３連休は？

直人＆あずの学校は、２学期制ですので１５日までだったかな？
秋休みのようです。

このお休みの過ごし方ですが、まだ決まっていません。
土曜日は、ＦＦＦでごちゃごちゃと置かせてもらっている物を片付けようかな～？なんて、思っているのですが？

キッズの最終戦の前に、チャリティースーパークロスがオフロードビレッジで開催されますよね。
このレースもホームコースですから、恥ずかしい走りは出来ないけど、キッズの日晃にも練習に行きたいと直人は言っています。

基本的に直人とは、今年の話ですが相性の良い日晃。
今年の２戦とも総合優勝しています。
だからといって、のんびりかまえる分けにゃ～いきません。

しかし毎週、日晃での週末はね～ちょっと・・・経済的にもきついですし。
あずの事も考えてあげないと。

日曜日・月曜日の過ごし方が、はっきり決まらない我が家です。

私が疲れているから・・・寝て曜日にしようかな～？

決戦・・当日。

キッズスーパークロス第１０戦・オフロードビレッジ。
キッズも残りあと２戦となりました。

直人にとっては、ＫＩＤ６５チャンピオンにリーチをかけられるか？最終戦よりもこっちの方が大事な大事な１０戦。
私としては、この戦いでチャンピオンを確定させたいと前々から思っていたのですが、予想外のリタイヤもありで・・・まさしくピンチ！

車輌の整備は前日に出来ています。
さ～きっちり公式練習をして・・・本番です。

朝のミィーティング。
黄・白旗の各説明が改めてされました。
これはレースをする上で、大変重要なことです。

公式練習・・・昨日の練習と同じ走りが出来るか？
早々、勢いも良く奥の３連飛びます！
この３連ですが、６５クラス上位ライダーの一部が練習から飛んでるんです。
しかし、見ていての感想は、あまりメリットが無い？
リスクの方が大きすぎる・・・かな～？です。
ま～色々と意見の分かれるところでしょうが！

練習終了後、いつもはイケイケで話をするのですが、直人には”練習で飛ぶのはいいけど、本番で飛ぶなよ”と、注意をします。
それ以外は、とくに気になるところもなかったので・・・

さ～Ｈ１。
高木監督を始め、ＩＡ深田選手・関本選手・ＩＢ鎌倉選手が直人のサポートに付いてくれました。
そんな感じで、私の出る幕は・・・思いっきり無し！

グリット抽選・・・２０番。
けして良くないのですが、”パパさ～今年はいい番号引いた方が失敗しているからラッキーだね～”・・・って、微妙です！

場所が限られているので、しょうがなのですが・・・
スタートがばっちり決まればイン側が有利。
無難に噛ますのであればアウト側。
で、直人は自分でイン側（２番目）を選択。
ここで、勝負に出ます。

先輩方にスタート前から、色々とアドバイスをいただき準備完了。
直人も気合いが入っています。


ところがスタート・・・やっちゃいました～
エンジンストール気味でなんとか出た！・・・そんな感じのもたついたスタートにズッコケます。
当然、直ぐに前がふさがり、加速しても抜けられるところが全くない状態で１コーナー。
がっかりしながら行方を見守ります。
坂を上がって見えてきた時は、中番の前の方・・そんな位置で走っています。
とにかく１周目で、出来るだけ前に出ないとトップ集団には、絶対に追い付きませんからね～
本人もよ～くわかっていたと思います。
１周目にスルスルと抜くも、トップはすでに逃げている状態。
その後、前を走るキッズの転倒もあり、数台を抜いて５番手を走行。

前との差はかなり開いています。
このまま５位か～そんな感じで見守っていました。
着実に前との差は詰まっていますが、スタートが悪かった分・・届かずの５位フィニッシュ。
後味が少々悪い結果です。

テントに戻ってきた直人”クラッチを早く放しすぎた”と、悔しがっていました。
直人もそれだけ緊張していたのか？
走りは、トップ勢と引けを取らない走りだったので、同じミスを２度しないように注意します。


で、Ｈ２。
関本選手と相談をして、安全パイでセンターより少々アウト側を選択。
Ｈ１のスタートミスを考え、万が一の失敗にそなえて！
ま～これが良かったようで・・・スタート。
ロケットまでは言いませんが、決まった・・そんな感じでスタートしてくれました。
こりゃ～いけるぞ～・・・そんな期待で坂を上がってきた直人・・・２番手です。
くそ～ホールショットじゃ～なかったか～

