る。


しばらくは県道２４号線を走る。

千葉までは約７０ｋｍある。

ここから房総半島の山の中へ入る。

ヤシの木？が南国風だ。

カーブが連続し、どんどん山の中へ入って行く。


ようやく峠を越える。

１２：５２鴨川有料道路の料金所を通過。

ゆるやかな下り坂になる。

片倉ダムの湖の上を通過する。


まだまだアップダウンが続く。

山の中には畑が広がる。

亀山ダムの湖の上も走る。

所々集落がある。

道が狭く、センターラインがなくなる所もある。

突然急なカーブを曲がると・・・

亀山ダムの上を通過した。


そのまま直進はせずに左折し、

細い道へと入って行く。

国道４６５号線に入った。

低い山々に青空がきれいだ。

急なカーブを曲がると、

ＪＲ久留里線と並走する。

短いトンネルをぬける。

上総松丘駅が見える。

千葉まで約５０ｋｍになった。


久留里線は本数が少なく、列車は見えなかった。

１３：１２平山、１名乗車。

ロングストレートを走る。

だんだん雲が出始める。

商店街の中へと入って行く。

久留里の中心部をぬける。

京成バスのエアロバスとすれちがう。

俵田付近で踏切を２回わたる。


ここで久留里線と別れた。

房総半島の山の中を走り終える。

周りは田んぼやビニールハウスが多い。


木更津市へと入った。

県道１６６号線へと入った。

首都圏中央連絡道をくぐった。

集落の中へと入って行く。

雨は降りそうにないようだ。

千葉まで約３０ｋｍとなった。

県道２４号線は片側２車線で走りやすそうだ。


東京ドイツ村が見えてきた。


コーンが３色になっている。

１３：３９東京ドイツ村、乗車なし。

再び２４号線に戻った。


市原市へと入った。

１３：４８姉崎袖ヶ浦ＩＣから館山道に入った。

京成バス？千葉中央バスのエアロバスに追い越された。

順調に進んでいく。

山の中を走り抜けると、

遠くに京葉工業地域の工場や煙突が見えた。

周りは畑が広がる。

養老川を渡る。


安房鴨川行きとすれちがった。

正月からサッカーの練習をがんばっていた。

街の方に近づくと、防音壁が高くなった。


１４：０２松ヶ丘ＩＣを出た。

一般道もすいていた。


お寺の近くを走り抜けると・・・

千葉の住宅地が一望できた。

路線バスとすれちがった。

タウンライナーの県庁前の下を通過した。

しばらくはタウンライナーの高架下を走る。

ちばフラワーバスの路線バスとすれちがった。

タウンライナーと別れる。

千葉駅へと向かう。

小湊鉄道の後をつける。

１４：１２定刻より１５分早く千葉駅到着。



ここで次のバスに乗り継ぎます。