◆「ＢＲＴは茨城空港開港には間に合わない！」 / 2010-1-17

ここのところ甲信越，北陸地方は大雪続き。列車の運休も多く、今月行きたかった富山へは行けそうにありません

さて、茨城空港が韓国便１往復だけで３月11日に開港します。どう考えても赤字となるため、売店も飲食店もないこの空港。
そんな茨城空港開港の目玉の一つ、鹿島鉄道廃線後を利用したＢＲＴ(バス高速輸送システム)は、開港日には出来上がらないということです。
４月末にずれ込みそうで、ゴールデンウイークあけぐらいになるのでしょうか？
当面は石岡駅からグリーンバスで行きましょう！

その原因ですが、「国土交通省の予算縮減」とか書いてありますけど、この記事をよく読むと「石岡市東石岡の山王川の橋りょう部の工事費が当初予算を超えたため」とあり、ここに問題があっただけのようです。

　茨城新聞ニュース
　1/15(金)
　「鹿島鉄道跡のバス道開通、空港開港に間に合わず」
　http://www.ibaraki-np.co.jp/main/weekly.htm から記事を選択

　1/13(水)
　「茨城空港へ2路線認可申請　関鉄グリーンバス」
　http://www.ibaraki-np.co.jp/main/weekly.htm から記事を選択

　asahi.com
　12/1(火)
　「茨城空港、売店なしで開港？　１日１往復「赤字必至」」
　http://www.asahi.com/national/update/1201/TKY200912010249.html

◆「茨交カラーからひたちなか色へ」 / 2010-1-7

ひたちなか海浜鉄道の新しい車両のうち、３７１０型２両が、先に行われた「車両デザインコンテスト」の最優秀賞「曙光の大地」のデザインに変更されることになったそうです。
現在の茨交カラーは１１日までで、１２日より変更作業が行われるとのことです。
３７１０型の茨交カラー最後を記念して、３７１００型との３両で、１０時～１４時まで走行します。
１１日はいいお天気とのこと。みなさんお出かけ下さい！

（ソース）
　プレス：茨城交通カラー３両連結.pdf
　http://www.hitachinaka-rail.co.jp/htdocs/index.php?action=cabinet_action_main_download&block_id=42&room_id=1&cabinet_id=1&file_id=50&upload_id=301

３７１００型は、もうしばらくの間は茨交カラーのようです。

でも、１１日は用事があって行けないです……
代わりに、しっかり知人が見てきてくれますから。

三岐鉄道「ホントの電車を運転！」

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今日は元日ですあけましておめでとうございます
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
昨年の12/13に忘年会のスペシャルイベント、三岐鉄道での運転体験教室に参加させて頂きました。

三岐鉄道は近鉄の富田駅で乗り換えます。
　
　↑次の駅が「霞ヶ浦」!! 茨城度が高いかも！

待ち合わせの保々駅に到着し、
　

車庫へ移動。
　
　　

早速運転体験に参加します。
最初に三岐鉄道の方々から「運転体験教室テキスト」で電車の仕組みや厳守事項を説明して頂き、その後に実際に運転となります。

↓今日の運転車両、
　クモハ８０１です。

車庫内の１／２程度の距離を一人ずつ運転していきます。
さて、私の番。
速度１０km/hで走行するのですが、同じ速度にも関わらず、路面電車と違い遅く感じます。
停止位置目標にキッチリ止めて.....
０cm！というわけにはいきませんでしたが、上出来です。（±１mに何人もの方が並ぶ熾烈なものでした）

あっという間に運転体験教室が終了。
幹事さん、ありがとうございました。
来年もこのような企画があれば、参加したいと思います。