トップを走るのはＨ１も１位だった＃３りょうすけくん。
練習時から、速さを見せつけられていた分・・・ま～当然かな～的な感じもしました。
とにかく速い。
直人・・付いていくのがやっと・・・前半はそんな感じで走っていました。

直ぐに２台が抜け出して、後続を引き離します。

一定の間隔が、後半に入り詰まり出す。
直人、トップを明らかに狙っている感じがしました。
しかし、こりゃ～相当無理してるな～？的な不安。
それは後半に入り、トップとの差が詰まりだしたのですが、フープスの進入速度が速すぎて、後半リズムを狂わせているのを、なんとか押さえ込んで走っているのが、明らかだったからです。

無理して飛ばなければいいけどな～・・と、思った時・・・いやな予感が的中です。
５周目・・・フープス後半でぶっ飛びました！
山にリヤがはじかれて、バイクが右横に向いてしまいました。
そのまま横唐ｵになって・・リタイヤか～と、思い・・・”あ～”と、大きな声をあげてしまいました！

しかし直人・・運良く？根性？
うまくリカバーしてフープスをクリヤー。
も～心臓がドキドキでしたよ～
トップとは当然ですが、一気に差が付いてしまい・・・安全圏！

直人も後続との差が、かなり開いていたことで・・こりゃ～やばいな～的な感じは持ちませんでしたけど・・・私の横を通過する時、胸を叩いて”落ち着け～”と、サインを出しました。

ま～こっちが落ち着け～・・そんな感じも有りで！

残り２周・・・直人は落ち着いた走りで、トラぶったフープスも危なげ無くクリヤー・・・で、２位フィニッシュ。

優勝は、ピンピンの＃３りょうすけくん・・・見事な走りに完敗でした。

直人は総合・・・３位。
ま～なんとか表彰台には乗れましたがね～
ポイント差は２１と、少し開くことが出来ましたが、余裕がある数字とは全く思えません。
この勝負は・・・負けです。

レース前日、私が思っていたこと・・・
直人のライバルは２台・・・

スタートから飛び出して、ベストな走りが出来れば総合を取れるが、悪ければ３位と見ていました。

表彰台に上がって、文句を言うな！と、言われるかも知れませが・・・

最終戦の前に・・・・
反省しなければいけない部分も今回はあります。
さすがの直人も、残りが少なくなった事で、勝ちを意識しすぎて緊張しているんでしょう。
精神力の弱さ＆あせりを感じました。

それ以上に精神力が弱いのは・・・この私でした！

前日から、言いようのない緊張感で・・・体調が崩れるのでは・・本当にそんな感じでした。
Ｈ１が終わるまで、食欲も無く・・・ため息ばかりで・・・情けない！
周りのパパからも”なおパパが緊張してど～すんのよ～”と、かなりからかわれる始末でした。

親が我が子を信じなくて・・・ですよね。

今回は、いつものお仲間・レーシングチーム鷹の先輩方、チームメイトの方・高木監督と、何から何までお世話になっちゃいました。
スタート前の緊張感が、どれだけ楽だったことか・・・感謝しています。
サインボード・・・ありがとうございました。

総合優勝は、お見せできませんでしたが、なんとか表彰台でご勘弁下さいませ！

残りは日晃・・・最終戦。

それまで怪我の無いように練習します。

参加の方々、スタッフの皆さん・・・お疲れ様でした＆ありがとうございました。

決戦・・前日。

すでに結果を見ている方も多いかと思いますが・・・

私的には、結果には満足していません。
Ｈ１・・・スタートですが、あまりにもお粗末で話になりませんでした。
その後の走りが良くてあたりまえ！
抜きにかかる時も甘い進入で、練習通りの走りとはいえません。
ま～その辺は、この後に・・・


前日の練習のお話・・・
４日土曜日は、早朝からレーシングチーム鷹のテント設営。
今回、直人がチームメンバーとして加入したことで、高木監督が皆さんへの顔合わせを含んで、初めてキッズスーパークロスでテントを出していただけたようです。

恐縮しながら、テントに入れさせていただき前日練習開始です。
直人のホームコースでもあるオフロードビレッジですから、表彰台は当然・・・勝ちを狙っての詰めの練習です。

午前のフリー走行時間・・ま～ま～の走り。
台数も多かった事もあり、思いっきりの良い走りよりは、細かいテクニック？を優先するような練習をさせました。
ウッドチップの影響なのは間違えないですが、とにかく路面はふわふわ。
短いストレートでもしっかりトラクションをかけて、アクセルを合わせていかないと、結果的にはタイムにつながりません。
アクセルもただガバ～っと開けても駄目です。
じわりと開けて自分がグリップを認識できるかが・・・大事。

