金曜の夜、ケンパパ・ため父さんと連絡を取り合い軽井沢。
土曜日早朝、防災用スピーカーから・・・コース地域は停電？
直人は６時過ぎには起きて、コースをみんなで見に行ったようです。
そんな時、むー父さんファミリーが到着。
朝食を食べて、９時・・練習開始。
まずは８の字で体をならします。
その後、ケンケン・こうたくんの３台でコースイン。
午前中は、とにかく体ならしで終了。
それでも体力が落ちていますから、みんなよりは早く、コースアウトして休憩の繰り返しでした。
お昼を食べてからは、少しコースを攻めるように指示。
ジャンプもそこそこ飛んでいたようです。
走りを見て、日曜日から本番車のテストをと、考えていたのですが・・・思っていたよりすんなり走っているので、本番車に乗せることにしました。
”フロントがぐらぐらする”で、直ぐに戻ってきました。
ダンパーを調整してコースに戻します。
練習車は、前後ソフトスプリング。
本番車は、ミディアム。
ここのところの体重増で、サスの変更を考えています。
少し、ミデアムで様子を見ます。
ケンケンも久しぶりに直人と一緒の練習・・・嬉しそうでした。
ま～調子に乗って走らせても・・・・
今、無理をして怪我でもされると目も当てられませんから！
それでも、本番車・・走りやすいようです。
午後は、持久力も出てきて、一生懸命に練習していました。
ＣＲＦ５０で、前回のキッズ軽井沢でも良いところを見せていた・・みずき君。
今回の練習でも・・・常に全開・・・リヤスメ[ク・・・折りまくりで、パパは大変苦労していました。
今回が、軽井沢初めての、ゆきや・こうた兄弟。
コース全体をチェックしながらの練習。
その間もキャブのセットを変更して、軽井沢仕様にしていきます。
標高が高いですから、キャブの調整をしっかりしないと、子供に怒られますからね！
お兄ちゃんのゆきや君は、想像以上の仕上がりで、このコースがお気に入りになったようです。
弟の方は、スプロケのセッティングが合わなかったようで、立ち上がり・フープスで苦労していましたが、自分なりに色々と試すなど、積極的な部分も見られました。
こうた君のＫＴＭ６５，転倒でミッションオイルの窓が割れてしまい、オイルが漏れてしまい、走ることができません？
スペアーパーツも無く・・・ど～しよ～と、ためパパ？
応急処置として、２液性の樹脂で割れた窓のプラスチックを直します。
乾いたところで窓を取り付けて、外側を硬めのタイプの液体ガスケットでコーティングしました。
トラブルが夕方だったので、乾く時間もありますからね～こうた君は練習終了です。
直人の方もだいぶ調子が出てきたようで、日曜日の練習も楽しみになったところで、止めさせておきます。
みんなが練習終了で、むー父ファミリーは帰宅。
その後は、お約束のお風呂。
自炊の夕食。
日曜日も、怪我の無いように走らせたいですね！