MTバイクについて

先日、Ninja250Rをレンタルして思ったことを徒然に・・・。

空波から忍者に乗り換えて、収納スペースが無いことは分かっていましたので、ウエストポーチを持参しました。
お店のお兄さんが、関係書類（警察に職務質問されたとき、盗難車両ではないことを証明する書類です・・・汗）をここに入れておきますね・・・と、リアシートを外して・・・でも、スペースはグラブが入るくらい、しかも、お店の人でも閉めるのに苦労するような構造。これは日常的に使える代物ではないな・・・と。
バイクを止めて休憩するときも・・・ヘルメットホルダーも無かったので、置き場所が・・・汗
結局、右のミラーに引っかけました。
やはり走る為のマシン・・・買い物には使えそうも無いな・・・と。




時計がない・・・時を忘れて走れ!!とのことか・・・
センタースタンドもない・・・ホイール径が大きいので付いていてもガリガリすることは無いだろうに・・・エンジンオイルの交換どうするのかな・・・

走り出すと、エンジンは常に高回転・・・どこからでも加速体制・・・ローギアードの車に乗っている様で、走っている実感、気分は高まりますが、五月蠅い。
車両重量も軽いので、エンジンの出力にクイックに反応してくれます。
頑張っている音響効果と、路面がよく見えることも手伝って、実際の速度よりもスピード感があります。
スロットルの動きも空波よりも大きい感じ・・・この手の車はスロットル開度でギクシャクするので、定速でツーリングするには右手の我慢を強いられるかも。

ガソリン量の表示が無いことに、しばらく走ってから気が付きました。どうしてないの?と思い、慌ててトリップをゼロにセットしましたが、そもそもガソリンタンクの容量を知りませんでした・・・汗
燃費も頭に無いと怖い体験をしそう・・・でも、大人しく走る分には40km/L位は十分走ってくれそう。
また、下りでクラッチを握った時の空走感・・・音もなく山の中を駆け抜ける・・・自転車に近いものが・・・すごくフリクションロスが少ない感じでした。


教習車のCB750、体験として乗ったスカイウエイブ650、ハーレーダビットソン・・・いずれも重量級・・・重い車体を大きな出力のエンジンで、「どっこいしょ」と動かす・・・止まるときも強力なブレーキで、「えいやっ」と・・・

二輪の原点、自転車に動力を加えた様なものとは随分かけ離れたこれら大きなバイクよりも、人の力を少しだけ助けてくれる・・・T2はやはり車体も動きも軽いバイクに魅力を感じています。




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