アバルト５００＆フィアット５００用に商品企画した Ｚｅｒｏ Ｅａｒｔｈ。
更なる効率アップを検討・・・
アメリカン・ワイヤー・ゲージ規格の中でも最強と噂されている極太コードです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/電気抵抗率の比較
| 因数 | 単位 | 値 (Ωm) | 物質 | 温度特性 (毎ケルビン) |
|---|---|---|---|---|
| 10-∞ | 0 | 超伝導 | ||
| ... | ||||
| 10-8 | 10 nΩm | 1.59 × 10-8 | 銀 | .0061 |
| 1.68 × 10-8 | 銅 | .0068 | ||
| 2.21 × 10-8 | 金 | |||
| 2.65 × 10-8 | アルミニウム | .00429 | ||
| 4.42 × 10-8 | マグネシウム | |||
| 5.29 × 10-8 | タングステン | .0045 | ||
| 5.81 × 10-8 | コバルト | |||
| 6.02 × 10-8 | 亜鉛 | |||
| 6.99 × 10-8 | ニッケル | |||
| 5～7 × 10-8 | 黄銅 | .002 | ||
| 7.19 × 10-8 | カリウム | |||
| 9.26 × 10-8 | リチウム | |||
| 10-7 | 100 nΩm | 1.00 × 10-7 | 鉄 | .00651 |
| 1.04 × 10-7 | 白金 | .003927 | ||
| 1.09 × 10-7 | スズ | .0042 | ||
| 1.29 × 10-7 | クロム | .0000059 | ||
| 2.08 × 10-7 | 鉛 | |||
| 4.27 × 10-7 | チタン | |||
| 4.82 × 10-7 | マンガニン | .000002 | ||
| 7.2 × 10-7 | ステンレス | |||
| 9.62 × 10-7 | 水銀 | .0009 | ||
| 10-6 | 1 µΩm | 1.50 × 10-6 | ニクロム（Ni,Fe,Crの合金） | .0004 |
| 10-5 | 10 µΩm | 1.64 × 10-5 | 炭素* | -.0005 |
| 10-4 | 100 µΩm | |||
| 10-3 | 1 mΩm | |||
| 10-2 | 10 mΩm | |||
| 10-1 | 100 mΩm | 2.0 × 10-1 | 海水 [1] | |
| 6.90 × 10-1 | ゲルマニウム* | -.05 | ||
端子部分に関しては、既存シルバーのＺｅｒｏ Ｅａｒｔｈと同様に究極の導電性端子、
純銅端子＋２４Ｋメッキ＋プラチナ族のロジウムコーティングを使用。
見た目はゴツイのですが・・・・
コード自体の柔軟性もありますので取り回しは良好です。
モニター装着して頂いたオーナー様からのファーストインプレッション↓
先日は、花園にてTwinairマフラーの試聴会に参加する事が出来、とても有意義な時間を過ごす事が出来ました。
マフラーの感想（その他もろもろ）は、車内で話した通り「街乗り」での使用では、チンクのキャラクターを含めて
U氏の車輌がある意味、理想に一番近い個体である、との認識をしました。
さて、チンク乗りにとって話題沸騰中？！の「Zero Earth」が効くのか、効かないのか、のインプレを書けとの事ですが
コンマ数Ωの電位差を体感出来るのか・・・先ずここが焦点。
ごめんなさい。正直解りませんでした。
只、力の無い1.2L車や２ペダルのデュアロジック車ではエアコンクラッチの入切時での失速感や加速時のシフトタイミング
が変わるかもしれません。
今回の商品は、送電効率との兼ね合いも有ったのでしょうか、より理想を求めるならマイナス端子からだと、フレームに在るアースポイントまで欲しい所です。
その後、フレームのアースポイントからエンジンブロックのアースポイントやエキマニ等のアースポイントまで
引き回せれば、より理想的と考えます。
正直体感する事が難しい商品では有りますが、車載電装品が増えている事を考えると、この様な商品は有りであります。
ご指摘の通り、０．４Ωの電位差は私自信も正直なところ判りません（笑
但し数値での検証は理解し易い部分ですので参考程度で・・・
因みに、ジャーマン系コンパクトハッチバックに装着した所なぜかアイドリングストップ機能が
効かなくなった事例があります・・・
推測ですが、設計基準抵抗値を下回る事でフェイルセーフが介入→アイドリングストップ解除
となるのでは・・
逆にいえば単なるオカルトパーツではないのは明白ですが誇大効能を詠うのも好きではないので
先ずは殺風景でプラスティッキーなエンジンルームのイメージチェンジ位に考えて頂くのが良いかと・・・
現在、更なるステップアップを検討中です。
ＡＢＡＲＴＨ５００＆ＦＩＡＴ５００用Ｚｅｒｏ Ｅａｒｔｈ ＮＥＲＯ ￥８，０００（税抜本体価格）
