糸魚川フライングクラブ ノリのブログ

ラジコン飛行機検定への道のり(序章)(仮)

3月20日(祝)曇り、微風

2013年03月20日 | 機体制作

 良い飛行日和でした

機体はノントラブルでエンジンも濃い目の運転ですがまずまず廻っています。






現状で飛行一回の燃料とバッテリーの消費を見たいので満充電中。






8分間のフライトで燃料がちょうどグラステープの位置で残り1/3、受信機バッテリーが55%。
燃料は余裕で今後絞ってゆけば10分設定で良さそうですね、リフェの残量が少ないのが気に掛りますが
ハイぺリの充電器では満充電できないので様子見します。





貸切り状態も奏して燃料を6リットルほど空中散布しましたよ、久しぶりに現場で送信機の充電もしました。


アル君は従順で問題ないし周辺機材も不具合なし!
残る問題はパイロット ( ̄。 ̄)

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4 コメント

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Unknown (Yo)
2013-03-21 10:11:05
アルテシアの主翼、そのままでは取付けが右上がりになりますがさすが修正したようですね。

オールタイムフライトし放題とは羨ましい。
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Unknown (Unknown)
2013-03-21 11:59:27
そちらも天候は良いみたいですね、

アライメントは主翼取付部分のスポンジで対応しています。

アルテシアは2機目だけど両方とも同じ傾向だったので製造上の癖みたいです。

怖くて計っていませんがバーゲンセールのロットは少し重いく感じます (^∇^)/
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Unknown (zeque)
2013-03-22 17:52:46
ミキシングは入れていますか?
その他コンディションの設定があればお教えください。

わたしも次期FXはアルテシアが良いと思っています、
いつも参考になります m(__)m
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Unknown (nori)
2013-03-22 21:55:14
zequeさん、お久しぶりです!

ミキシングはラダーからエレベーターへ全域UP3%で、ほかは入れていません。

コンディションは今のところランディングのみでいずれスピンとスナップが必要となります。
ミキシングに関しては入れずに済むならば使わない方が無難だと思います、まずは重心位置とスラストで対応してみます。

ホクセイゼクウは良い機体でした~
アルテシアの今回のロットはエンジンマウントの位置が不適切で主翼のアライメントも出ていません、先のYo君も言っているとおり何らかの加工が必要であまりお勧めできません。

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