長崎から佐賀 そして福岡 （１３）

　　　　2月26日（金）
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【伊王島】
　　
　　　私が踏島したのは、もう～～何年前になるのだろう～～
　　　　　
　　　　　　船で渡ったのだが、今は　大きな橋で繋がって、
　　　　　　　
　　　　　　　　　　　スポーツリゾートの島として、再生してる。

　　　

　　　　私の泊まってる島は

【沖ノ島】
　
　　　此の2つの島には、30mの瀬戸があって、3つの橋で繋がってる。
　　　　
　　　　1643年、
　　　　　　　長崎入港異国船を監視する　遠見番所が、
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　置かれた跡も残ってる。

　　　　1866年には、日本初の鉄製灯台が建立。
　　　　
　　　　昭和10年には、石炭の発見で炭鉱が開かれ、日鉄鉱業の経営となり、
　　　　　　　
　　　　　　　昭和47年まで栄えたが、
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　閉山後は、人口が減っていった。

am6時50分。
　　
　　　昭JIJI　お迎えに出たら、雨が降っていた。
　　　　　
　　　　　　　　宿のご夫婦、もう　朝食の準備されてた。


　　　　　　まだ　薄暗かったけど　出発。
　　

　　向かったのは

【鳥瀬島　うせしま】
　　　
　　　　ナビセッテイングしたら、約　２時間10分。

　　こんなに早く出てきたから～～と、思ってたのに、通勤ラッシュ。
　　　　　
　　　　　三菱重工関係の車・　バイク・　バスが、
　　　　
　　　　　　　　道路を埋め尽くし、　数珠つなぎ・～～～

　
　「長崎駅」前を抜け、
　　　　　
　　　　　大村湾が右手に見えはじめて、
　　　　　　　　
　　　　　　　　　やっと、まともに　走れるようになった。



　
　　予定より遅れるだろうと　昭JIJIも思ってたようだが、
　　　　　　

　9時。



　　　　「小口の集落」
　　　
　
　　「小口橋　こぐちばし」渡って入島。　滞在時間；10分。

　　　　「鳥瀬島集落」



そう～～～
　　　　何もナイ。
　

　　　　　雑木林が続く中、行ける所まで行ったけど、
　　　　　　　
　　　　　　　　家は　数軒。
　　　　　　
　　　　　　　　　　ミカン大農家が　有った。


　　　
　　　　形の悪いミカンなのだろう～～
　　　　　　　
　　　　　　　　無造作に捨てられて、鳥の餌になってた。


　　　　　　これも　循環サイクルなのかも。


途中、砂利トラの大型車が入ってて、道を塞いでたが、
　　　
　　　　わざわざ作業の手を止めて、私達の車通過させて下さる。



　　　　　　往復――　　　　　スミマセン。

　　

　　雲海の広がる大村湾を　左に見て、戻る道。
　　　　　
　　　　大きな鳥が　木の枝に～～～



　　　　

　　　　　また、小さな鳥が
　　　　　　　
　　　　　　　　　チッチ　チッチ　　ピーチクピー




　　　　
　　　そんな鳴き方聴いて、昭JIJI、　　つぐみ　だと、言ってた。


9時10分出発。
　　
　　大村湾の西岸、　　周囲；4kmの小島。

　　　　昭和23年　橋が架かり、
　　　　　　
　　　　　　また、平成8年　新しく架け替えられたが、
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　僅か　10mの　瀬戸を挟むだけ。

　　　
　　　・・・だから、　何気無く　踏島した――と、感じるだけ。

　　　

　　　　　　島の周囲の　入り江の養殖筏は、≪真珠≫

　　　　　
　　　　　　　　　ナマコも多く捕れるので、関東・関西に出荷されてる。



　　次に向かうのは　【南串島　なぐしじま】

　
　　　　七ッ釜大橋で　繋がる。