コーナーの立ち上がりでのコントロールもレースの鍵になります。
いつもの走り方から、ふわふわ路面での走り方に変える？・・・が、簡単に出来ません。

午後の練習。
以前からこのブログにも書き続けている・・・ハンドル幅の問題。
今まで、ノーマルハンドルに私がこだわっていることも書いていました。
この約１～２ヶ月で、高木監督・鷹のＩＡＩＢライダー・先輩方・・・と、直人のハンドルが長すぎると、言われ続けていました。

この日の午後、鷹の先輩パパから・・・”直人にこのハンドル使わせてみたら？”と、社外の有名ブランドのハンドルを渡されました。

瞬間、正直に言います・・困りました。

明日レース。
残りの練習は２本。
この時点でうまくいかなかったら、午後の練習がパ～？
直人自身が戸惑ったらど～しよ～？
そんなことが頭をよぎりました。

しかし、私は先輩パパの話を聞いて、今まで言われてきた事と全く同じ話に・・・決断しました。
直人に説明をしてハンドル交換。

５分ぐらい遅れて、コースに入ります。
ドキドキしながら見守りました。
直人が位置を決めたのですが、少々ハンドルが寝てるかな？
そんな感じで練習が終了。

戻ってきた直人・・・”このハンドル、走りやすいよ～”と、ニコニコでした。
少しハンドルを上げ気味にし直して、最後の練習に望みます。
鷹の先輩方も”こっちの方がいいよ～”
直人も”コーナーの進入がスムース”だと言います。

この時点でハンドルの変更は本当に賭でしたが・・・
改めて先輩方の判断に・・・言葉で、言い表せない感謝でした。
いろんな事を沢山経験している方々に囲まれて、アドバイスをいただける環境は、本当に恵まれているんだな～と、実感しました。

で、最後の練習。

全体を通して、スタートからの３周タイムアタックを繰り返します。
かなり幅が狭いのは当然ですが、高さも一回り低くなりました。
その分、ジャンプの飛び出しでの体の動きもより大きくなり、コントロールするのが良いように感じます。
スタートもハンドルが低い分、いいかな～
グリップの握りに関しては、相変わらずイケイケになると駄目駄目ですがね！
出来ればも～数本、走りたいところですが・・・良い感触で練習が終了しました。

残りの２本、ハンドルの交換を知らなかった大先輩パパ・・・全ての練習が終わって整備をしていると・・・”お～い、なおパパ～直人のハンドル変えただろ～・・いい感じになったな～”・・・お見それしました。

本番の朝、遅刻をしたら？と、考え・・・この日はオフビにお泊まりしました。
私が直人に話していたことは、最終戦よりこのレースの結果が大きな影響がある。
ここの２戦が惨敗状態でしたから、最終戦の前に勢いを取り戻し、自分の走りをして最後につなげようぜ！

これだけレーシングチーム鷹も直人を応援してくれているのですから、結果を出さなかったら・・・クビですかね？

で、第１０戦・・・勝負。

厄払い？

ここの所、仕事も順調に忙しい。
これはこれでいいことだ！

昨日の朝・・・奥歯の詰め物が突然取れた。

５月～６月の休みの時に、修理した奥歯。
え～数ヶ月で取れるのかよ～

硬い物を噛むと痛みが少しありますが・・・
そんなことより、なんでこんなのが取れただけで、食べ物を口に入れた時、イライラするのだろう？

そっちの方に食べ物がいかないように・いかないようにと、食べているのですが・・・
いっちゃうんですよね～

それで、思いっきりいやな感じで詰まるんですよ～
食事なんかどうでもよくなっちゃいます・・これってダイエットできる？
じょ～だんはさておいて・・
食べていない時も舌にザラザラと削れている部分が当たり・・メチャメチャ気になって集中もできない！・・おまけに本当にいらつきます。

で、昨日の午後は気分的に仕事にならないので会社に話をし・・・取れた詰め物を詰め直してもらいました。

そ～いえば、歯の修理をした時に、”１ヶ月後ぐらいを目処に、歯石を取った方が良さそうですから、もう一度来てください。”と、言われていたのを思い出しました。
ので、歯石も綺麗に取ってもらいました。

