沼試運転

目が覚めるとイチローが2本目のヒット打ったところ、あわててテレビ桟敷
に座ると工作が出来ない（工作部屋にはレガシーなテレビしかない)
ということで、テレビを見ながら家元宅での会話を思い出し
木製運材車の試作を開始しました。
家元秘蔵の伊藤さんの運材車キットをはじめて目の当たりにして、
木曽にかける情熱を改めて感じました。
家元はＮゲージの台車を推奨していましたが、入手難とのこと。
手軽にアールクラフト（旧乗工社）の運材車の軸受けだけを切り出し
写真のように組んでみました。このあとどのような展開になるやら。




さて、本題です。
タッチ式のポイント切り替え装置の配線を行い（慣れないことですが
良い経験です）


お約束のタッチ用の器具は




試運転前に、マルコさんからいただいた電線用のゴム製の糸
（上手く説明できないくてすみません）を電柱に取り付けました。
保線作業に問題は出ないか？モジュールが大きいだけに搬送時も
心配はありますが、晴れ舞台ではフルに張るようにしようと
思います。


試運転の車両はボールドウインの中期型
ポイント通過も問題なく、まずは一安心
が美味い。とはいってもフィーダー線の関係から
片方のポイントチェックのみです。
列車が無事通過できるかも含め、あとは接続テストで調整です。