ＴＯＰ ＣＡＴＥＧＯＲＹ ＳＰＥＣ

1974 ABARTH 2000 Prototipo Pininfarina SE027

全長：3800mm
全幅：1870mm
全高：940mm
ホイールベース：2300mm
車両重量：575kg
エンジン形式：水冷直4 DOHC
総排気量：1986cc
最高出力：280HP／9000rpm
変速機：5段+後進1段　ﾋｭｰﾗﾝﾄﾞFG400
最高速度：318km/ h

 

カルロ・アバルト氏自身がプロデュースした

最後の＜ＴＣ－ＳＰＥＣ＞

当時出来立てホヤホヤのピニンファリーナの風洞にて

唯一丸みを帯びたエクステリアデザインで登場。

憧れちゃいます。

ホイールは４本スポーク。

 

 

その後のアバルトレーシング部門は

オゼッラに引き継がれたので

そのスピリットはしっかりと受け継がれたようです。

 

 

そして、イタリアンレーシングの雄

フェラーリの心臓部分の＜ＴＣ－ＳＰＥＣ＞

H断面コンロッドと鍛造ハイコンプピストン

オーストリアのパンクル製

キャリロ（私的にはキャレロ）ブランドですね。

ピストン裏面は４方向スポーク支持。

 

過激な肉抜き軽減切削仕様。

 

かな～りそそられるディメンションです。

 

 

という事で・・・　本題　・・・

カルロ・アバルト氏のスピリットにオマージュ

ＲＳ２０９Ａ＆Ｂ

 

 

 

 

 

サイドスポーク部のイメージは

Ｈ断面コンロッドだったのですが

５軸旋盤の歯から手配する必要があり妥協しました・・・

（諦めたわけでは無いのですが）

 

 

 

●ＲＳ２０９Ａ１　ＷＹＶＥＲＮ　１６×７．０Ｊ

+33.5　4/98　CB58.1　6.5kg　４本set　￥４４６，６００

 

●ＲＳ２０９Ｂ１　ＷＹＶＥＲＮ　１６×７．０Ｊ

+33.5　4/98　CB58.1　6.9kg　４本set　￥３０８，０００

 

価格は税込み、梱包送料別途です。

 

 

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