maaat aqua blog

民事再生中の日航ですがー
社員はいまだに役所勤めみたいな感覚なんでしょうね。
民間ですが役所的日の丸会社でしたからｗ

企業はむやみな解雇はできないものの、経営上余剰となった人員は解雇できるんですよね。
一度破綻して、経営再建中であれば余剰人員削減は当然でしょう。

有利な条件で志願退職募ってるみたいですがー
転職先がすぐ見つかる有能な人ほど志願しやすくて、大企業のぬるま湯に慣れて行き先のない人はしがみ付こうとする。

最終的には強制解雇するしかないんですよね。
そのときは勤務態度や業務成績で選別するのが自由主義社会の基本。
解雇される人には同情しますが、しかたないですね。

民間企業はどんな会社でも倒産の恐れは必ずあります。
債務責任者は破産、社員は失職となりますね。
仕方ないことです。

そうならないように経営者も社員も頑張るしかないですね＾＾
それまで通りただ漫然とやってると、時代の流れに呑まれて潰れちゃいます。

その意味で、日航はいいお手本です。


本当は役所も公務員法改正して余剰人員削減できるようにしないとね。
財政赤字になって税金値上げしなきゃならなくなる。
役人は財源確保のために消費税上げろと言ってますが、真っ先に自分たちの給料と雇用を維持するためなんですよね。
スト権ないから、政府の決めた人員削減に対して公平な立場で解雇を実施するような、きちんとしたシステムを作らないとだめだけどね・・・