ＭＦＪ

ライディングＮｏ、４３２の中の記事で気になるところが有ったので書き込みます。
ライセンスを持っている方は見ていると思いますが、４２頁～４３頁にモトクロス委員会議事録が掲載されています。

その１。
関東支部より、開催会場をオフロードビレッジ（埼玉県）で開催する提案がなされ、河川敷使用、公道使用に関する行政の許可を得ることを前提に２００７年開催のための査察を９月までに行い、査察の結果で最終決定とする。

全日本がオフビで開催されることを期待します。
福本社長・・・頑張ってください・・・応援してますよ～

その２。
４技術仕様について
③チャイルドクロスにおける車輌違反について
全日本第２戦、第４戦においてチャイルドクロスの車輌改造違反に関する抗議が提出され、・・・・・文章が長いので省略。
ま～色々と書いてありますが、内容で自分が気になったところは、

：チャイルドクロスおよび各地で開催されているキッズレースを統一した規則で開催するべき（車輌規則は特に統一が必要）

具体的な例を上げるのは避けますけど、勝つためには、何でも有りと言った話は悲しいかなよく耳にするのも事実です。
レギュレーションでＭＦＪに準ずると、書いてあっても実質、エントラント（親）の良心ですよね！
それと、ビックリするぐらいレギュレーションを知らない親もいますね・・・ま～この様な親は問題外でしょうけど！
子供を勝たせたいのは皆同じですが、ルールを犯してまで勝たせるのにどのような意味があるのでしょうか？
子供が一生懸命に走って、結果を出したら、車輌改造違反で失格・・・子供の心に残る傷を考えると自分にはできません。
また、キッズの親もレギュレーションをしっかり認識してレースに参加する姿勢が改めて求められているようにも思います。
関東エリヤで開催されているレースも、ライダーズミーティングの蔡に主催者から改造を規制するお願いが話されますが、正直、それで改善方向に向かっているとは思えません。
いくら言っても改善する気の無いエントラントは、主催者が厳しく排除するか、厳しい勧告を与え、改善しなければ参加させないといった厳しい対応をすれば、一気に皆さんノーマルに戻すのでは？
バイクに手を入れてない方々には、まったく関係のない話ですね。

：最終戦ＭＦＪＧＰ等、選抜レースへの出場権を得るために抗議を出す例もある。従って、最終戦をフリーエントリーとするかまたは地方選手権からの推薦にしたらどうか。

上記のＭＦＪの回答は・・・最終戦の出場制限等レース環境の改善については、２００７年に向けて継続審議となった。・・・・です。

出場権を得るために抗議を出す例・・・・当然でしょう。
それを目標に頑張って子供は走っているんですよ。
明らかにおかしい車輌が上位に入って黙っている親が何処にいますか？
親のモラルに問題があるとしても、ルールの上に成り立つのがレースですよね。
違反をしている相手を養護する気は、私にはありませんね。
特にＡクラスは事実上のワンメイクレースですよね？
それが、１台だけ登りでぐんぐん加速して行く姿を見たりしたら、正直、技術的な問題じゃーないなーとは思っちゃいますよね！
その時の状況もありますが、直人はＫＴＭですから、ストレートで全開で加速しているのにしっかり付いてくるＣＲＦは・・・と、思っちゃいますよ！
レースに参加をしていて、この様なことを考えた事が無い保護者はいないのではないでしょうか？
ここ一発・１戦に勝負を賭けて、自分の力を出し切って結果を出し、大きな大会に参加する・・素晴らしいことでしょう。
出場権がどうのこうのと言うよりは、問題の部分が本筋から違うような感じがしてなりません。

またまた厳しい事を言ってしまったでしょうか？