大竹市黒滝山ー高鉢山周回登山（１） MAP & 概要

令和3年7月19日（月）　晴れ　33.5/23.7℃

今月13日の梅雨明け発表後も暫く愚図付き、ようやく青空の本格的に梅雨が明けたので、

裏山の山友達と、大竹市の黒滝山と高鉢山の周回登山に出かけました。

先月末に登った白滝山に対比して、東側に聳え立っている黒滝山と、高鉢山。

約6年ほど前には、弥栄5号トンネル北側から沢コースを登り、高鉢山→黒滝山へ登頂し、

黒滝山からの急傾斜を、弥栄1号トンネル登山口へ下山しましたが、今回は凡そ逆のコースを辿りました。

弥栄1号トンネル南詰、数台置ける駐車地に駐車後、弥栄1号トンネルの上を通り登山開始。

シダなどの草木の間の真砂土の登山道を登って行くと、直ぐに、眼下に弥栄ダムや弥栄大橋が見えるようになり、

景観を楽しみながら、花崗岩の岩登りが始まりました。が、

気温も上がり、風もなく、湿度も高く、給水や栄養補給の為の休憩時間も増えてきました。

黒滝山の稜線のナメラ状に濡れた岩壁が積雪のように白く輝き、印象的でした。

以後、ロープ場や急登の岩場のコースをひたすら登り、

西方の白滝山も、見上げる山頂から、徐々に登って行くとほぼ同じ高さになり、見下ろすようになりました。

後飯谷、前飯谷方面への分岐を左折すると直ぐに、黒滝山の山頂(559m)に到着。

黒滝山山頂は、板の山頂標識のみで視界も三角点も無く、北側の展望岩へ移動。

展望岩は正面の白滝山、大師山だけでなく小瀬川の流域の景観が楽しめました。

展望岩から高鉢山への稜線コースを辿り、529峰－559峰を通過し、途中の木陰で遅い昼食を取り、

鞍部分岐からは滑り易い、花崗岩の岩肌を登り続けて、高鉢山山頂に到着。

高鉢山　608m　二等三角点　にタッチ。

6年前は、山頂から三倉岳が見えていましたが、現在は樹木が育ち様変わりし、四方は全て視界は有りませんでした。

鞍部分岐迄は往路を戻り、分岐からは、谷筋に沿って下りました。

コースは広く、テープや。リボンも有りましたが、途中から沢や湿地帯となり、

何回も渡渉していると、テープやリボンなどが、見えなくなりました。

渓流沿いに下りていると、はっきりしたコースに戻りました。

長い谷筋のコースを下りていくと、赤テープの印の有る、黒滝山分岐に出合いました。

この後は、倒木などの多い、殆ど手入れされていないコースでしたが、赤テープも多く

迷わずに長い谷筋のコースを下り、私道の鉄門の傍の、高鉢山登山口に下山しました。

国道186号線に出た後、弥栄5号トンネルから、暗いトンネルの中を歩いて、

弥栄1号トンネル南詰の公衆電話BOX傍の駐車場に全員無事に戻りました。

黒滝山迄の急登コース、及び高鉢山からの下山時の長い谷筋コース、

何れも、想定以上の時間が掛かりましたが、

仲間の皆さんの御協力で、全員無事に周回完了出来ました。

皆さん、有難う御座いました。

 

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行程

   9:25　　　　　　　弥栄1号トンネル登山口発

 10:55　　　　　　　後飯谷コース分岐

10:58　　　　　　　黒滝山山頂　559m

11:11～11:20　　　　展望岩

11:29　　　　　　　高鉢山・5号トンネル分岐

11:49　　　　　　　529峰

12:30　　　　　　　559峰

12:47～13:23　　　　昼食

13:34　　　　　　　鞍部分岐

13:53～14:07　　　　高鉢山山頂　　608m　二等三角点

14:27　　　　　　　鞍部分岐

15;34　　　　　　　黒滝山分岐

16:13　　　　　　　高鉢山登山口

16:18　　　　　　　国道186号線合流

16:22　　　　　　　弥栄5号トンネル北詰

16:24　　　　　　　弥栄4号トンネル北詰

16:31　　　　　　　弥栄3号トンネル北詰

16:34　　　　　　　弥栄2号トンネル北詰

16:47　　　　　　　弥栄1号トンネル南詰

16:50　　　　　　　黒滝山登山口駐車地着

 

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参考データ

歩行総数　　　　　　約20,000歩

歩行距離　　　　　　約7,500m

歩行時間　　　　　　約7時間25分(休憩、昼食を含む）

累積標高差　　　　　約825m（＋／－）

 

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黒滝山・高鉢山周回登山MAP（赤線が今回の軌跡、青線は過去の軌跡、参考コース、車道等）

 

黒滝山・高鉢山周回登山断面

 

（つづく）