２０１３年１１月１４日（木曜日）
この平日、直人を連れて夜ですけど、ＦＦＦにて車輌の整備＆タイヤ交換。
数回ですが、タイヤの交換方法を教えて・・・それっきり！
ちゃ～とおぼえてるか？・・・で
”お前、１人でやれるとこまでやってみろ”
工具を一通り出して、直人にまかせてみました。
チョット心配そうだった黛さんが、横で手を出さずに作業順序をチェック！
まず練習用のリヤホイールから開始。
いきなり俺の指示ミス！
最初に本番用のホイールを外さないと・・・練習用のホイールにタイヤが？って思ったんですが・・・ま～い～っか！
１本と言わずに・・・リヤタイヤ３本連続で作業させれば！
と、チョット無茶かな～？の思いを感じながらも・・・
中学生時代と比べると、力だけは強くなってますからね～
一部、ちからわざ的な部分も、あれ～？って言うほど、すんなりと作業をこなしているんで・・・ついつい自分の作業の手が！見入ってしまい！止まっちゃいました！
カエルの子はカエルって、やつでしょうかね～？
１本目は、４０分以上かかったようですが・・・
２本目・３本目と、要領といいますか？やり方のコツをつかむと・・・作業は早かったですね～
途中、飲み物を飲みながら！でしたけど・・・３本を、２時間以内に終わらせちゃいました。
ま～この手の作業は、も～俺がど～のこ～の言う作業じゃ～無くなったと感じ、これからは本人に、できるだけ数をこなさせて・・・もっと自信をつけさせたいと思います。
上記の作業以外にも、直人に手伝ってもらって・・・作業あり。
通常の清掃は当然ですが・・・
今回は、超～久し振りに、リヤサスのリンクまわりをＯ／Ｈ。
ＹＺ８５と比べると、ベアリング内に砂や泥が入りにくく、まめに掃除しないと！って感じにならないＣＲＦです。
そんなおとで、以外と自分としては気にならずに・・・ほ～っておいた感じもしたんですが・・・
予想に反して？予想以上？部分的に、ドロドロ・カチカチ状態のベアリングがありました。
とは言っても、こりゃ～ダメだ！ってほどの錆びも無く、洗い油で丁寧に掃除すると、も～少し使えそうな状態でした。
せこいですが・・・ギリギリまで使ってからでも遅くないと判断して・・・面倒でも、１つ１つ丁寧に磨くことにしました。
ＹＺ時代から感じるんですが・・・この作業、実に地味ながら神経を使います。
ウォータープルーフタイプのグリスを、しっかりベアリングとなじませて・・・
全てのベアリングを、バッチリ動くようにできました。
また、スプロケ＆チェーンを１式交換。
練習用のホイールのスプロケ・・・自分でも、良くここまで使ったな～？と感心するぐらい減ってました。
なので、１式交換って感じですね～
８５クラスと比べると、消耗は早いかな～？そんな気がします。
常に予備を、車に入れているんですが・・・サンドで走る量が多い～と？って感じるのは、俺だけでしょうか？
直人と２人で整備をしていると、以前は・・・作業のドンクササに・・・イライライで”も～見てろ！”と、怒鳴りつけて・・・
それが高校生になり・・・それなりに頭を使ってるんでしょうか？
自分自身で作業順序を上手に考えてる？ってとこが・・・良く見えたように感じました。
基本の整備は、も～直人１人でも十分、心配なくできるようになってるな～と、感じた夜の作業でした。