MFJ全日本モトクロス選手権 SUGO大会 ⅠB予選通過

    ２０１５年１０月２７日（火曜日）

     今年の全日本も終わりました。

      最終戦の結果は、散々なものとなり・・・

    ＳＵＧＯからは、車内でも無言の帰宅となりました。

      公式練習・予選と、相変わらず良い結果でしたが、本番での２ヒートが本当結果に結びつきません。

     予選・決勝２ヒート共に、途中からのブレーキトラブルアクシデントもかさなり、実に見苦しい走りと感じました。

    その予選ですが・・・

    直人は、最後のＣ組。     

    イメージ通りの好スタートからのホールショットでした。

       前半は、自分のペースで走れていたように感じましたが・・・

      ４周目の途中から、一気にスローダウン？

    何やら後ろを気にしているようなそぶりで走っていました。

    何かバイクのトラブルでも？と思いながらも走り切って・・・

    

    予選は、３位通過。

    タイム的には不満足です・・・って～のが、終わった直後の感想です。

     パドックに戻ってきた直人は”リヤブレーキが、全く使えなくなった・・・？”

    ローターも焼けた感じの色に変色・・・と見ていると！

    あれ～～～～？リヤブレーキガードが、エアー抜きボルトの下に入り込んで、ブレーキ本体を上に押し上げているような状態にしていて、キャリパーを斜めにしちゃっていました。

    その原因で、ローターの一部にパッドの一部が当たっていて・・・キャリパー＆ローター本体が、強烈に熱くなっていたんです。

    マスターシリンダーのレベル窓を除くと・・・な～んも見えない？

    あわててマスターシリンダーを開けると・・・オイルが真っ黒！

     早々にオイルの抜き替えと、ブレーキガードをもとの位置に戻して対応。

    念のためにパッドも交換。

     予選の１０分で良かったな～って感じで！作業してましたね～

 

     夕方から～ＳＵＧＯは何やら怪しい風が吹き出して！

    徐々に強くなり・・・テントの不安が出るほどになりました。

    全ての予選・レースが終わり、明日の整備を終えると・・・・雨！

    みんなでお風呂の後、食事をしたんですが・・・

    その店で信じられない・・・

    とんでもないパフニング。

    かなり悲惨な夕飯でした。

      風も相変わらず強かったのと同時に雨もあり、パドックに戻ってからテントを低くして・・・

     車がゆれるほどの風の中で・・・・就寝。