鹿島鉄道「さようなら，ありがとう！」 - 2007/3/31

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とうとうこの日がやってきました。
鹿島鉄道は３月３１日をもって廃止となります。

３／３０と３１日に鹿島鉄道へ撮影に行きました。
両日とも朝から鉄道ファンや家族でやってきたカタギの方々、地元の方々でいっぱいでした。

最終日３１日の最終列車は玉里駅で見送ることにしました。
鉾田ゆき最終列車は３０分ほど遅れて22:15頃に石岡駅を発車するとのこと。そして待つこと長～い３０分、鉾田ゆきのキハ431+キハ432がやってきました。車内には大勢の人が乗っています。ホームでは音楽バンドのサウンドＷｒａｐ(ラップ)がオリジナル曲の「鉾田線」を歌う中、有志の方々が光るスティックを振っています。


鉾田ゆき最終列車が発車した後、最終列車となる玉里止まりが23:10に玉里駅に到着しました。鉾田ゆきと同じくホームでは音楽バンドのサウンドＷｒａｐ(ラップ)がオリジナル曲の「鉾田線」を歌う中、有志の方々が光るスティックを振っています。
そしていよいよ折り返し石岡ゆきが発車します。KR-502+KR-503の２両編成の列車は長い警笛を鳴らしながら石岡駅へと向かっていきました...さようなら...


このあと、定期の回送列車と石岡駅から鉾田駅と常陸小川駅へ保存のための回送列車が走りましたが、時間の都合で見ることは出来ませんでした。
４／１時点で各車両は次のところにいます。
　・石岡駅：ＫＲ-５０２，ＫＲ-５０３，キハ６０２
　・常陸小川駅：キハ７１４，ＫＲ-５０１，キハ４３２
　・鉾田駅：キハ６０１，ＫＲ-５０５，キハ４３１

まずは投稿まで。３０日，３１日の写真は後日ということにします。

新聞記事：====================================================================

茨城新聞
　3/30(金)
　・鹿島鉄道あす廃線　鉾田駅で惜別イベント
　　http://www.ibaraki-np.co.jp/main/weekly.htm から記事を選択

　4/1(日)
　・鹿島鉄道83年の歴史に幕　最終列車、市民ら見送り　石岡駅
　　http://www.ibaraki-np.co.jp/main/weekly.htm から記事を選択

東京新聞
　3/30(金)
　・鹿島鉄道　あす廃線　『再生にイメージ一新必要』
　　http://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/20070330/CK2007033002004620.html

　3/31(土)
　・さようなら　鹿島鉄道…　８３年の歴史に幕
　　http://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/20070331/CK2007033102004862.html

　4/1(日)
　・有終ラストラン　鹿島鉄道　大勢に見送られ
　　http://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/20070331/CK2007033102004862.html

Yahoo!ニュース
　3/29(木)
　・鉄路とともに：ありがとう鹿島鉄道／上　終着駅のぬくもり　／茨城
　　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070329-00000137-mailo-l08

　3/30(金)
　・鉄路とともに：ありがとう鹿島鉄道／中　思い出詰まる駅舎　／茨城
　　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070330-00000131-mailo-l08

　3/31(土)
　・鹿島鉄道：きょう最後の運行、ファンらセレモニー　鉾田、玉里、石岡の３駅　／茨城
　　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070331-00000003-mailo-l08
　・鉄路とともに：ありがとう鹿島鉄道／下　それぞれの廃線　／茨城
　　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070331-00000019-mailo-l08

　4/1(日)
　・鹿島鉄道　８３年の運行に幕　最終までファン殺到　茨城
　　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070401-00000019-maip-soci
　　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070401-00000019-maip-soci.view-000
　・廃線　宮城・くりはら田園鉄道と茨城・鹿島鉄道
　　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070401-00000001-maip-soci
　・鹿島鉄道：８３年間の運行ありがとう　住民、ファンら終日別れ惜しむ　／茨城
　　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070401-00000005-mailo-l08

鹿島鉄道「大盛況！」 - 2007/3/21

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予定していた今週末は雨が降るということなので、予定を変更して２１日に鹿島鉄道へ行きました。

まずは石岡駅。
「LAST RUN硬券記念乗車券」という１日フリー切符を購入後、ホームに３ヶ所あるグッズ売り場を回って「DVD」とサボ型キーホルダーなどを購入。
このときホーム上ではたくさんの人が列車を待っていました。
すでに鉾田行きは２連となっており、窮屈ながら積み残しなく発車していきました。
石岡駅５番線

最初は桃浦へ。
筑波山が見えるかな？と淡い期待は、そのまま淡かったです。
KR-503+KR-505

次に浜へ移動。
雲が多くイマイチな天気の中、７１４は大忙しです。
キハ714+キハ602

近くのあぜ道ではつくしが顔を出しています。


金太郎ペアがやってきました。
キハ431+キハ432

再び桃浦へ。
今回はサイドからの撮影を多くしてみました。

KR505+KR503	キハ432+キハ431	キハ714+キハ602	キハ432+キハ431

少しずつ天気が回復してきて、またまた浜へ。
天気が曇りがちだとどうしても花に頼ってしまいます。

キハ602+キハ714	キハ714+キハ602	キハ432+キハ431

夕方になり２連の列車も終了です。
KR-501

風が出てきて寒くなってきました。帰りましょうか。

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２０日、沿線住民への廃線と代替バス運行の説明会が開かれました。
　ソース：東京新聞
　　22日(木)
　　・『再生困難と判断』　鹿島鉄道　廃線に理解求め説明会
　　http://www.tokyo-np.co.jp/00/ibg/20070322/lcl_____ibg_____001.shtml

