2016/12/30 雪から晴 .31 曇り一時雨
３０日
年末のお休み ２９日から小雪があり、イオックスが何とか上部のみですがオープンしてくれました。去年と同じような状況です。４時間券で時間目一杯すべり、ハシャギすぎて太腿の裏の筋肉を少し痛めたかな。やっぱり自転車と少し使う筋肉が違うみたいです、痛めたけど、エアロバイクは普通に漕げました。
31日
この長いリフトの終点。が夕霧ですが、運行はしないのね
見事に道中の雪もなくなりました。ゲレンデは湿雪パックで昼ごろにはみぞれか微妙な雨。４時間券だけど３時間で終了。 ＳＡＭ白山はオープンの気配なし。イオックスは上部のみなので元旦はお休みとして、セイモアの二日、三日に期待。
今年最後の夕霧ライドの時に撮った写真と同じ場所かな。結構 季節で印象ちがうもんだな。
セイモア開いてくんないかな、シーズン券が・・・・・ コスパが下がる。 去年もそうだけでお、天気商売なのは理解できるけど、予定営業期間が短くなったら、ＳＡＭ白山よ！返金しろとは言わないが 購入者にコーヒチケットでも配れよ。 雪あっても延長はしないくせに。愚痴です ご容赦を。
2016/12/25 雨 雪降りません。グスン
前回で、洗車終了で、足回りのグリスアップ
出番だデュラグリス（名称変わってプレミアムグリスになったけど 庶民が使える唯一のデュラかな）
トレック、ドマーネに付属のボントレガー無印ホイールハブ、初分解洗浄。フロントはカップ＆コーンでした。ベアリング鋼球は片側１０個でした。 お約束のように、リアホイールのペアリングを一個、落としてあわてました。整備環境は大事です。リアはアクスルをフリーから抜くこと！ 下に落としてもなくらない対策を！
リアホイールもカップ＆コーンでした鋼球は片側９個でした。フリーの外し方が解かりませんでしたので、軽く中を拭いて、フィニッシュラインのテフロンドライルブを掛けて終了。
スプロケを外して、パーツクリーナで拭いて、組み上げ。フリー（外側に）にグリスを塗る人もいるみたいですが、汚れを呼び込んでしまうので、耐水がちょっとあるオイル フィニッシュライン ウエットルブ（オイルはサラサラドライが好みなのでこんな時しか使わない）を刷毛で塗り込み、スプロケにはテフロンドライルブを塗り塗り。
前から気になってたシマノペダル５５０も分解洗浄 外すためだけのシマノ純正のロックブッシュ回しが無いと外れません。分解すると かなり水っぽいグリス？ シマノの展開図とは玉押しのスリープの構造がちょっと違ってました。ん？ ベアリング片側 内側１２個外側１２個。小さい鋼球なので、茶こしで洗浄。
ボントレガー無印ホイールはグリス少し硬くなってましたが、グリス切れも無く、結構な良品かも、ただ情報があんまりないので、フリーがバラセ無かったのは残念。 ケーブルはお店で見てもらって傷み具合を確認して、走りの分析がどんなもんか専門家にみてもらいたいんだけどな。 自分的には変速は少ない方だと思っているんだけど？お店、忙しそうだったし、面倒くさいので自分でやろうかな。
2016/12/18 晴れ 昼ごろには快晴。
晴れ予報なので、ＳＡＭ白山およびイオックスはまだ開いてませんが、岐阜の方は一部可ですが、主要なとこは、ほぼ開いたので、分散されてそんなに混まないだろうと思い、高鷲スノーパークへ行って来ました。 次期主力戦闘機選定委員会（チャリンコのことです。）が脳内で頻繁に開催されてるためか、見事にスキーウエアを忘れてしまいました それ程、気温が下がらず＆車にポンチョがあって良かった！。リフト待ちはそれほででないのですが、コースは狭いので滑走がしにくですが、ウイングよりも広いのでいろんな滑りが出来て面白かったです。前回のウイングは氷なので、エッジがしっかり噛むのでポジションが固定で良いのですが、高鷲は人工降雪+天然雪なので、エッジが流れやすいです、滑走中のポジションを微妙に変化させる必要があるような スウィンダルのように膝のタメを逃がさず前に、前に でも荷重は前に行かないようにです。１０本程滑り、縦に入れて横に抜く滑りも途中で試して、少しできたかな。いい感じで腰が動いてくれたところで、終了としました。
