2017/08/30 がっかり 夕霧 ゆるゆるサイクリスト宣言。

2017/08/30　晴れ　

雨予報がはずれ、晴れました。　てっきり雨かと思ってたので、夜中までブエルタを見てたので、９時半過ぎに出発で、夕霧へ。　今回はＶドラック前から、計測で、タイムアタックモード。がっかりなタイム、６７分。結構、頑張って漕いだけど、全然ダメでした。ベストの６２分を切りたかったけど遠く及ばす、途中、失速してたけど、大失速しないように、抑えて、抑えて　と言い聞かせてたのがダメだったか？　ベストの時は、休むな、休むな　と言い聞かせたような、追い込んで行くとこまで行け　と思う方が良い性分カナ。大甘な性格なので、絶対に動けなくなるようなとこまでは追い込むことはないはずだから。　もう一枚ギアを上げて、５回転ほどケイデンスを上げれたら良いような、目標。　あと５ｋｇほど体重を落とすか？　がっかりなタイムで下って何処にも行かず帰宅。　帰宅後　チェーンのビンからの黒い汚れがなかなか取れ無いので、チューンを洗浄。あんまり変わらず。初号機はあまり出ないのに　なぜ？　弐号機は出るのかな？同じチェーンなのに？

頑張って漕ぐと帰宅後、膝がやっぱ少し腫れて痛くなります。膝が痛いので、自転車を始めたのに、自転車で膝を痛めたら、本末転倒なので、もう無理しないことにしましょう。　ゆるゆるとサイクリストになる事をここに宣言。

前回の通行止め箇所の土砂は撤去されてました。　西尾平の次の登山口の駐車場前のカーブの路肩が危なそう。気を付けましょう。

 

2017/08/27 そんなの聞いてないよ！

2017/08/27　晴れ

本日、快晴。　トンデモツーリングに参加。コースは先週の一人ツ―リング　違った　パトロールの一里野行きとかぶりますが、瀬女までのコースでした。楽して、後ろについて行こうかと思ったけど、行きは良かったけど、帰りは剛脚店長さんは途中で帰っちゃったし、他の剛脚の方も一人で追い込みかけたいとのことで、別コース。女性に前を引かせるので悪いので、先頭に、後ろから速く飛ばせと厳しい視線、ほとんどビギナーのなんちゃってチャリダーはもう脚一杯。何とか、瀬女からセブンまで、アー怖かった。こんなの聞いてないよ。

セブンからは剛脚の方が合流、先頭を引いてくれたので、のんびり後ろで楽させてもらって、お店まで。まだ昼前だったので、脚一杯で重くなっていてどうしようか迷ったけど、、とりあえす獅子吼へ。犀角はツーリングの休憩時、クマ出没のため通行止め情報が。案の定、脚が重くて動きません。のろのろと登る。最後に勝手に自分で決めた、ラジコンコース場からフェンスまでのスプリント区間も全然脚が動きませんでした。短いけど、先頭引きの影響大です。もう少しと思ったけど、脚動かないので、帰宅　６時半出発３時帰宅。　１０８ｋｍ。

登坂時、少し後輪のグリップが弱くなっている。春に交換してから１８００ｋｍ。後輪フラット化してきてる。今回からは前後の交換は止めて、減った後輪を前輪にすると、大事な前輪のグリップが悪くなるので、前輪を新品に今までの前輪を後輪に　が良いらしいので、自転車はタイヤをケチったらダメ　だそうです。　お店でボントレガーのＲ２タイヤを買って帰ろうと寄ると、無い。ショップスタッフ　Ｈさんによると、店頭在庫は置かないのにした。　との事　そんなの聞いてないよ。　もっといいタイヤはあることは解かるけど、トレック乗りの自分は契約の関係で他社はダメなのよ、これは嘘　良いオイルがあっても、安いオイルがあっても、エンジンオイルはトヨタはトヨタ純正をホンダはホンダ純正を。純正や系列があればそれをファーストチョイスする性分です。

あと一番重要なのは、確定できる要素は固定とするのが、不確定要素の自然の中でのスポーツでは大事だと思ってます。体に入ってくる入力に対して体は反応し出力するので、スキーでも用具は靴下まで、ある程度こだわって、同じ物を使って、変動する外部要因　雪質や天候など、内部要因　体調や用具などに対して、反応し出力　体の使い方などを変えて、いつもと同じように滑る。はいココ大事。　同じにするのには、変えなきゃ　だめなのよ。修正するていうのが言葉的にあうのかな、。　この内部要因の要素の用具などは固定にできます。ここを変動させると、入力　つまり全体の感覚が少しずれます。若い時はすぐ修正できるが、年取るとこのズレの修正に大変な時間がかかります。　以上　愚痴が長くなってきたな。　　　なんとなくお店、スペシャ押しが強くなってきたような。ボントレガー難民になりそう、　　注文は出来るので、買い置きを増やしておくか、バルべさんに行くか　かな。