そしてこちらは。今月中には廃止届けを提出する予定。
　ソース：東京新聞
　　22日(木)
　　・地域で支える視点を　ひたちなか　湊線考えるシンポ
　　http://www.tokyo-np.co.jp/00/ibg/20070322/lcl_____ibg_____002.shtml
　ソース：茨城新聞
　　22日(木)
　　・ひたちなかで湊線シンポ　茨交「民間企業に限界」
　　http://www.ibaraki-np.co.jp/main/weekly.htm から記事を選択

◆鹿島鉄道「かしてつ応援団も解散へ」 - 2007/3/20

　　　　　　　　　　　　　　　　　↑写真は以前のものです。

かしてつ応援団の５年間の活動を記念して「かしてつ応援団号」が定期＋１両増結で運転されたそうです。
応援団の会議では、KR-501車内にはひとことメッセージを綴られたとか。

応援団は、鹿島鉄道が廃止となる４月以降は代替バスに関する連絡会として今後も活動を続けてゆかれるそうです。

ソース：
　茨城新聞
　3/19(月)
　・鹿島鉄道ありがとう　応援団の中高生ら旅楽しみ、思いつづる
　　http://www.ibaraki-np.co.jp/main/weekly.htm から記事を選択

◆鹿島鉄道「『休止』に出来ませんか？」 - 2007/3/17

３１日をもって廃止となる鹿島鉄道。

廃止を目前にして立ち上がられた鉾田市の市民団体「鉾田ネバーギブアップかしてつ」。
「廃止」ではなく「休止」にして、目途が付いたら営業を再開するということで活動をされています。
休日には鉾田駅にて署名活動の傍ら、地域紹介，地元物産の販売などをされているのですが、こういう活動いいですよね

ソース：
　東京新聞
　3/15(木)
　・『廃線でなく休止に』　鹿島鉄道市民団体が署名提出
　　http://www.tokyo-np.co.jp/00/ibg/20070315/lcl_____ibg_____004.shtml

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「休止」にして、茨城空港開港の時には東京や水戸方面へのアクセス路線として再スタートするのがよいと思います。
（茨城空港へのアクセスは当初から「高速バス」でしか考えられていません。
　空港アクセス概要の中にJR石岡駅－空港と書いてあったりするのですが、まず時間通りに運行されるはずはないでしょう。３５５号線の混み具合を一度でも見れば分かります。鹿島鉄道は遅いかも知れませんが、定時運行は確保されています。バスよりも鉄道の方がいいのですけどねぇ...）

また、バス路線を持てない状況を改善して、土浦－玉造町－鉾田ゆき特急便，石岡・茨城空港発、鹿島サッカースタジアムゆきや成田空港ゆきバスを走らすなどすれば、状況は少しずつ変わらないでしょうか？

鹿島鉄道「残り１ヶ月を切る」(その３) - 2007/3/5

３日目(3/5)です。
今日はお昼頃から雨が降るとのこと。雨が降るまで撮影することにしました。

外を見ると大きな朝日が見えます。最初は桃浦に行くことにしました。
到着すると朝日はもやの中で見えなくなっていました。
KR-501 KR-502

日が昇るにつれてもやが濃くなっていきます。次は浜～玉造町の陸橋下に行きました。
KR-505

もやはいっそう濃くなってほんの少し先すら見えなくなってきました。
桃浦の木のところはどうなっているのか見に行くととってもいい感じなのですが、
今度は時間が経つにつれて、急激に薄くなってきました。
薄くなってイマイチ
キハ601

ただ曇った写真になってしまいます。
KR-501

１１レのキハ７１４は浜～玉造町の陸橋下で写すことにして、移動中に。
KR-502

この日の目当て。キハ７１４です。晴れていればよかったのになぁ。
キハ714

石岡行きは満開の梅を入れて撮影しようと浜～玉造町の玉造町寄りに移動しました。
KR-505の方は良かったのですが、キハ714の方はちょっと失敗ですね。
KR-505 キハ714

追いかけて桃浦に移動しました。
キハ714

お目当てが行ってしまったので一休みしていると、５・６人の団体が来られました。
３輪自動車をチャーターして来られたようで、それと４３０との組み合わせを撮影
されるようです。
私も図々しくおじゃまさせていただきました。どうもありがとうございました。
KR-502 KR-505 キハ432

風が強くなってきました。八木蒔なら直接風が当たることもないので、移動しました。
キハ602 キハ432

もう今にも雨が降りそうです。小川駅によってから帰ることに。
小川駅にはこんなポスターが貼ってありました。
また、さよなら鹿島鉄道サウンドＣＤ「鹿島鉄道思い出の車内放送」というのも発売されるようです。


ちょうどキハ４３１がやってきました。こんないつもの「かしてつ」も今月いっぱいです。
キハ431

それでは帰りましょう。