キャンパー調整

エキシージのキャンパー調整用シム、早速外してみました。
ローダウンジャッキ、凄く楽ですねぇ。
ホイールは「あっ」っというまに外すことが出来ましたよ。
シムを挟んでる部品(名前わかりません)のボルトを、６角レンチで回すのとっても大変でした。
でも片側３０分もあれば、外したホイールに水ワックスかけても出来るくらいの難易度ですかね。
シムは助手席側に３枚、運転席側に２枚入ってました。
これも、ロータス流...？
それとも、ちゃんと左右でアライメントあわすのに、枚数変えたの...？
何せ、ロータスなんで「どっちでもありかな」って、悩ましてくれますよぉ。
まあ、最初に助手席側をしたので、左右合わせて５枚全て外しました。
水平器を当ててみたのですが、左右差あまり良くわかりません。
あとは試運転で、どうするか決めま～す。
と、いうわけで試運転に...



紅葉見物もかねて、日光へ行ってみました。
綺麗なのは良かったんですが、いろは坂凄い混みようでしたよ。
のぼるのに１時間以上かかちゃいましたよぉ。



車中紅葉見物で、もう充分満足出来ちゃいますよ。
お腹いっぱいで(？)、昼ごはんも食べずに、ペットボトル1本で走りっぱなし。
イタリア大使館近くの駐車場で、1度休憩をしただけです。
中禅寺湖横で、茨城ナンバーのエリーゼとすれ違ったんで、手を上げて挨拶したんですが、笑われちゃいましたよ。
なんか、ばつが悪いんで、皆さん手を上げて挨拶しましょうよ...ねぇ。
帰りも混むの嫌なんで、金精峠抜けて赤城北面から赤城山越えで帰宅。
赤城北面も、紅葉がとても綺麗でしたよ。

走りの試運転は、日頃乗ってないような車が多くて、殆ど試せませんでした。
【からっ風街道】で少し攻めてみましたが、驚異的な変化は感じられませんでした。
結構鈍感みたいで、少しハンドルきる量が少ないのかなぁ...?
サーキット行かないと、確認できないくらいの違いなんかもね。
シム１枚で０.２５しかかわらないそうなんで、３枚で－1°にもなんないですもんね。
まあ簡単な作業で出来ますので、気に入らなければ1枚づつ足していけば、その内に良いとこが見つけられるでしょう。
ノーマルのリアと比べると、見た目すぐわかるくらいリアのほうがキャンパーついてますから、これ以上つけられないですけどまだまだＯＫですよね。
左右のバランスがとれてれば、問題なしのレベルでしょうかね。
これで1ヘアが少し走りやすくなれば、凄く嬉しいんですが...