きのうはやあるきのじいさんにおいぬかれる

犬と酒依存症のおっさんが、車椅子を漕ぎながら、ネガティブに日々見たり聞いたり感じたりした暗めの話題を綴ります。

職場用の車いすのパンク修理をする

2022-12-07 18:42:17 | 脊髄内血管腫との邂逅
ごくごく小さい穴だったみたいで、秋口から1週間ぐらいごとに空気入れる感じだったが、3日ぐらいのインターパルになってきたので修理。

昼休みに作業にかかる。やり方半分忘れている、が何とかタイヤとチューブを外す。
この車いすもオークションで落札したOXのサスペンション付。職場では、玄関先で乗り換えた方が何かといい感じ(タイヤの汚れを拭かなくても済むとかまあいろいろ)だったこともあり購入。
ただ、レーサーは大枚3枚だったが、これは5枚(!)。今考えればかなり割高だった(ラン時代に貯めていた500円貯金でそっくり賄えたのでそれはそれでよし)。
タイヤもノーパンクにするほどの余裕はないので普通にパナ。

穴は滅茶苦茶小さかったが無事に発見できた。勿論昼休み内で終わる。
やれやれ。
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早々に「長野」断念の理由

2022-12-06 18:26:45 | 徒然に
Yさんから「長野(車いすマラソン)どうする?」と電話をいただく。
オレンジフェリー使うとかも考え、あれやこれやと行ける手段を模索していたが、つい先日決定的なことが。
マラソン開催日の前日(土曜日)が職場イベントに変更となる。しかもその代休は、後の日ではなく、一週間早い月曜日で「前取り」の形に。日曜の前後が出勤日になるのに加えて、イベント日も含めて2日休むとなるとさすがに難しい。

因みに、代休が1週間前に設定された関係で、その前の週は3連休。「長野」はもともとこの日開催予定だったとのことで、もしサミットがなくて例年通りならば、もう「鉄板」で行けた筈。

残念なのは確かだが、運と云うか巡り合わせというか、これも一つの「縁」かもしれない。
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川蟹

2022-12-05 19:52:08 | 徒然に
以前(20年とか30年ぐらい前か)、ウチのオヤジがよく罠を仕掛けて取っていたが。全然食べようとは思わなかった。

先日嫁さんの知り合い経由で食卓に上ることになり。
食した。

歳とともに嗜好は変化するのだなと、改めて。
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よう粘ったな

2022-12-04 15:23:51 | 真面目に漕走
漕走中ではなく漕走前の話。

いつもの時間に家を出て「さくらつづみ」で待機するが雨が止みそうで止まず、結局ヤフーの雨雲レーターに2回も騙される(騙したつもりはないのだろうが)。
11時過ぎにいったん帰宅するが、練習もしていないのにこれで吞み始めるのが何か嫌で。
再び車に乗り、再び「さくらつづみ」へ。で、いつもなら練習がとっくに終わっている正午前にスタート。

4キロごとの周回は ➀12'50" ➁12'40" ③12'35" ④12'30" ⑤12'35" で2.2キロ挟んで ⑥13'05" ⑦12'50""で終了。
ハーフは1時間7分25秒。続けて30キロ(正確には30.1キロ)で1時間36分30秒。
ハーフまでの予定だったので、6周回目がきつかった。全然進まんかった。

いつもより水分の消費が多かった。そういう日。
諦めていたら漕走ゼロだったから、漕げただけ十分。
因みに今日は、修理後の新カーボン + 本番用のパナ + 380ミリリムの仕様。
詳細を記すほど違いがよく分からん。ただ。トラブルなく漕げたので良かった。
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明日以降に向けて(5秒とリムと)

2022-12-03 16:50:39 | 真面目に漕走
さむかった。

なかなか気温があがらんかった。自転車道はいつもの1時間遅れ。今日は、ハーフプラスαで30キロ。フル漕ぐよりハーフの延長で漕ぎ切るという練習。

ハーフは1時間6分30秒。続けて30キロ(正確には30.1キロ)で1時間35分5秒。
4キロごとの周回は ➀12'30" ➁12'25" ③12'30" ④12'25" ⑤12'30" で2.2キロ挟んで ⑥12'40" ⑦12'40""で終了。
最後の2回、落ちてはないから決して悪くはないが区切りの時間を切れなかったのは事実。当面はここから地道にということになる。

