MT-DRACO

My Last Summer Wine
-『少年』の心を持つクルマ趣味人へ-

靴ベラとグリーンフォーク 入荷

2019-03-11 21:03:07 | CFRPドライカーボン

 

CFRP小物アクセサリー

 

発端は職人クラフトマン氏の余暇に

面白半分に製作したのが始まりで

ちゃんとした原価計算も無しに製作しているのですが・・・

隠れた人気商品です。

本日、靴ベラとグリーンフォークが入荷しました。

 

本当のホンモノ、CFRPドライカーボン小物

身近におひとつどうですか?

次回の製作は何時になるか未定の為

ご興味ありましたらお早めに!

 

*CFRP靴ベラ(小)      ¥ 8,500(税抜) 

*CFRPグリーンフォーク B  ¥ 4,500(税抜)
 
 

 

 
 
 
CFRPネタ つづき・・・
大枚叩いて手に入れました 遮熱ゴールドテープ
 
 
人口衛星等でも使用されてる遮熱テープ
今回はこちらの裏面に貼りこんでみました。
 
 
 
 
 
コスト的には通常のサーモシートで十分なんですが
見えない部分に拘ってみたり・・・
 
 
mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp
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スポーツサクション チューニング

2019-03-10 10:30:00 | スポーツサクション(吸気系)

CFRPリアルドライカーボン

綾織りプリプレグカーボンを積層後に真空バッキング

約2~3気圧掛けながらオートクレーブでの焼付け

一晩掛けてクールダウン後にようやく完成です。

 

 

懲りないMT-DRACO

売れる?! モノ造り 

よりも自身が欲しい!  ・・・ という衝動が ・・・

 

 

ワンオフの試作ですが、納得の品質にて

カーボン目もエッジ部分までキッチリと仕上がってます。

(なんちゃってパーツではカーボン目がずれたり歪んだりしてます)

 

 

ふっふっふ ・・・・   思わずニンマリ  ・・・・

かなり危ない状況 ・・・・

 

こちら、裏面です。

 

 

さ~て、どうしましょうかね?

気になるお値段は 1ケのみと 3~5ケ こさえるのでもコストは変わるし・・ 

10ケはあり得ない?! ・・

納期も熟練クラフトマン氏が暇な時でないと製作出来ないので納期は未定だし ・・・

 

という事で  

 

*スポーツサクション用 CFRPドライカーボン遮熱プレート  

                           販売価格: 時価

 

   アバルト用 Twinair用 オンディマンド対応です。

 

 

 

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アルミパイピングとCFRPドライカーボン

エンジンルームの趣はかなり変わると推測・・・

 

 

 

 

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自分への 64鍛造チタン プレゼント?!

2019-03-09 21:49:43 | THUNDER BOLT

MT-DRACO with THUNDER BOLT

 

チタニウム合金Gr5 6AL-4V 鍛造チタニウム製 のエアバルブと

ライセンスプレートボルト

私が思っているよりも注目度が高いようでご注文とお問合せ

有難う御座います。

 

 

両アイテムとも各色1setは在庫しましたが

次回リピートに関して色別にどれ位用意したら良いか悩む所です。

一応、次回手配は休み明けを予定しておりますので

ご自身へのご褒美としてご注文頂けるようでしたら

連絡下さい。

 

 

 

ブラスティングフィニッシュ

 

  

マイクロブラスティング

 

 

左:オーロラグリーン             右:バーンブルー

 

 

 

*TiーLisence Plate Li-EURO V2(9mm+12mm) 

          オーロラグリーン&バーンブルー ¥2,700(税抜)

          ブラスティングフィニッシュ   ¥3,500(税抜)

*TiーLisence Plate Li-EURO V2(10mm×3)

          マイクロブラスティング     ¥2,700(税抜)

 

*Ti-Valve Stem CAP VC-4a

          オーロラグリーン&バーンブルー  ¥7,400(税抜)

          ブラスティングフィニッシュ    ¥8,400(税抜)

 <送料別途>

 

 

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アバルト&フィアット トリコローレ

2019-03-07 17:03:41 | Falcone

イタリアンのプライド・・

3色国旗 トリコローレ

そんなトリコローレコンセプトにてクラッセなコーディネーション提案。

 

