タキ４６０１９

やや見切り発車的にGo To トラベルが発信され、この４連休はお出掛けされている方もおられるかと思いますが、東京都民はその対象にならなかったので連休２日目もおとなしく家におります。

今回はタキ４６０１９です。


(タキ４６０１９　2007年5月3日　秋田港にて)

これまでご紹介した同じ日陸の所有車ですが、よく見ると手摺りの処理が違います。
手摺りがそそり立つような処理ではなく、一直線に近い処理となっています。
しかも、手摺り右側は、安全弁を避けるように繋がっていないように見えます。

これは推測ですが、タキ４６０１９は元々JOT(日本石油輸送)が所有しており、JOTの要望でこのような処理になってのではないか？と思われます。

そそり立つ手摺りの処理は、再掲となりますがタキ４６００４の画像で見比べてみて下さい。


((再掲)タキ４６００４　2005年2月12日　半田埠頭駅にて(許可を得て構内にて撮影))

こうやって、同じ型式でも少しずつ形態に違いがあるのが私有タンク車の面白いところですよね。

次回は秋田製錬車のご紹介です。