阪堺電車シリーズ9（神ノ木）

今日のフォト。　南海高野線、なんば行き。
にわか撮り鉄になって、ここでカメラを構えるのは・・・


流し撮りを狙うでもなく
電車と素晴らしい風景＝ロケーションを狙うでもない。






　　　　　　　　　　　　









その狙いは、「誤差なし、誤差あり」で生じる
コラボレーションさせた、電車の写真なのです。









このスリリングな瞬間が、たまらなく好き。


上電車＝阪堺電車（路面電車）
下電車＝南海高野線。









阪堺電車、折角のパンダ号なのに、南海電車が通過しない。









ほ～ら、来た。
なんば行きと橋本行きの南海電車。









阪堺電車が通過するも、南海電車が高架の下を通過せず。
「遅い、遅い」と怒る。


南海電車は、モ501形・505号（1957年製造）
復刻版の塗装（レア）なのに。









橋本行きの急行と、なんば行き各停が並ぶ。


９月２８日、ここで１時間半撮って、W電車（コラボ）は５枚。
どれもイマイチ、納得の行かない５枚。


昔の私なら、３時間くらい粘るの何でもなかったのに
この日は、１時間半でギブアップ。









これは、2017年11月10日に撮った写真。


旧型車両、モ161形電車・166号（昭和3年製造）
めちゃくちゃレアな車両で、塗装は「オリエント急行殺人事件」
11月9日に、初運行。　運行2日目の写真です。


アガサ・クリスティーのミステリー小説、「オリエント急行殺人事件」に登場する
「オリエント急行」塗装の特別車両の阪堺電車と、南海電車のコラボです。









「オリエント急行殺人事件」の阪堺電車は、本もののオリエント急行と同じロイヤルブルー。
窓には監督・主演のケネス・ブラナー（ポワロ役）、ジョニー・デップ（ラチェット役）など
映画のキャストが、電車に乗っているように見えるデザインになっていました。


映画は、2018年12月8日より全国ロードショー。
「オリエント急行殺人事件」、塗装の阪堺電車の運行は
2017年11月9日より、2018年1月末日まで。


にわか撮り鉄として、私のビジョンで
これほど嬉しい写真は、ありませんでした。









この場所で、「オリエント急行殺人事件」のダブルを撮った日の
トリプル写真。　阪堺電車、帽子を被った運転士まで入っています。


乗客の乗り降りなど、1秒2秒の誤差はある。
３つの車両が、誤差なしで走るのは神わざ。


その「誤差あり、誤差なし」で生まれる、予期せぬ瞬間。
この場所は私に、歓喜や落胆を味合わせてくれる。
時刻表通りにいかない面白さが、奇跡のショットを生む。