![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/a1/d3c762777ce8790432af1a91a2c202f4.jpg)
広島から呉を経由して松山を結ぶ水中翼船の老朽置き換えのため、
平成5年に登場した高速双胴水中翼船である。
瀬戸内海汽船と石崎汽船に其々2隻ずつ、計4隻が就航している。
船名は瀬戸内海汽船が「道後」と「宮島」、石崎汽船が「祥光」と「瑞光」である。
このうち石崎汽船の「祥光」はこのタイプの船の1番船である。
ウォータージェット推進で最高37.4ノットの高速航行を可能としている。
船体はウォータージェットや舵などの一部を除いてアルミ製で軽量化を図っている。
また、スタビライザーの装備により、横揺れの防止を図っている。
キャビンは2階建てで、上部がスーパーシート、下部が普通船室となっている。
座席はリクライニングシートで全ての座席が船首側に向いている。
また全ての座席にシートベルトを装備している。
テーブルは座席の背部に付いており、普通船室の最前部の座席にはテーブルが無い。
スーパーシートの座席はハイバックのリクライニングシートでフットレストが付く。
テーブルは肘掛の中に入っている。
後部に乗降デッキを備え、ソファや飲み物の自動販売機、トイレが設置されている。
この部分は平成20年4月までは喫煙コーナーであったが、現在は全室禁煙である。
売店は普通船室後方にあり、軽食や飲み物、お土産などのほか、携帯電話の
充電サービスなども行っている。
また、スーパーシート券の発行も行っており、途中でクラスチェンジすることが
可能である。
ただし、着岸前後は販売員が改札業務に行っているため、営業していないので
注意が必要。
平成20年のダイヤ改正より、現在は、凡そ1時間間隔で14往復が運行されている。
うち、半数の7往復は呉港に寄らない直行便である。
運賃は特急料金込みで松山観光港~広島間6900円、松山観光港~呉間5040円、
呉~広島間2050円である。
往復、学生、障害者、高齢者、団体などの割引制度があるほか、回数券も
発売されている。
スーパーシートは全区間500円均一である。
着席定員制であり、座席数以上の切符の販売は行っていない。
乗船予約は3ヶ月前より受け付けており、電話、又はインターネットでの予約が
可能である。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/18/bf8386a0cea2bc8d5b5ec19552577682.jpg)
スーパーシート。この奥にブリッジがある。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/59/d1c881d02d1da694b0d9d53ad526484e.jpg)
普通船室。右手が売店。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/73/ec62b8cf936c3c5b6dea0efc5cab86f0.jpg)
後部デッキ。飲み物の自販機がある。トイレは左手前にある。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/7d/b1eb3ebce5b926244d5ab13475a2a2e5.jpg)
石崎汽船の「祥光」(手前)と「瑞光」(奥)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/74/ace1cdc4403faa75343b3f5f0af20401.jpg)
広島港に進入する瀬戸内海汽船の「宮島」。船体を浮かせている様子がわかる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/2c/96daec24b6aff56527ff8588941b248f.jpg)
瀬戸内海汽船「道後」。
平成5年に登場した高速双胴水中翼船である。
瀬戸内海汽船と石崎汽船に其々2隻ずつ、計4隻が就航している。
船名は瀬戸内海汽船が「道後」と「宮島」、石崎汽船が「祥光」と「瑞光」である。
このうち石崎汽船の「祥光」はこのタイプの船の1番船である。
ウォータージェット推進で最高37.4ノットの高速航行を可能としている。
船体はウォータージェットや舵などの一部を除いてアルミ製で軽量化を図っている。
また、スタビライザーの装備により、横揺れの防止を図っている。
キャビンは2階建てで、上部がスーパーシート、下部が普通船室となっている。
座席はリクライニングシートで全ての座席が船首側に向いている。
また全ての座席にシートベルトを装備している。
テーブルは座席の背部に付いており、普通船室の最前部の座席にはテーブルが無い。
スーパーシートの座席はハイバックのリクライニングシートでフットレストが付く。
テーブルは肘掛の中に入っている。
後部に乗降デッキを備え、ソファや飲み物の自動販売機、トイレが設置されている。
この部分は平成20年4月までは喫煙コーナーであったが、現在は全室禁煙である。
売店は普通船室後方にあり、軽食や飲み物、お土産などのほか、携帯電話の
充電サービスなども行っている。
また、スーパーシート券の発行も行っており、途中でクラスチェンジすることが
可能である。
ただし、着岸前後は販売員が改札業務に行っているため、営業していないので
注意が必要。
平成20年のダイヤ改正より、現在は、凡そ1時間間隔で14往復が運行されている。
うち、半数の7往復は呉港に寄らない直行便である。
運賃は特急料金込みで松山観光港~広島間6900円、松山観光港~呉間5040円、
呉~広島間2050円である。
往復、学生、障害者、高齢者、団体などの割引制度があるほか、回数券も
発売されている。
スーパーシートは全区間500円均一である。
着席定員制であり、座席数以上の切符の販売は行っていない。
乗船予約は3ヶ月前より受け付けており、電話、又はインターネットでの予約が
可能である。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/18/bf8386a0cea2bc8d5b5ec19552577682.jpg)
スーパーシート。この奥にブリッジがある。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/59/d1c881d02d1da694b0d9d53ad526484e.jpg)
普通船室。右手が売店。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/73/ec62b8cf936c3c5b6dea0efc5cab86f0.jpg)
後部デッキ。飲み物の自販機がある。トイレは左手前にある。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/7d/b1eb3ebce5b926244d5ab13475a2a2e5.jpg)
石崎汽船の「祥光」(手前)と「瑞光」(奥)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/74/ace1cdc4403faa75343b3f5f0af20401.jpg)
広島港に進入する瀬戸内海汽船の「宮島」。船体を浮かせている様子がわかる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/2c/96daec24b6aff56527ff8588941b248f.jpg)
瀬戸内海汽船「道後」。