転んでからの 杖？！

Ｔｕｎｅｄ　by　ＭＴ-ＤＲＡＣＯ　ＳＴＥＰ１　Limited　Edition　00/15

ＡＢＡＲＴＨ　５９５　ＭＴＡ

昨年末、横浜からの移動の際なんですが

走行中に何故かエンジンチェックランプ点灯

特に機能上の違和感がないのでそのまま走行・・

数分後に

なぬ～！

ミッション要点検？？

オートマモード、マニュアルモードともに異常なし・・・

 

 

帰宅後にエンジン再始動するも症状は変わらず。

テストドライブするも特に異常は感じられず。

後日エンジンアナライザーでの点検が必要とおもわれたのですが・・・

ＳＴＥＰ１メニューのパーツ装着、

Ｚｅｒｏ　Ｅａｒａｔｈ　ＮＥＲＯ取り付け。

装着後にエンジン始動しますと

あらっ、不思議

エンジンチェックランプとミッション要点検表示が

消えておりました！

正直なところ狐につままれたのでしょうかね～

テストドライブも絶好調

シフトアップダウンよりスムーズ。

 

 

プレミアム３層コーティング端子と

極太アメリカンワイヤーゲージの導電性能が

良いのでしょうかね？

マイナスアースの抵抗値は確実に下がるのは事実です。

 

仕様及びグレードにより通常の　ＭｋⅡ（ニョロニョロ蛇）と　L３０　

の選択となります。

 

特にクラシックＭＩＮＩの場合はアバルト＆チンク以上に

効果は絶大です。

お試しあれ！

 

 

 

因みにですが、

ロジウムコーティング（プラチナ仕上げ）

あの、ペリカン万年筆のトップエンドモデルのペン先に

施されております。

 

ＳＴＥＰ１メニューのスポーツスプリング＆スポーツパッド

そしてＺｅｒｏ　Ｅａｒａｔｈ　ＮＥＲＯ

３種の神器、必須アイテムです。

 

 

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