やっと、トラックから降りてました。
雨だというのに、屋根の下に入れず、ちょっと悲し～いっ。
販売車両も、みんな外ですから 平等ということで辛抱。
ドアのＦＲＰ割れてるけど、そこから雨水入ってグチャグチャになんないといいのですが...
Ｆタイヤ後ろのパネルを、塗装屋に持っていって、色合わせしてるそうです。
割と早く復帰できそうな気配で、エキシージも心なしか喜んでるみたい。
これでドア交換だと、プラス２０～３０諭吉だそうです。
恐ろしいですねぇ。
事故る時は、公道で...(もち、車両保険つきでね)
少し高くても、サーキット車両保険って欲しいよなぁ。
まあ、なくてもサーキット走行止められませんけどね。
これが、交換したステアリングラック。
右側ブーツ内のロッドが折れて、アルミケースのステアリングシャフトとつながる部分の右側が割れてます。
軽いということは、シンプルかつ細くなってんでしょうね。
かといって、折れないように太くすると、他に影響しそうです。
サスのアッパーアーム部分シャーシ側破れは、溶接するとアルミに熱が入りよくないので、Ｌ型部材をシャーシに使用してる接着剤でくっつけ修理したそうです。
接着剤って聞き、ちょっと心配な気もしますが、工場出荷のシャーシも接着剤結合ですから、大丈夫でしょう。
後は、修理終わってまともに走れることを 祈るのみですね。
今週は雨の日が多そうなんで、家にあっても走れませんが、早く乗りたいです。
朝に夕に、駐車スペースにエキシージがいないと、ほんと辛くなります。
ケン○が近ければ、毎日でも行きたいくらいですよぉ。