MT-DRACO with TAN-EI-SYA

RS209B1 WYVERN 16inch FORGED WHEEL

TRICOLOLE VERDE & ROSSO

 

装着タイヤは当初 POTENZA Adrenalin RE003 を予定していたのでが

メーカー欠品中の為、急遽 DUNLOP DIREZZA DZ102 195/45R16 

に変更しました。

 

 今回もタイヤ装着は横浜 都築の タイヤフィッターさんにて実施。

 

ホイール単体でのバランスは既存アフターホイールでは望めない優秀な数値でしたが

タイヤ組付け後のバランスでは

 

5~20gほどのバラストを要求・・

余談ですが、以前チェックした有名ブランドの鋳造ホイール

200gものバラストを張り付ける必要がありました・・・

しかも車両装着に偏芯ボルト・センターハブリングそして

見た目対策の20mmスペーサー・・・・  ご愁傷さまです ・・・

 

TWSさんに無理難題をお願いしての

ヴェルデグリーンカラーはオフィシャル3色国旗カラーナンバー

を特別に手配しての粉体焼付塗装です。

小ロット塗装、ショーモデル扱いのスペシャルです。

 

 

 

ホワイトボディーに グリーン&レッド 16インチ鍛造ホイール

 

タイヤ装着後に井戸端会議を兼ねての撮影会・・

オーナー様・・・  ウキウキ  ・・・・

 

 

 

装着後のファーストインプレッションが届きました ↓

早速ですがレビューです。

RS209B1 WYVERN 16inch FORGED WHEEL

昨年の夏あたりから計画していたトリコローレホイール。

高田さんと何度か打ち合わせして、一時は完璧に断念した計画がついに実現しました!

ホイールを受け取りみせてもらったホイールの色の仕上がりは絶妙でとても綺麗な色でした。赤は17inchよりも濃い赤で個人的には落ち着いたとても好きな色。緑色は計画通りのイタリア国旗のヴェルデ。緑色は赤よりも少し明るめでしたけどこちらもとても綺麗な色でした♪国旗にこだわらなければ、もう少し濃い色でもよさそうでした。

 そして本日とりつけ。想像ではすごく厳つくかっこいい感じになると思っていましたが、下品な感じは全くなく、更に可愛さが増しよりかっこ可愛くなった印象です!それに以外と目立たないかもしれません。(そんなことは…)

取り付けてみてイメージしていたより更によかったです!そして何より度々になりますが落ち着きがあります笑

 性能もこだわりの一品。走り出しが軽やかになりました!特に2500~3000回転までの立ち上がりではさらに後ろにGを感じる感じですかね…

それと足回りの回りがよくなったためか、アクセルを踏まなくても進んでいき、エンジンブレーキの効きが悪くなったようにも感じます笑(良い意味で)

ですが下道で加速・減速しちょっと慣れが生じました笑

タイヤ交換・インチアップによる右左折もしやすくなったように感じるのでワインディングが楽しみです!

 今度は黒いのが気になりますが、色の向き・組み合わせもまだ色々でき、更に楽しいチンクLIFEとなりそうです♪

ありがとうございました!

 

 

 

そうなんですよね、色々とモディファイする場合

頻繁に仕様変更するのは大変ですが、ホイールはスタッドボルト脱着のみで

簡単に交換変更可能なので色々と思い描くのも楽しいですが

まずはやってみるのが良いかもしれません。

 

 

 

クラッセ・トリコローレ 

斬新でハイセンスな トレンドセッター となる

クルマ趣味人様からのご要望をお待ちしております。

 

 

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ビ・スポークの世界

2019-03-05 10:25:15 | Classic MINI

その昔の英国在住時代に感化を受けてしまった

伝統に裏付けされたビ・スポークの世界・・

熟練職人マイスターによって生み出されるモノ創りは

まさに趣味の世界かもしれません。

 

 

今週末開催予定のジュネーブ・モーターショー

DAVID BROWN氏、今回も特別仕立てのSpeedback GT とMini Remastered

を展示するようです。


 

因みに、このMINIに積まれているスキー板

ビ・スポークのハンドメイド

 

素材の一部は天然素材の 竹 を使っているようです

 

 

 

 

PFD ・・・・

素晴らしい情熱と熱意を感じるモノ創りです。

 

