２０１３年６月１０日（月曜日）
この週末は、新潟でおこなわれたＭＦＪ関東モトクロス選手権 第４戦に行ってきました。
金曜日夜から準備をして・・・六日町インター出口で、先輩ライダーと待ち合わせ。
当初はこっちの方が先に新潟入りの予定だったのですが・・・仕事が終わらず！
高速をガンガン走って・・・埼玉あたりから雨。
予報通りか～？新潟はどうなのかな～？なんて考えながら走ってました。
群馬に入り、遅れた分を取る戻す？ってな感じで、いつもよりペースをガンガン上げて走っていると・・・事件がおきました～
関越トンネルを過ぎて、長～い下りを120キロ手前ぐらいで走っていると・・・
突然、リヤモニターに・・・赤灯・・・やべ～御上だ～
減速しながら左車線に入りると、横に並んできたパトカーから”ドライバーさん、ちょっと速度が出すぎですよ～注意してくださいね～”とマイクで言われ・・・
あれ～俺、パクられないの～？
パトカーは、自分の車をそのまま追い越して・・・・とっとと、行っちゃったんです？
あ～よかった～～～～～これで御上の御用になったら・・・レースも気分が！になるところでした。
かなりヘビーなトランポなだけに、通常は８０～９０キロでしか走らないのですが・・・こんな時に限って！・・・って感じでしたけどね～120キロ以下って～のが、御用にならなかったんでしょうね～
そんなアクシデントも有り！で、無事？新潟・・・川西に到着。
無事に良い場所も取れて・・・就寝。
夜中に、トランポの屋根に当たる雨の音で、何度か目が覚め・・・若干寝不足気味でした。
前日の練習は、先週のサスセッティングで、伝授していただいたポイントメインでの調整を重視。
水はけの良い川西は、前日の雨の影響がほとんどなく・・・ベスコン。
一気に、カチカチの路面に変わり・・・使っていた新品のリヤタイヤ・５１は、速攻でブロックがボロボロ！
こりゃ～本番は間違えなく７１で勝負だな～・・・でした。
今回は、７１Ａ・７１の２本（新品）を持って現地入りしてるので・・・チャンスありか？
セッティングも上々に・・・前日の練習が進んでいたのですが・・・午後２時ごろにアクシデント。
先輩ライダーが・・・”直人が、奥のジャンプからの下りきった右でブッ飛んじゃった・・・結構、激しかったから・・・やばいかも？”
あちゃ～調子が良くなるとこれかよ～？
奥までの道のりは遠すぎる・・・様子を見ていると・・・奥から出てくる下りに直人の姿。
そのままコースアウトで、パドックに戻ります。
”リヤブレーキが抜けて、全く効かなかったから・・・曲がりきれずに、そのまま突っ込んだ”
確かにリヤブレーキ・・・スカスカ？
エアーが、かんだのか？
ブレーキオイルの問題か？
早々にこっちはバイクの修理。
嫁は嫁で、直人の体の状態を確認。
今度は右腕のひじから肩にかけて・・・打撲。
内側はまたまた・・・擦過傷で、直人のお気に入りのジャージが破けちゃいました！
速攻で氷を当てて、クールダウンさせてました。
そんな状況を横目で見ながら・・・リヤブレーキオイルの抜き替え作業。
オイルが沸いちゃったのかな～？
取り替えて、そんなに走っていないのですが・・・真っ黒？
綺麗に新品のブレーキオイルに抜き変えると・・・元通り！
横になっていたと思ったら・・・”乗る”と直人。
”大丈夫か～？おめ～腕痛いんだろ～？無理すると明日、走れないぞ～？”
”明日、走りたいから腕の様子を見るんだよ～”
”あ～なるほど！・・・じゃ～気お付けて、無理すんなよ～”で、送り出します。
１０分程度の走行で、コースに出ると”今日は、も～終わりにするから”と言い残して・・・さっさとトランポに戻りました？
あれ～こりゃ～腕が痛いんだな～と直感！
戻ると、すぐに冷やしてました！・・・やっぱりそうだ！
あ～勝沼・仙台のＳＵＧＯと怪我が続き、結果が残せなかったのに・・・３度目！的な連続で、新潟アウトかよ～？と、親父的には、がっかりしました。
前にもブログの時に、書いたと思うんですが・・・
タイトルを取った翌年は・・・毎回、大きな怪我が続いて・・・まともにフル参戦したことがありません。
そのジンクスじゃ～ないけど・・・今年はダメだな～？・・・なんて、思いが心の中をよぎりましたね～
早めに終わった分、しっかり明日のための整備をして・・・タイヤも履き替えて・・・バッチリ！
後は、直人の回復を信じて・・・・でした。
続く・・・