正直、ストラットタワーバー一本で、こんなにクルマのハンドリング、固まり感が違うとは思っていませんでした。
ハンドリングの落ち着き、ダイレクト感は別物です。
嫁さんですら、車体が固くなったと表現しています。
ネット上では、気持ちの持ちよう程度に表現されている書き込みも多いのですが、それだけ新しいクルマはベース段階から剛性が上がっているということなんでしょうね。
とりあえずラッコマンのカムリは、壊れないのだけが取り柄の叔父さん車でしたが、カヤバのスポーツショックとも相まって、絶妙のハンドリングと剛性感を手に入れました。
最高です。
