![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/f7/be89356b1a336b7a99500e768e541d99.jpg)
今日のフォト。 都会の秘境、「日本一終電の早い駅」の終電は
平日=午前8時24分、土・日曜日=午前8時32分です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cat_1.gif)
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昨日(30日)の住吉公園駅、「運行最終日のドキュメント」は
大変な騒ぎでしたが、8日前の1月22日にも
ゆっくりと写真を撮りたくて、訪れました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/4b/90b0035d494e5700f7b38ab1a7407bfb.jpg)
電車が運行する時間帯以外は、このような立て看板があり
ロープが張られていて、住吉公園駅のホームには入れません。
平日は、30分ほどの営業時間です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/9c/112f6c80f0d1551d30b24797ce57fcc7.jpg)
私が行った時には、もう1番電車が到着していました。
2番ホームにいました。
モ501形504号、雲電車、防犯啓発運動塗装。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/32/5cdb1ae475a9136305e6e385eed8aa37.jpg)
金魚が飼われている、戦時中に空襲に備えた防火水槽も
防寒対策されていました。
毎朝、餌ももらっていたそうで、金魚ちゃん、可愛がられていたのですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/a2/540bdb34e5e876365daa702e13dbae36.jpg)
1番電車が出発する前に、次の電車が、1番ホームに入って来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/3a/0a91339386483dfd16d65b4d92886760.jpg)
平日の1番電車の出発は、午前7時48分。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/d7/5fec4e2e985fc0934188e4abf9a3455b.jpg)
1番ホームに停車中の電車。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/65/8a31100f78f7a87473d97f5b4636f423.jpg)
午前7時57分発。
モ701形705号、モリタグループサービス。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/10/f9c43d7739874eb699a9d5552eb5a947.jpg)
モ601形606号、岡崎屋質店。
この岡崎屋質店さん、モ601形電車が3台、モ701形電車が3台
同じ色と模様の塗装で、6台も電車を持っているのです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/08/08e2ab598d8e396e916a77146f5acd0d.jpg)
住吉公園駅廃止8日前ですが、報道関係者が、来ていました。
この時点で、私は住吉公園駅から200m離れた・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/93/707845af08e9c70b388681e5e95a797b.jpg)
「住吉駅」に、行きました。
住吉駅は、住吉公園駅から来る、この電車の4番のりば
我孫子道行の1番のりば、恵美須町行&天王寺駅前行の2番のりば
我孫子道行&浜寺駅前行の3番のりば、「4つのりば」がありました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/61/6d857d3250f27e5f57aed98a1ab831bd.jpg)
それらの4つの線の電車が・・・、重なり合う可能性もある
いわゆるここが、「ダイヤモンドクロス」だったのです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/36/43ec0411c679d919d99e360abf08ecb7.jpg)
住吉公園駅廃止で、このダイヤモンドクロスも無くなります。
「ダイヤモンドクロスが消えぬまに」なんて、ユーミンの曲なかった?
ちゃうちゃう。それはダイヤモンドダストでしたね。(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/f9/9580c2773348b3a5525f52a247b14e83.jpg)
今、行った岡崎屋質店の電車が戻って来た・・・と思いきや。
今度は、モ601形604号の岡崎屋質店の電車。
カメラマンが、増えてきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/4e/3603d8bd1fbcf2c0e5bf7409b022d31e.jpg)
乗車し始めます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/37/f2e385fbaedeacbdb0ba6fdea38e5a0c.jpg)
午前8時12分、604号が出発。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/aa/c63d8f998ac4cd96290f502113dd4780.jpg)
そしてこの日の最終電車が、ホームに入って来ました。
モ701形709号、新洋開運株式会社。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/bf/b6e025e7680dc06304c8b371b970e6d3.jpg)
客が乗車し、ドアが閉まって、出発。 午前8時24分です。
これが、「日本一終電の早い駅」の最終電車。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/4c/ec35b044e20b1c644c12806649ce0935.jpg)
ゆっくりとカーブを曲がってゆく。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/1c/6df0cdd469f3bd4f7d4b6031428f4108.jpg)
朝陽を浴びて走るという、びっくりぽんの終電。
もうこの光景を見ることはできない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/83/e4bcb839130ad1d430194bf980831a7d.jpg)
阪堺電車・住吉公園駅、左隣接の高架は、南海本線・住吉大社駅。
この日、ゆっくりとお別れの撮影が出来て、嬉しかったです。
「さようなら、住吉公園駅」 本当のお別れですね。
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