ＣＦＲＰドライカーボン 悪だくみ ②

究極の軽さと強度・剛性を追求すると

避けて通れない　ＣＦＲＰドライカーボンパーツ

これまでもＭＴ－ＤＲＡＣＯとして２拠点にて

パーツ製作してきているのですが

大手メーカー系からの注文がここ最近多く

工数確保に苦労しております。

そんな中、先日ご照会しました　ＫＥＰＬＡさんと

悪だくみ相談。

当初はＫＥＰＬＡさんのオリジナルカーボンパーツの

販売協力相談だったのですが

話はどんどんエスカレートしまして

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　with　ＫＥＰＬＡ

Ｗネームブランド展開することになりました。

基本的に製造元ＫＥＰＬＡ　販売元ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　ですが

ＫＥＰＬＡさん自身でも販売していく予定です。

本音として、製品開発・製造と

営業的な販売促進は異なる世界観といいますか

その両方を充実させていくのは結構難易度が高いので

まさに餅は餅屋でのコンセプトです。

 

 

 

Ｗネーム展開、第一弾は

アバルト＆フィアット５００用ＣＦＲＰドライカーボン・ボンネット

 

こちらはイメージＣＧ画像

 

そして此方は実車ボンネット

 

ダブルバルジ形状のアルミボンネットなんですが

ＣＧ画像と比較しますと

明らかにバルジ盛り上がり部分のシルエットは

異なると思いますが

恐らくアルミプレスの製作条件等の兼ね合いと思います。

 

ビジネス優先なら純正ボンネットをマスターにて

型製作した方が経費的に有利なんですが

私的にはオリジナルデザイナーが本来やりたかった？！

ＣＦＲＰドライカーボンボンネットの商品企画開発するつもりです。

 

決してお安い買い物にはならないと思いますが

真剣モードにてお付き合い願える　クルマ趣味人様

是非とも仮予約注文をお願い致します。

最終仕様及び価格と納期決定後のキャンセルはOKです。

 

 

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