漕走後、居残り。
修理して戻ってきた新しいカーボンを使えるようにする。約1時間の作業。身体が冷えてしまったがやるべきことはできたか。


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ほちょうきをわすれた

2022-12-02 20:45:28 | 徒然に
一昨日のこと。

車のエンジン掛けたら全然何も聞こえず気付く。
でも取りに帰るのは物凄く面倒なので(車いす故に)そのまま職場に行く。

ウチの職場は、「聾(ろう)」の人もいるから、コミュニケーションにはさほど困らないので、大きなトラブルもなく無事に帰宅。
以前なら「音がない」で済んだ筈だが、最近は感音性(老人性)も進んできているからか、シャーっという雑音は常に耳に入っていた(実際の音が聞こえているわけではない)。
それでも。
それほど。

わるくはないなあ。
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ブラックフライデーで

2022-12-01 19:00:37 | 真面目に漕走
冬の早朝練習に対応していると思われるレーサー用のウェアをしこたま買う。今日で全部届く。

今回だけで大枚2枚ぐらいになる。が、これで寒いのを回避できたら安いもん。
失敗もあったけど、総じて必要経費だと納得。
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久々に気持ちよく漕げた

2022-11-30 18:13:28 | 真面目に漕走
行きは微妙に雨降ってたが、お構いなしで漕ぎ始める。
久々に19キロを60分台で終える。今日は、360ミリが余り重くなかったしかも上りで速度出た。
毎朝の漕走に臨むエネルギーは相当なもんがある(本当)が、無事に終えると1日何とかやっていける。

今朝はチョコパン1個半で500キロカロリー(最強の「炭水化物×2」の焼きそばパンのときはさらにおにぎり1個足しても同じぐらい)。安堵感とともにいただきつつ仕事の準備。
明日から「冬」ですな。心配事は尽きないが。
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朝練1年

2022-11-29 17:26:02 | 真面目に漕走
一つのターニングポイントになったのが去年のこの日。
朝レーサー始めました
これ結構悩んだし、今でもどうなのかと思っている。第一、車が通るところを漕いだことがない。理由は簡単で、危ないから。回避動作も急制動もままならない。ただ、今までと同じこ......

それまでも、平日は日常用で毎日10キロ約1時間練習していました。ただ、レーサーを週末だけでなく平日も、というのは(今でもですが)ハードルが高く。

何せ真っ暗な中を15キロ近いスピードで漕ぐこと自体が怖かったわけで(実際今でもレーサーの存在に気付いてくれない車に冷や汗をかくことが多々あります)。加えてその前後の乗り降りを含めた準備に時間がかかり、その後に仕事を控えている立場としては何かと気忙しい。
それでも。
できない理由を重ねているうちはいつまでたってもそこからは出られないと思い、スタートしたわけです。

今日は、雨で漕走中止。それでもいつもの時間に起きて職場に向かい、朝残業しました。
ホイールが治ったとのことで、明日以降のどのタイミングで試走するか思案中です。
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テレビの影響は凄い!

2022-11-28 18:55:46 | 徒然に

車いすマラソンの関係で、Nさんが地元局(南海放送)にちょこちょこと取材されていて。それにちょっとだけ「出た」わけで。

平日の夕方のニュースの時間帯。時間が短いから家族にも親にも「出るよ」とは言ってなかったのだが、思ったより声を掛けていただき(YouTubeの南海放送だけでなく日テレにもアップされたらしく…Yさんは、海外転戦していたレベルの方だからともかくとして、「弟子」のNさんいきなり全国区!)。

ワタシも出させてもらった形で申し訳ないです恐縮です。そして。数少ない親孝行ができ。

YouTubeを見たムスメからも温かいメッセージが(!!!)。

そして、10月の終わりに続いて先週も「大分参戦」ということで密着取材があり、NさんとYさんの師弟対決が放送され(これ自体フィクションかというぐらい劇的な結果でしたYouTubeの南海放送Ch4でも見れます検索して是非!!!)、そこにもちょこっとワタシがインタビューされていたのが映っていて。

