先週、生まれて初めてのレーシングカートに行ってきました。
ゴーカートではなく、
れっきとしたレーシングカートです。
2st 120ccのパワービンビンのカート
当然 後輪のみの左足ブレーキです。
最初の数周はこの左足ブレーキの加減と、
リアがロックすると即スピンになる挙動にてこづりましたが、
それも10周もすれば慣れ、
その後はどんどんタイムアップ。
午後には楽しくて楽しくて、
30分、40分、また30分と
回りがビックリする位
ひとりで黙々と走り込んでしまいました。
この日は4人で参加、
カートはレンタルの物ですが専任のメカニックが付くもので
2台を借りて交代で使用しました。
走り終える度に整備調整、給油など、
全てをメカニックがやってくれるので、
ワークスチームのドライバーにでもなった気分!
2輪や4輪では普通味わえない
コーナーリングスピードで突っ込み、
胃液が上がってきそうなくらいの横Gが、
病み付きになりそう~!
多少無茶しても転んで怪我する心配が少ないので
バイクより手軽に遊べていいよ~!
(レンタル費用を考えたらバイクよりは手軽じゃないけど・・・汗)
ゴーカートではなく、
れっきとしたレーシングカートです。
2st 120ccのパワービンビンのカート
当然 後輪のみの左足ブレーキです。
最初の数周はこの左足ブレーキの加減と、
リアがロックすると即スピンになる挙動にてこづりましたが、
それも10周もすれば慣れ、
その後はどんどんタイムアップ。
午後には楽しくて楽しくて、
30分、40分、また30分と
回りがビックリする位
ひとりで黙々と走り込んでしまいました。
この日は4人で参加、
カートはレンタルの物ですが専任のメカニックが付くもので
2台を借りて交代で使用しました。
走り終える度に整備調整、給油など、
全てをメカニックがやってくれるので、
ワークスチームのドライバーにでもなった気分!
2輪や4輪では普通味わえない
コーナーリングスピードで突っ込み、
胃液が上がってきそうなくらいの横Gが、
病み付きになりそう~!
多少無茶しても転んで怪我する心配が少ないので
バイクより手軽に遊べていいよ~!
(レンタル費用を考えたらバイクよりは手軽じゃないけど・・・汗)