モバイルSuicaは現在のところビューカード(View Card)で登録した場合に限り,当面年会費が無料だ。
しかし,View Cardは今時珍しい年会費を取るカードだ。
同じJRグループが経営するルミネカードも同様に年会費を取る。
しかし,年会費が無料のView Cardはいくつかある。
その中でもイオンSuicaカードは維持費完全無料だ。
ただ,現在ゴールドカードを持っているので,新たに普通のカードを作ってもポイントが分散してしまうので,今回は,BIC CAMERA Suicaカードを作ることにした。
(ビックカメラのポイントをSFにチャージできる。(3分の2に割り引かれてしまうけど))
このカードは,イオンカードとは違って,年会費完全無料ではない。
ただし,1年間に1円でも使えば,無料になる。
定期券の購入やチャージに利用してもいいので,事実上は無料だ。
しかも専用のビックポイントカードと併用でポイントの「貯める,使う」ができる。
ビックポイントは,センターで一括管理されていて,複数のポイントカードを併用できる。
まさしく,リーズナブルなICTの申し子的なカードだ。
さて,カードの到着を待って,登録をしてみた。
そこで,面白いことが発見できた。
手持ちのFOMAには事前に,モバイルスイカアプリをダウンロードしてあったので,それを起動して登録をしていった。
そして,手持ちのSuicaの定期券の情報は,この登録の際に移行が可能だ(注;移行はこの登録の際の1回限りだ)
カード裏面右下部に記載されている
JE*** **** **** ****
の15桁の*の部分の数字を打ち込むとセンターに紹介がされる。
そこでびっくり!なんとSF(電子マネー)の残高は無論だが,使用履歴まで表示された。
この履歴については,PaSoRi(パソリ) RC-S330のSF Card Viewer 2で確認していたので,同一の情報が表示されてびっくりした。
駅の改札は当然だと思うがバスやタクシーもセンターと通信を取っているんだということが分かった。
ただ,トンネルの中とか,店舗の中とかがリアルタイムに通信をとっているとは考えられないので,決済確定時限みたいのがあるのかもしれない。
事実,カードの切替をした日は,明朝5時までは,SFは使えなくなる。
残額の確定をするためらしい。
また,このビックカメラスイカカードは,JR東日本のMyJR-EASTに登録して,家族全員のSuicaカードを登録しておけば,インターネット経由で1000円単位のチャージが自宅からできる。
実は,この機能を使いたかった。
いちいち,駅やコンビニ等でチャージする必要がない。
尚,モバイルSuicaの場合はFOMA通信エリア内なら,いつでもどこでもチャージが可能だ。
(おまけ)
今回,モバイルSuica利用設定で発見したものに『音声案内サービス』がある。
改札を通過する際にアラームの鳴り分けをする機能だ。
これは,カードタイプのものにもあるらしい。
ただし,カードの場合は,みどりの窓口で人手による設定が必要らしい。
(初めて知ったよ)
注)これを見て,最寄の駅で申し出ても駅によっては,できない可能性がある。
JR東日本のICT化は急速に進んでいるが,末端の駅員まで,周知徹底されていない。
事実,半年前に小6の娘のSuicaを作ろうとネットで調べたら,
かつてあった『
こどもSuica』が現在は廃止されていた。
My Suica(記名式)に統合され,購入の際に証明書がいらない。
ところが,JR大宮駅で購入しようとしたら,
駅員:「こどもSuica,ありますよ。年齢を確認できる物,ありますか?」
私:「え!?,こどもSuica,まだあるんですか?」
駅員:「はい,ありますよ。」
私:「え!?,JR東日本のWebサイトで調べてきたんですが,現在はMy Suica(記名式)に統合されて証明書はいならないとのことらしいですよ。」
駅員:「じゃ,登録出来るかやってみましょう!。」(端末を操作)
駅員:「あ!,入りますね」
なんと,駅員はこのことを知らないようだ。
また,新座駅で,インターネット対応のSuica(Suicaマークが右上にあってその下に2点‥がついたもの)
に変更しようとしたら,駅員は,そのカードの存在すら知らなかった。
組織が巨大化することの弊害が如実に出ている。
カスタマ,ユーザが賢くならないと損をする時代だ。