 

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Stud Conversion for LOTUS&ABARTH

2019-03-04 14:34:38 | THUNDER BOLT

 

 

日頃サーキット走行メインとおぼしきLOTUSオーナー様からの

お問合せ・・・

スタッドボルト仕様からナット仕様に変更を計画中との事。

 

MT-DRACO with THUNDER BOLT

Ti Forged │Clubsport Stud Conversion for Lotus set of 16

                      ¥58,000(税抜)



THUNDER BOLT 商品概要

Ti Forged Nano Titanium? が披露する画期的な技術革新。
主にユーロカーにおいて、ホイールを固定するネジはボルト式のため着脱はとても大変なものになります。
スタッドコンバーションキットでは車両側に予めボルトを固定するため、レースユースやデイリーユースにおいても容易なタイヤ着脱を可能とする画期的なシステムです。
TAB6400チタンはクロモリ材に匹敵する強度とアルミ材同等の軽さを持つ新生代レアメタルです。
チタン特有の持つ低重量、高剛性、耐腐食性を余すこと無く感じていただくことが可能です。

【Ti Forged Stud Bolt \ FOCUS POINTS】 
・エアロスペースグレードTAB6400ナノチタニウム合金を用いたスタッドボルトを新開発。
・ノーマル~15mm厚のスペーサーまで対応できるだけのスレッドを確保。
・M14ピッチ1.5ホイールナットを使用するため素早いネジの締め込みガジリ防止を実現。
・チタンですので海水を浴びようともサビの発生は皆無です。
・Thunder Boltを初め、Ti Forged等の様々なホイールナットをご利用いただくことが可能になります。

【Ti Forged Clubsport TF-160 Nut \ FOCUS POINTS】 
・エアロスペースグレードTAB6400ナノチタニウム合金をベース
・Thunder BoltデザインスタジオにおいてCADにて描画。 
・飾り気のない金属無垢の素材の中に、極限までトレーニングを行うアスリートのマッスルなウエストをイメージ。

素材:TAB6400ナノチタニウム鍛造合金
(アメリカ名:ASTM B348 Gr.5)
カラー:無垢
サイズ:ナット:M12 P1.5 60° 径24mm 全長25mm
スタッドボルト:M12 P1.5-P1.5 全長75mm
重量 : ナット:16g(1本)
スタッドボルト:34g(1本)
数量 : 16本 
特記 : ホイールの取り付けナット座にはコニカル60°座・球面座があります。必ずご使用になるホイールの取り付け面の確認をして下さい。
  競技専用部品(for MIXED STREET/TRACK/RACE USE)

 

個人的には超軽量ホイールを使っているとそれ程苦労していないのですが

スタッドボルト仕様変更の最大の理由は恐らくタイヤ着脱時の大変さと思います。

もっともコンペティションレーシングカーはこの手のスタッドコンバージョン化

してるのでサーキット志向のお客様にはうってつけかもしれません。

 

同じくアバルト用もあります。

Ti Forged │Clubsport Stud Conversion for ABARTH / FIAT

                     ¥57,800(税抜


その他、ご要望等ありましたら

遠慮なく連絡下さい。


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MT-DRACO with THUNDER BOLT その2

2019-03-01 22:22:41 | THUNDER BOLT

拘りの64鍛造チタンにてボルト&ナット等 フィッティングパーツを製造している

THUNDER BOLTさん。

チャンスがあれば製造現場訪問したいと思ってます。

 

是非照会して欲しいとのご要望がありますので

その2 はエアバルブキャプとライセンスプレートフィッティング

何方かというとドレスアップパーツは決して得意なジャンルではありませんが

クルマ趣味人 の方々は何気に純正フィッティングからモディファイしてる

方が意外に多いのでご要望があれば販売取り扱い致します。

 

 

Ti / Valve Stem Caps.      

