アバルト＆フィアット５００ スポーツスプリング味見

先日のＡＢＡＲＴＨ６９５　Edizione　MASERATIのオーナー様に引き続いて

今回は５９５　Ｃｏｍｐｅｔｉｚｉｏｎｅ　５ＭＴの客様からの乗り心地改善のご相談を受けました。

何となく既にご決断してらっしゃる？！　雰囲気だったのですが・・・

ＭＴ-ＤＲＡＣＯ号の試乗＆味見をお願いしまして半日程井戸端会議を開催と相成りました。

 

５９５Turismo　５ＡＴ　ＭＴ-ＤＲＡＣＯ号

未だに嫁ぎ先が見つかっていないのですが、現在スポーツスプリングとスポーツマフラーそしてZero　Earth　NERO

装備中です。

純正ショック＋スポーツスプリングにて車高は個体差もありますが前後共に２０～２５ｍｍダウン。

因みにアイバッハ（マニエッティマレリ）のローダウンスプリングの場合は約４４ｍｍダウンになると思います。

 

フロント指２本

リヤ指３本

 

ほんの少し前傾姿勢にてタイトコーナーでのニュートラルステア、

オンザレールコーナリングをご提供。

 

ノーマル車両と並びますと佇まいの違いは実感出来ますが

一般の方からしますと極々普通の車高です。

 

 

今回も、ＦＩＡＴ５００Ｓ　ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号も試乗して頂きました。

スポーツスプリングと車高調の味見なんですが：

開口一番に・・・・・・　　　こ・この　ブレーキ　　・・・・・

　　　　　・・・・・・　　抜群のコントロール性能　　・・・・

　　　　　・・・・・・　　噂では聞いておりますが　　・・・・・

　　　　　・・・・・・　　別世界の心地よさ　　　　　・・・・・

 

既に社外品のアルミホイール装着済みなんですが、Ｆａｌｃｏｎｅ裂開鍛造ホイールの圧倒的な

軽さも実感されたようです。

私が説明しますと何処まで行っても業者のセールストークと思われますので

体験して頂くのが一番なんですね～

 

 

井戸端会議を終えた当日の夜に、オーナー様からのＴＥＬ、

帰り道、ご自分のアバルトの乗り心地とハンドリングの歴然とした違いに少々落胆されたようで・・・

早速のスポーツスプリングご注文、有難う御座います。

 

 

 

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号の試乗＆味見、連絡おまちしております。

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Mobile：　０８０－６６８９－９９５０