今期３台目のセロー225タイヤ交換

今度は、友人のタイヤ交換です。
この時期にタイヤ交換したら脱水で死んでしまいそうです。

前回のタイヤ交換で、レバーが進化している事を実感したので、新しいレバーを購入していました。
比べて使うと雲泥の差ってやつです（爆）

まずは、簡単なフロントから交換します。



ハブのグリスも完全に切れていました。
ベアリングが露出状態。造りがオラアのと違うなーー。

このセローは、前回のタイヤ交換を市内のショップでやったんですが・・・・見て見ぬふりだったようです(-_-;)



ついでに、キャリパーも清掃、揉み出ししておきます。



リアは、固くて悪戦苦闘（笑）
新しいレバーと古いレバーのとんがった方を駆使して何とか完成。

リアのドラムも分解して清掃、カム部にグリスアップして完成。





水500ｍｌ補給で死なずに済んだ(*'ω'*)