harris F1 車検対策のパワーフィルター

２０１９年７月２日（火曜日）

 

さ～ハリス　Ｆ１の作業ですけどね～

このショートファンネル仕様のキャブレターじゃ～車検は通りません！

メンテナンス＆セッティング的には、直キャブ仕様は大変なのですが・・・

 

パワーを出すという意味ではね～

それに・・・！

見た目だって、こっちの方がカッコい～ですからね～～！

で・・・

ネット通販で、こんなのを購入しちゃいました～

このミクニＴＭ４０の径にあうサイズ。

 

久しぶりに、この手の商品を検索したんですがね～

値段の安さにおどろきました。

 

今の時代、本当に・・・

まずは購入前に、ネット検索で価格のチェックですね～～～

さすがにボルトオン商品！

キャブの後ろに付いている、オイルキャッチタンクとのクリアランスも、合わせたか？のようにギリギリに収まっているのがバランスよく見えます。

このエアファンネルを取り付けると、当然ですがキャブのセッティングが変わります。

 

ま～この後の作業で・・・

マフラーのサイレンサー変更作業があります・・・

 

当時は、このままの爆音でも車検が通りましたが・・・

乗ってない期間に、運輸省法令・車両法の規制が変わり、このバイクの年式も音量規制の対象になってしまったんですよ～

 

トホホです・・・

 

となると・・・

 

マフラーの変更が終わった時点で、キャブレターのセッティングをし直さないと意味がありません！

よって・・・

また、外します。