つくりかけの帆船（ふね）第３号

春の銀河シリーズが続いていた中で、唐突に木製帆船シリーズの記事となったのは、先日、退職した仲間の集まりがあり、その内の一人から「ブログ見ているよ。天体の話は難しいけど、木製帆船の記事いいねぇ。」と言われたからです。「どうして、わたしのブログを知ってるの、そんなに有名？」と聞いたら「お前の年賀状に書いてあったろう！」
という訳で、かなり間が空きましたが続きです。（これまでの製作記録は、左サイドバーのカテゴリー　”木製帆船”でごらんください。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
木製帆船（フランス戦艦　ラ・クローン）づくりの過程を写真中心でお見せしています。
みなさんも気分転換に、船が次第にできていく様をボケーッとご覧ください。■ 船体下張りには多大な時間が必要 ■（写真はいずれもクリックで拡大表示可能）
2005.4.30～ 5. 8（ゴールデンウィーク）連休期間を使って厄介な船体下張りにいどむ下層甲板のダミー砲身の受け木を接着。差し込む穴はドリルであけてある。内側も結構見えるので、赤で塗装した板を張った。
船体下張りは予想通り大変な時間を費やした。作業の流れは以下の通り１．風呂場の湯に板材２枚（左右各１枚）を２０分余りつけ、あげてから少し水切り。２．カットするテーパラインを赤色鉛筆で板材に書く。３．アイロンを使って板材を曲げる。船体にあわせヒネリも加える。４．カッターナイフでテーパラインにそってできるだけ滑らかにカットする。５．船体フレーム及び既設板材にボンドを塗り、船首側より画鋲でとめていく。板をテーパにカットして、船底方向に張っていく。この時点では最後がどうなるか不明。
大砲の組み立てもしないと、船体板張りが進められない。（隠れてしまう部分の大砲の事前設置）（大砲のパーツの車輪の穴あけをしているところ。）
（作業の所要時間はボンドが乾かないと画鋲がはずせないため、左右各１枚で２時間程度）先の見通しもなく、船底に向かって下板を張って行く。
張り終えた状態。ヤスリ掛け前。船首部はきれいなカーブになっていない！
ヤスリ掛けを終わったが、へこみ・段差が残り、パテの修正が必要。
隠れてしまう大砲台座の取り付け。隠れる部分の甲板板は途中までしか張っていない。
次回　はシアーライン（上層甲板）上部の板張りからです。
「つくりかけの帆船（ふね）」　初回記事は　こちら
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