土曜日。

金曜日の夜の事ですが、お仲間から電話が入ります。
”なおパパ～ぎっくり腰・・やっちゃったよ～”
で、週末のお手伝い決定！

土曜日、レース前日。
子供たちも、いつも以上に自主的に準備をします。
ママが受付・・・準備ができた順に走り出したようです・・・って？
そうです・・我が家は、嫁の早朝洗濯に時間がかかり・・おまけに道路工事の渋滞！
オフビの到着が遅くなってしまったんです！

ＦＦＦのお仲間が先に到着して、ぎっくり腰パパのほろをしたようで・・・到着後に聞いた話です！

早朝から沢山のキッズが練習をしていました。
直人もお仲間と一緒に練習です。
ＦＦＦの後輩で今年、はじめて全日本のチャイルドクロスに参戦するお仲間のパパより、走りの状態・特にだめなところを本人に注意して欲しい？・・との話が有り、直人が一緒に走ります。
前を走ったり、後ろを走ったり・・わざとコースのラインに進入・バトルを仕鰍ｯたりと、実践を想定しての走りをします。
２０分ぐらい走ったところで・・・パパと話をして、２台ともコースアウト。
直人から・・本人に注意が出ます。
”じゃ～そこに注意して、もう１発・・行ってこい”で、送り出し変化を見ます？

数人の後輩とそんな事をして、直人の午前中の練習は終了。

最近、身内のようなお仲間から”なおくんにうちの子供をしごいて欲しい・きたえて欲しい！との、話をいただきます。
小学校２年生ぐらいのキッズは、今年の全日本の事を考えて家族で”目指そう”・・・的な感じで相談を受けます。

あれだけの大舞台でのレース・・普通なら当然、緊張しますよね。
親だって緊張するんですから・・・出場するキッズは、いつもの力を出せるか？出せないか？・・・大問題ですよね。

我が家だって、まだ右も左もわからない時に、手を差し伸べてくれたありがたい、八瀬塾の先輩たちのおかげで、今日の直人がいるわけですから・・・今度は、我が家の経験を後輩に伝える番かな？・・・そのように考えています。
こんな我が家でも頼ってくれるお仲間がいてくれることは、正直、うれしい事ですし、直人にとっても良い教育になると思いますから、お役に立ちたいと思います。
Ａクラス・・３台。
Ｂクラス・・１台。
この中に入らなければ、ＭＦＪグランプリに出たくても出れませんから・・・親も子供も必死ですよね・・・経験をしているだけに、今、目指している方々の気持ちが痛いほどよくわかります。

関東エリアのキッズは、関東大会・ＳＵＧＯ大会・東北大会の３戦に出場する事ができます。
当然皆さん、関東大会で切符を手に入れたいと思っていますが・・ここは本当に狭き門です。
関東エリヤは、全国的に見てもキッズの数も・・・だんとつ！・・・普段の練習・レースで、レベルもハイレベルの戦いが、どのクラスでも繰り広げられていますよね？
この中で勝ち残る事は、本当に難しい事でしょう。

直人も、大どんでん返しが無い限りは、今のャCントで全日本関東大会でのＪ６５選抜には入るでしょう。
我が家もそれなりに準備をしないと・・とは、思っているんですが・・・その前にキッズ第３戦で、しっかりと上位に食い込む事・・こっちの方が大事です。

午後からはクラス分けでの走行。
ところが、お仲間のＫＸ６５のエンジンがかからない？
プラグもビショビショ？
お昼休みに、プラグの焼け具合を見た際・・・ちょっと薄い？
で、ＭＪを１コ上げるように支持したんです。
その後のトラブルだったので、キャブの組み付けミス？・・と、疑いました。
速攻でキャブをばらし、組み直して・・・
それでもプラグはビショビショ？
え～電装系のトラブルか？
プラグを外して、新しいプラグで火花の飛び具合を確認すると・・・まばらな飛び？
トラブルの原因は電装系なのは間違えなしと判断。
じゃ～それがどこかを探ります？
最初は、プラグキャップ・・新品に交換。
それでもだめ？
直人の本番車のコイルを外して・・・それでもだめ？
やっているうちに、火花の飛びが、どんどん悪くなり、ほとんど飛ばなくなりました？
そんな時・・・色々と探っていると・・・あ～・・・と、持ち主パパ？
コイルのマイナス線が５ｍｍぐらいフレームにこすれていたようで、その部分がむき出しになり・・リークしたあとを発見。
発生原因は、間違えなくここでしょう。
こんな感じで、最後にピックアップ・・・そ～だ！ここは特殊工具が必要だ～で、現場で外すことができなくて断念。
お仲間は、片付けてＦＦＦに直行となりました。

その間にも直人は、明日出場するお仲間と練習をしていました。
昼前にリヤタイヤのブロックは飛びまくりでボロボロです。
これじゃ～相当滑るだろうな～と、思ったのですが、練習はこれも有り！
私が電装と格闘している中、お仲間のパパが私を呼びに来ます？
”なおパパ～直人が、スタート先でぶっ飛んで右肩をやっちゃったようだから来て”
あちゃ～・・・！
そんな時に、別のパパが直人のバイクをトランポで持ってきてくれたんです。
その後ろから、お仲間パパが両肩を抱えるように直人・・帰艦。

嫁が服を逃がせると、鎖骨のあたりが１０ｃｍぐらい内出血していました。
本人の様子を見て、大丈夫と判断。
ひびが入ったり折れたりしていたら、痛み的にもこんなもんじゃ～済まないですからね～
少し車の中で休ませます。

その後、１本走って直人の練習は終了。
肩の方も大丈夫のようです。

私は電装トラブルの後、お仲間ママからタイヤのパンク修理依頼が入り、リヤタイヤのチューブ交換をしました。

片づけをしていた嫁が・・”ね～これって交換したほうがよくない？”と、ヘルメットを見せます？
あごの部分が見事に割れ、手で押すとグラグラ動くほどになっています！
だめって・・・かなり強くぶつけたようです！
同じヘルメットの新品が１個有るので、このヘルメットの内装は交換用に取っておきます。

明日のレース観戦は中止と決めたのですが、お仲間のパパのぎっくり腰の心配と、本番でのマシーントラブルなど心配事があるので、やはり見に来る事にしました。

ＦＦＦに戻り、先に戻っていた電装系トラブルマシーンですが・・・
洗車後、エアーで水を飛ばして、キックをかけると・・・普通にエンジンがかかったようです？
電装系のトラブルで一番やっかいなパターン？
症状が出ていなければ、トラブルが間違えない事が確認できません？
しかし、かなり濃厚にピックアップが気になる私。
様子を見る事になったようです。

翌日のミニモトでもいろんなハプニングで忙しい１日となりました。
詳細は・・・続く・・・