正直、こんなに早く取れやがって、と怒りが収まらなかったのですが・・・・
歯石を取る事になっていたことを忘れていたので・・・遅くなってすいません！でした。

私に欠が付いた分、直人の厄払いになれば嬉しいのですが・・・



最近は仕事から帰るのも遅かったので、昨日はその後ＦＦＦで、週末に向けての整備をしました。

ＦＦＦメンバーのＫＴＭ５０ＳＸがメンテ＆修理で入っていたので、その修理の手伝いもしました・・・これで週末もバッチリかな！

前回も前々回も言われたのですが、直人には純正ハンドルだと幅が広すぎるから、少しつめた方がいいよ？
で、考えたのですが・・・ＹＺ８５はさらに２ｃｍ広いんですよね～
両側１ｃｍ以上カットして使うか？
直人が今のＫＸ６５のハンドルポジションを、とても気に入っていると言うので、ＫＸ６５のハンドルに付け替えるか？・・・考え中。

それに、新車時では正確なところはわかりませんけど、今のサスでは話にならないぐらい硬すぎて危ないです。
座っても、サスが沈みません！
これから練習をするにしても、シートはおもいっきりあんこを抜かないとエンジンもかけられないでしょうからね～
まだまだ問題が沢山ありそうです。
けれどもＹＺ８５に乗りたくて乗りたくてしょうがない・・・直人です！

週末は、がんばるぞ～

参加の皆さん、よろしくお願いいたします。

２８日・・オフビ練習。

前日が遅かったので、早朝に車の中の釣り道具を片付けて、トレーラーを引いてＦＦＦ。
バイクを積んでオフロードビレッジに向かいます。

この日は直人と２人。

受付前には福本社長＆大先輩パパ・・・”お～ずいぶん遅い出勤だな～”
”昨日から鷹で試乗会やってんだから、そっちに車を止めて手伝いな”
で、テントの裏に止めます。
高木監督にご挨拶・・”言っていただければ何でも手伝いますから・・・”で、準備をします。

２７～２８日は、モトショップ鷹でＹＺシリーズの試乗会をしていました。
沢山の方の申し込みがあり、予想以上にＹＺを試乗していただけたようで、高木監督も喜んでいました。

直人ですが、昨日の疲れも全くないようで、午前中も一生懸命にＢコースを走っていました。

さすがキッズの前週、みんな一生懸命に走っています。
直人は先週も走っているので、この日は先週のポイントを確認します。
”ジャンプの着地で手首が痛くなる？”
前回のキッズで痛めた左手首部分が、着地の時の衝撃で痛むようです。
先週もそんなことを少し話していたのですが・・・

少々サスのセッティングを変更して走らせますが・・微妙な反応。
”ま～自分で考えて無理しないで走ればいいんじゃ～ないの”
で、お昼ご飯。

午後の練習はクラス分け・・・
１本目が終わると・・もの凄い睡魔が私を襲います。
そのまま車で仮眠を取ります。
その間に２本目。
後半ですが、直人の走りを車の間から観察！
ま～ど～しょ～もない・・ダラダラコーナー。
このやろ～俺が見てないと思ってだらけやがって～
戻ってきた直人に”お前は誰のために走ってるんだ～・・次のレースで勝ちたくないのか～？”
え～見てたの～？・・そんな顔をしていましたよ！

そんな話をしたからでしょうか？
３本目の走りは良かったですね～
Ｂコース・・・同じクラスに出場しているキッズと走ると、実際にいいライン、いざという時のラインなど、使い分けができることがわかり良い収穫でした。

連続シャンプのストレート・・・手前のコーナーからの加速に注意して、思いっきり飛び続けての下りバンク・・・リズムに乗って走れば最高ですが、ちょっとしたミスがリタイヤになる危険を感じます。

他にも注意しないと簡単に順位が入れ替わる箇所があります。
そこでのライン取り・リヤにトラクションをかけてのアクセルの開け方を注意して、最後の走行となります。

よ～し、これでいける・・とは、とうていいかない走りですけど！
ま～ま～かな～？
左手に感じるらしい痛みが気になりますが？・・はれてるわけでもないんですけどね～？
普通にしていると全く痛いどころか気にならないそうです・・・ちょっと困りますよね！

残るは前日の練習です。
このキッズ第１０戦ですが、レーシングチーム鷹でテントを出していただけるそうで、直人もそちらにバイクを入れることになりました。
しかし・・・直人のバイクは思いっきりライムグリーンですけど？
同じチームメイトのあさとくんは、外装もバッチリ鷹仕様だからＯＫだけど・・・ヤマハのテントに入れたら、まずいんじゃ～ないのかな～？・・・で、高木監督に話を聞きます？
”全然心配いらないよ”とのことでホットしました。

ホームコースでのレース。
周りの期待を裏切らないような結果を期待したいです。

練習が終わり、チームのテントの撤収をお手伝い。
最後に挨拶をして帰宅。

帰りはさすがに眠かったな～