  PVDオーロラグリーン & PVDバーンブルー ¥7,400(税抜)

  ブラスティングフィニッシュ         ¥8,400(税抜)     

THUNDER BOLT 商品概要

先行リリースのBE ONE for JDMと同一デザイナーによる共通したデザインと遊びココロを合わせ込み、贅沢にもエアーバルブキャップをGr.5 6AL-4V 鍛造チタンて製作を行いました。

ドレスアップ的要素のみならず機能面も充実。
エアーバルブからは常に微量のエアーリークが発生していますが、私達は耐油/耐熱性能に優れる工業用ラバーリングをインナーへ装着することにより、高い気密性を保持しています。 
もちろん最新のタイア空気圧監視装置TPMSへも完全対応。

PVDカラーコーティングを施した色鮮やかな2色に加え、シックなブラスティングフィニッシュをご用意しました。

素材:鍛造チタニウム Gr5 6AL-4V
カラー:PVD オーロラグリーン/ バーンブルー/ブラスティング
サイズ:TPMS対応エアーバルブ キャップ 
重量 : 4g(1本)
数量 : 4本(4ホイール用)

 

 

 

左はMT-DRACO仕様のアルミ製バルブです。

 

Falconeの標準ゴムバルブ

 

フムフム・・  ワンポイントアクセント ・・・

 

ブラスティングフィニッシュ、ガンメタリックカラーのホイールとゴムバルブのブラック

悪くないかもしれませんね・・・

 

 

カラーバリエーション、3色ありますので貴方のセンスにてチョイスしてみてください。

 

 

 

 

Ti Li-Euro PVD(ライセンスボルトキット 10mm+15mm)

  オーロラグリーン & ブルーグラデーション   ¥2,700(税抜)

 

THUNER BOLT 商品概要

主に4輪自動車のライセンスプレート(ナンバープレート)向けに設定したサンダーボルトは、耐腐食性に強くいつまでも光沢のある発色とともに、ワッシャーを使用せずともフィッティングとバランスの良い特殊デザイン性を持つ専用ボルトです。

材質はGr5チタニウム(Ti-6Al-4V) 宇宙技術、レースシーンでも活躍するハイクオリティな材質を、PDVコーティングによって発色しています。

素材:鍛造チタニウム Gr5 6AL-4V
カラー:PVDオーロラグリーン / ブルーグラデーション
サイズ:M6×10mm×1(リア) M6×15mm×2(フロント) 
重量 : 1g(1本)
数量 : 1式(3本)
特記 : 主に輸入自動車向け(BMW,アウディ等)
   現在お使いのナンバーボルトを取り外し、ネジ部の長さを測定されることをオススメします。



Ti Li-Euro SW(ライセンスボルトキット 10mm+15mm)

     マイクロブラスティング    ¥2,800(税抜)

素材:鍛造チタニウム Gr5 6AL-4V
カラー:マイクロブラスティング
サイズ:M6×10mm×1(リア) M6×15mm×2(フロント) 
重量 : 1g(1本)
数量 : 1式(3本)
特記 : 主に輸入自動車向け(BMW,アウディ等)
   現在お使いのナンバーボルトを取り外し、ネジ部の長さを測定されることをオススメします。






 

Ti Li-EURO V2 Blast(ライセンスボルトキット 9mm+12mm)

      ブラスティング        ¥3,500(税抜)

 

THUNDER BOLT 商品概要

新フランジボルト シリーズは最大直径18mmのビックサイズ。

車両登録時に付属している標準ボルトは、スチール製のためサビを誘発する欠点以外にも、そもそもデザイン性に優れるアイテムではありません。
サンダーボルト ライセンスボルトシリーズでは、Gr,5鍛造チタン材を惜しみもなく採用。
同素材は最新鋭旅客機ボーイング社においても純正採用されるほどの性能と信頼性を持つ、強く、軽く、錆びない金属です。 
その貴重な素材を最大限に美しく魅せるために、私達はサンダーボルト・デザインスタジオにおいて3D/CADにて製図を行いました。
ぜひともご自身の肌で航空機グレードの質感を感じてください。

素材:鍛造チタン Gr.5 6AL-4V
カラー:ブラスティング
サイズ:M6×12mm×2本 M6×9mm×1本 
重量 : 1g(1本)
数量 : 1式(3本)
特記 : 主に輸入自動車向け。
    現在お使いのナンバーボルトを取り外し、ネジ部の長さを測定されることをオススメします




右はアルミ製アバルト印の化粧ボルト


左 ブラスティング     右 マイクロブラスティング









ちょっとした気分転換に試してみるのもたのしいかもしれませんね・・・



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