うるうる...

朝お買い物出かけようと何時ものように鳥爆弾確認してたら、エキシージの運転席側ウインカーにまた水侵入ですわ。

去年の１０月に外して、外周のコーキングしたとこなんにねぇ。

２０１３年に初コーキングしたときは、２０１５年まで２年もったのんやけどね。

もしかしたら塗りたくったコーキングの問題やのうて、バルブのとこのゴムパッキン痩せなんかもね。

ウインカーボディーの下のクラッシャブルストラクチャーに、水が溜まるちゅうのんがそもそも問題でちゅうとこなんやけどね。

エリーゼ&エキシージのラジエターお漏らしは、ウインカーの中に蒸気が入ってくるのんで初期判断できるのんよね。

うちのんはもう既に国産汎用品に替えてるのんでそっちはないと思うねんけど、純正ラジエターホースの空気抜きボルトからの漏れは未対策なんよね。

外すのんちょっとしたコツが要って面倒なんやけど、ウインカーボディー早急に外して要確認ちゅうとこですわなぁ。

ホースがなんともなければ、クラッシャブルストラクチャーに穴開けちゃうかな...。