NO.1今江克隆が乗るNO.1バスボート，それがチャンピオン！

　またまた古いネタ。オヤジにしかわからないネタだ。

　その昔，NBC（日本バスクラブ）では「人気投票」を行っていた。そこで1990年度に評価されたのは，現在も活躍する今江プロと，当時のバスボート・チャンピオンである。18DCRという機種だった記憶がある。

　この写真は，当時のNBC機関誌の表③広告にあったものだ。

　オズマは，1989・1990と，2年連続JBTAバスオブザイヤーを獲得した今江プロを崇拝していた状態だったので，このチャンピオンボートを見るために，1990年の秋，わざわざ琵琶湖のアングラーズマリン（いまはない）まで友人と行った記憶もある。

　あれから20年。バス釣りを取り巻く環境は大きく変わった。マイナーな釣りだったバス釣りが，一般に広く知られ，その多くは「バスは悪い魚」で喧伝され，暗黒の時代もあった。いや，いまだに会社でも趣味の話をすると説明が大変だ。

　いま。また，少々バスブームが復活しているとも聞く。だが，水郷でずっと続けていると，水郷に若い人（20代）の人々が減っていき，自分と同世代ぐらいの人々が続けているイメージがある。実情はどうなのだろう。

　オズマも変わった。最初はライトリグ。その次は「北浦・宇崎V2」なる鉄塔でのバイブ爆釣時代（1991-1992の2年間だったが...）。そして横利根の開拓（1992-1994），霞本湖の開拓（1991-1994）。北浦全周時代（1990-1994）。利根川チャレンジ（1992-現在）と，現在も続いている「いつものポイント」での継続，水路系統の開拓....などなど。

　それにしても，今江プロ，若さもあるがこの当時が一番好きだった。
　
　しかし，個人的にどうもイマカツルアーは外れが多く，IKE-100ぐらいしか自分では釣れてない。使いこなせないというところが正しい表現だ。

　結局，イマカツルアーは，そのすべてが年末処分される予定にある。いまのところ。なんかもっと普通のスピナベとか作ってほしいです。