運送業界、続々と電動化推進へ！～「日本郵便」も、ようやく電動バイク導入へ！（モーター駆動ならば「ガソリン燃料はゼロ！」に出来るのだ！）。

日本郵便は3月末までにホンダの電動バイクを200台導入する
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運送業務業界も、ようやく、エンジンから電動への流れが出来てきたようだ！。

将来的には、より長距離化が出来る、改良型の高容量バッテリーもリリースされてくると言える。


自動車、バイクメーカー、モーター関連企業、バッテリー関連企業が、「HOT！」になってきているようだ！。


バイクが電動化された場合、エンジンの爆音騒音もなくなると言える。

住宅地での爆音がかなり軽減されると言える。

但し、電動自動車で指摘されている、「静かすぎる走行だと、逆に事故が起こりやすくなる可能性もある」ので、事故が多発している区域では、うるさくならない程度での「イミテーション・サウンド」をオンオフ可能な状態で、付加させると良いと言える。




記事参照。


日本郵便、配達に電動バイク　20年度末までに2200台
自動車・機械　サービス・食品

2020/1/17 15:48

日本郵便は17日、郵便配達に使う電動バイクを公開した。

3月末までに都内で200台を導入し、2020年度末までに首都圏を中心に2200台まで増やす。

国連が掲げる「持続可能な開発目標（SDGs）」などを背景に、物流事業者の二酸化炭素（CO2）排出削減は大きな課題になっている。


電動バイクへの置き換えを進めて環境負荷を減らす。

200台で年間70トンのCO2排出削減効果を見込む。

20年度末には都内の配達で使うバイクの2割が電動バイクとなる。

日本郵便は17年から、ホンダと本格導入に向けて検討。

ホンダの電動バイク「ベンリィ　イー」シリーズを採用した。

フル充電した場合、時速30キロメートルで約87キロメートル走行できる。

限られた地域を回る郵便配達であれば、この航続距離で1日の業務に対応できるという。

日本郵便は配送車でも電気自動車（EV）の導入を進めている。

20年度末までに首都圏で計1200台をガソリン車からEVへ切り替える予定だ。



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