今まで連絡が取れていなかった方からわざわざ「見たよ頑張れ」と。

もう涙が出るくらい(実際は出た)嬉しかった。NさんYさん、そして取り上げてくださったSさんありがとうございます(編集が滅茶苦茶大変だったとのこと)。

放送には出ていませんが個人的にも1時間切り(サブワン?)できていて格好がついて結果的によかったわいと。ただ。

インタビューのときにしていたマスク姿が、かっこ悪いなあと思い。

コロナ対策で「不織布」指令が出る直前に買ってお蔵入りしていたスポーツマスクを引っ張り出す。今のマスクにあてがって使うのうと悪くはない感じで。

いやもう取材はないんですがね。ははは。

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42.195と360

2022-11-27 16:25:59 | 真面目に漕走

昨日Yさんに教えていただいたように、360ミリのハンドリムで漕ぐことにする。とはいえ、新しいカーボンの具合が悪くて、1時間練習するのは1週間ぶりで。

重く感じるが、380から変えた影響なのか体調なのかがよく分からん。ただまあ、下まで腕を伸ばした時に若干「余る」感じは分かったので、そこを気を付けながら漕いだ。

で、後1回で終わろうかというときに、これもYさんとお話ししていた時のことを思い出す。

「フル」のこと。

ハーフで1時間切ったらフルに挑むというのは漠然とは思っていたが全然現実味のない話だった。それが夏にYさんにお会いしてからあれよあれよという間に現実になって。

そういえば、そういうことを思っていたなあと。で、山風でタイムが大幅に遅くなっていたのもあって、試しに漕いでみることにする。

で、結果は2時間24分10秒。前半は1時間12分、後半は1時間12分10秒。後半はばてていたというよりセーブしていた気がする。

一度もフルの距離を漕いだことがなかったから、とりあえずは良しだが、こういう練習は頻回するもんじゃないなと。スタミナ切れを心配してペースを落とさないようにするがあまりにスピードが落ちる。ランの時と同じように、ハーフに近いペースでまずは30キロとかそういう方が理にかなっている気がする。

とはいえ、このレーサーでフルの距離は漕いだことがなかった。以前1時間過ぎると出ていた股関節とか背中の痛みが今日は久々に出てきた。長く漕いでいると分かることも増えるというのは走っているときと同じだと思う。

Yさんから電話をいただく。いろいろ試してみることが増えた。「テンポ」とか「肩甲骨」のこと。夢のハーフ1時間切りができて、さて次どうするかという感じだったが、桜の頃の前後には新車がくるということもあるし、もう少し高いところの風景を見にいこうと。

とりあえず、ここから出発かなと。

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休日なのにいそがしかった

2022-11-26 19:51:02 | 徒然に

17時になってからやっと「麦」で。休日としては考えられんぐらいの遅さ。 恐らく、2年ぐらい前にポルテのオーバーヘッドコンソールを自力で付けたとき以来ではないかと。

充実感はしっかりあります。

Yさんありがとうございました。

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先日、初スタバへ

2022-11-25 20:43:37 | 徒然に

仕事がらみです。

倍とか3倍ぐらいの値段の飲み物を世の中欲しているという理由は分からなかったものの。

普通に飲むラテとかとはちょっと味が違うなというのは分かった。

それよりも。

カウンターで注文するのがドキドキで。

何時ものようにロクに聞こえてないのに適当にうんうんと頷き、また大失敗するところだった。

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きょうはいろいろありすぎた。

2022-11-24 20:37:47 | 徒然に

新しくおろしたカーボンは途中で止まる。

原因究明に時間がかかる。

何となくこれかというのは分かってきたけどしっくりこん。

Yさんに助けを求めて、やや落ち着くが。

加えて。

ビットリアのチューブラーが次々値上がりしてる。

ただ。

それでも仕事は割ときちんとできた(不思議)。

テレビにも出た(本当)。

 

嵐のような一日。詳細は改めて。

ただ今日より明日の方が不安。

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終日効率の悪い作業をする

2022-11-23 17:17:59 | 真面目に漕走

カテゴリーを「真面目に漕走」にしているのは、その通りで。

今日は雨で、自転車道練習はなかったが、早朝からレーサー関係のいろいろな作業にもう追われる感じで過ごす。本番仕様から日常仕様への移行というだけなのだが、手慣れている訳ではないのでいろいろと時間や手間はかかる。兎に角。
へたくそ。
思っていた以上に上手くいかず、いつもの休日はおろか平日の仕事日以上に気忙しく動く。

何とか終わる。
お疲れさまでした。大分のセブンで買った「金」で大分の御褒美を頂く。

 
いったんリセットするぐらいの、

大分で漕いで、こういう気持ちでないと、今よりタイムは縮まらないなと感じたのは確かで。周りの人を見ていると、どう見てもストローク(っていうのかどうかわからんが)の数が儂より......
 

去年の想いを忘れるなと。
明日から、改めて。

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