2017/08/20 のんびりパトロールで一里野へ

2017/08/20　晴れ

２週続けて、トンデモツーリングに参加しましたが、剛脚の皆さんに遊んでもらいましたが、剛脚の皆さんについていくのは貧脚にはしんどいので。今日は大事なパトロールで川の様子とダムの水量なんかを自転車でパトロールしてきました。一人でのんびり一里野へ。晴れ予報なので、のんびり一日、乗ってこようと、８時３０分ごろに、家を出発。一里野へ。Ｒ１５７で４回程の短い登りでヒイヒイ言いながら。瀬女まで。ここまでリアのギアを１８－２０－２２を使って走行。ちょっと重いけど。練習です。これになれれば、２号機の１７－１９－２１－２３－２５をうまく使えるようになるのではと考えてます。あと、貧脚なので速度が出せないので、ペダリングをあれこれ考えながら走行。やっぱ自分の考えではもう少しサドルをあげたいような、膝をあまり上がらないようにしたいんだけど、もうちょっと思案。瀬女で一息ついて、一里野へ。中宮経由で一里野到着へ。　公園内にライトが多数設置されてました。後で調べたら、９月末まで日没後４時間程イルミネーションが点灯するらしいです。野平林道に行こうかと思いましたが、先日の夕霧の崩落もあったので、林道は止めて、戻って、手取ダムの方へ。

鶴来のセブンに１時ごろ戻り。大休憩でパンを補給。　カガさんに寄り道し、ヘルメットを物色、何とか候補を２つにしました、いまだ決めれず。少し左脚のクリート位置が気になるので帰宅後修正。良いか悪いかまた今度の試走しよう。

３時頃帰宅、１０６ｋｍほど。春先に行った時より、それほど疲れてないなと自宅の近くまで思ってましたが、最後の自宅前の坂で脚攣りました。あんまり進歩無し。パトロールはやっぱ疲れた。(遊びで疲れたというのは悪いので　方便です）　どうでもいいけど私的パトロールの結果はダムの水位は豪雨の後だけどちょっと少ないような、川の濁りは無しです。多分。今年は夏場のスキー比率が激減です。ブログタイトルが。。。

2017/08/15 夕霧へ１本のみ

2017/08/15　曇り　雨降りそうな雲　夕方に小雨

　反対の富山側はかなりの霧でした、夏が終わったかのような涼しさです。

お盆のお休みです。　することは沢山あるんだけど、なにも、する気が起きません。雨が降りそうな気配。　う～ん　仕方が無い、１本だけ夕霧へ。（なんじゃそりゃ）　雨が降ったら即戻るつもりで、出発。一人なので、トンデモさんのツーリングのゆるゆる詐欺と違い、本当にゆるゆる登りました。

　

山頂近くで　道路の山側の斜面が崩落、通行止めになっておりました。車は通れません。通行止めなので、本当は、歩行者も２輪もダメなんですが、バイクや山登りや、トレランの方が通っていきます。分別ある大人はしっかり守りましょう。もちろん自分も？？？？？通ってしまいました。深く反省。　山登りのグループに　「自転車なら大丈夫。　山頂までもう少しなので、頑張って！」と言われたら。いいのかな、て感じで　行くしかないかな。言い訳です。申し訳ありません。　　今までの降水量が多かったし、明日からまた雨模様ですし、いつどこで崩落があってもおかしくないです。山側でも十分危ないんですが、谷側の崩落に巻き込まれたら死んじゃいます。医王山系の林道は止めた方が良いようです。今度から医王の里か西尾平小屋までとした方が無難かも。やっぱいくんかい　と一人ツッコミ。

もう少しで　ブエルタです。コンタードールのラストランです。総合優勝は無理でも、ステージ優勝が一回でもあればな、最後の「ズキューン」を。

2017/08/13 トンデモツーリングで魔境 中の峠を制覇。

2017/07/08/13　曇り時々晴れ

トンデモさんの掲示板で日曜のツーリングは　ショップ～先端大～中海～中の峠～ショップ　のコース　１４日にツーリングカガの企画があり、前日はゆるゆると走りましょう、の書き込みが。ヘタレでもなんとかなるかと。金沢近郊のサイクリストは定番のコースですが、トンネルが怖いので行ったことがありません、集団なら何とかなるだろうと参加。かなり速いペース　詐欺です。前回参加で先端大の登りの道は分かったので、マイペースでの登れました。(剛脚Ｋさんに引っ張ってもらっただけなんですが）　　坂でも　平坦でも、送り人となって、ペースが上がった人たちをお見送り。(千切れたとも言います。）中海休憩中に中の峠　峠と言うことでどんだけ登るかを剛脚Ｈさんに聞くも　ほぼ平坦ですよと、　酒場化のひとだから、話半分で聞いて、出発。　店長さんの後ろを走らせて貰いました。　店長さん　「後ろ来ているかな？　抑え気味で行くか。。。」みたいなセリフが、抑えてくれるんだなと安心していたら、だらだらだけど登りだけど　トンネル手前の斜度変わるとこで　やっぱり速い。またまた送り人　みんな詐欺師です、ゆるゆる詐欺あんど平坦詐欺に引っ掛かったおやじでした。　どんよりした　雲が重めな天気だったので、どこにもよらずに帰宅。

勝手に魔境と思ってた中の峠はトンネル以外は走り安い道です。トンネルは前後ライト必須かな。数人の集団なら安心です。一向一揆までアウターで。帰りはインナーで走行。自分的にペダリングがちょっとよくなってきたようなので、今度は全開で行ってみよう。頑張るとペダリングがガチャガチャになって膝また痛めるかなと怖いけど自分のペダリングをちょっと信じて。　（でも今日もじつはすでに一杯一杯だったような　、、、、。？）