食べずに帰ろうかと思ってましたが、オープンセールのスクラッチくじで、５等食事券があたり三元豚ソーズカツ丼を頂きました、結構な量で、腹重です。（貧乏性なので、、、残せません ハーフサイズを是非！）
2016/12/14 雨 次期主力戦闘機 思案中 ２８日までに決めれるか。
ピンボケですが、リアシフトワイヤー毛羽立ちが目立ちます。変速の感覚はなんともないけど、ワイヤー交換しようかな、自分で替えても良いけど、 ５０００ｋｍ超えたし、お店にオーバーホール出そうかな。
雪無し 雨降り スキーも行けない 自転車にも乗れない 何もすることが無いんで、自転車磨き。 今年は４月後半から１２月初めまで乗れました。サイコン上 積算距離約5200ｋｍほど 多分、今年の分は2200ｋｍほどか。冬に向けて清掃中。洗車とワックス掛け。チェーンのチェック
何気に伸びてますが、0.75が完全に落ちないので、まだ１０００ｋｍほどは大丈夫かな。
ついでにリアのブレキーパッドの交換 （写真で見ると結構フレームに傷と汚れあります グスン） 前にお店で聞いたように、ブレーキシューを力技でいれましたが、結局リム幅とうまく合わず、舟から、ゆるめて調整。（舟から調整するなら、シマノの舟に変えりゃよかったかな。）
また、暇なときにハブのグリスアップにチャレンジしよう。
初心者でよくわかりませんが、多分 変速機の調整はサイクルショップカガさん 完璧 ３シーズン乗っても 自分的は何の不満無し、昔のＷレバーを乗っていた自分には驚きの部類 これはシロートの自分には出来そうにないので、いじりたいけど、やめて、ショップにお願いしよう、多分 チェックとケーブルの交換だけなんて、一番嫌われる客かも！
2016912/07 曇り後雨
観音様 今年もありがとうございました。
自転車菌についに頭までやられてしまい、スキーに行かず １２月でも自転車に乗ってしまいました。午前中は天気 もちそうだったので、夕霧までとも思いましたが、帰りの寒さに耐えられそうにないので、憂さ晴らしに いつもの ぬくもりの郷まで、寒かったですが、風がそれほどもなく、なんとか耐えられました。でも寒かったからか、いつもより早く まきまきで２時間程で帰ってきてました。足の指の防寒さえなんとかなれば、冬でも半日ぐらいは乗れるかな。
その秘密は（インナーのインプレ）
信頼の日本製のパールイズミの自転車用インナー ５度対応用 自転車＆スキー＆乗鞍スキー用に購入。前回のウイングのスキーの際も着用、汚い話だけど洗濯せずに、今日の自転車にも使用し、夕方まで着用。結構いい感じ、特に男性ならタイツの股の部分が超いい感じです。ほぼ理想です。これのショーツが欲しいです。２，３日着っぱなしの山での使用にも最適かも、まー行かないけどさ、なんちゃってテント泊に良いかも。（宣伝費貰ってませんよ。）
貧脚親父次期主力戦闘機（ＯＦＸ） 別名 エバ弐号機 選定計画発動？
ちょっと前から、思ってたのですが、登りでのドマーネのもっさり感が気になりだしてます、ステム交換とハンドル、サドルを軽量化でなんとかしようと考えましたが、今日のライド途中のダンシングでこれは無理そう もーちょっとパリっとした感じの自転車が欲しいなと、初心者風情が思ってはいけないのですが、、、、午後から注文のステムを取りにサイクルショップカガさんに、チョット相談、店長さんのエモンダ試乗 いい感じ。年末セール２８日まで。どうしようっかな。（２台になると置き場所から考えなくちゃいけないので、、、、ウ～ン悩むな。）
