プラグの状態

１０ヶ月ぶりに、プラグを外してみました。
１５０００キロ走ってるんで、「交換時期が近いかな」って思ってましたが、外したプラグはまだまだもちそうです。
もしかしたら、車検までＯＫかもですね。
煤も若干ついてますが手で擦ると落ちるし、何よりも４本とも良い焼け加減してますよ。
昔はワイヤーブラシで擦ってたんですが、今は電極細いですからウエスで拭いて再取り付けで終了。
次に替えるときには、「プラグの番手を替えようかな」って思ってましたが、私の運転じゃ純正指定で充分のようですね。
ＳＫ２０Ｒ１１という品番なのですが、街乗りからサーキットまでこなして、デン○ー製のプラグも結構良いんですかねぇ。
プラグはＮ○Ｋが好きでしたが、トヨ○エンジンにはデン○ーが合ってるのかな。
１２月に外したときは、煤も凄くついててこんがり狐色にはなってなかったけど、今回は何が影響して良くなったんやろか...？
以前もエンジンは結構回してたし、ちょっと前にエアクリ交換したけど、この前プラグ外したときは３ヶ月目やからそんなに汚れてないはずやし、あとは鉱物油から化学合成油に替えたくらいかなぁ。
他に状況の違いはないと思うねんけど、エンジンオイルでプラグの状態変わるんやろか...？

今週の燃費は、９.１キロでした。