毎日眺めている城山（３６６m、桐生城跡が残されている）でソメイヨシノの開花が進みはじめた。
昨日は、朝のひととき久しぶりに春霞から解放されたような空模様になった。透明感に富んだ白雲と青空を背景とするソメイヨシノでは、その彩りがレンズを向けたくなるほどが顕著になった。山頂及び山腹での彩りは市内の各所から見えるはずである。
今日は朝から日差しのない空模様が続いた。明日午前中は青空が見えるだろうとの予報が出されている。ソメイヨシノ、点在するヤマザクラ、芽吹きがはじまった山肌、そして青空、これらの対比が春の訪れをさらに感じさせることを、当方は期待している。
周囲の山並みにおいて芽吹きがはじまった。日中と夜間での気温差はまだ大きいが、山肌の彩りは日毎に変化している。今回は数日目に桐生川の上流に設けられているダム湖周辺で撮った画像をアップする。
湖岸にはミツマタが移植されている。数年前に移植されたときに比べて花の広がりはかなり増えている。ミツマタの成長は早い。
今年はミツマタに加えてハナモモが花を開いている。
湖岸では、サクラの花も満開に近くなっていた。
来週、湖岸の道路は花吹き街道になるだろう。
ダム湖から離れた場所であるが、アカヤシオがの優しい色と質感をもつ花を開いていた。アカヤシオ（赤八潮）はゲンカイツツジなどと同様に葉が展開する前に花が開く。
近くの鳴神山（９８０ m）の山頂付近にはアカヤシオロードが出現する。今年の変則的な天気の影響を受けなければである。かつてはアカヤシオを目指して、この山に週に２回以上は登っていた（標高差５００ m）。
先々週、クリニックでの血液検査において、ある項目が複数回ほど許容値未満になったので、クリニック紹介のもとにある病院で専門医の診察を受けた。しかし、その疾患に特異的なマーカーに関する血液検査や画像検査おいて異常がみられないので心配はないとの診断を、専門医から受けた。診断結果を受ける前に覚悟していたことは杞憂であったが、気が抜けたような気分になり、記事を更新する気持ちはトーンダウンした。余談まで。
当地は、一昨日（４日）夕刻から雪で覆われた。今冬２度目の降雪において、積雪は約１５センチであった。アップした画像は記録として１９時ごろに撮ったものである。
散策コースでの交差点にて、シグナル光が雪で散乱されていた。
シャクナゲ（ツクシシャクナゲ）は葉が大きいにもかかわらず、雪の重みにに負けなかった。
雪に対する備えを怠っている者としては、今回のものが終雪であってほしいと思っている。かつて、富士重工（現、スバル、群馬県太田市）の代表的車種であった「レオーネ 4WD」に乗っていたときは、待ってましたとばかりに降雪を歓迎したが。
桐生市にて、1/40秒、解放絞り、ISO感度 6000、フラッシュ（本体付属）、ホワイトバランスはフラッシュ使用時。
先週末から、下弦のときを過ぎた細い月が明るくなった青空に溶け込むように消えた後に、山並みから朝日が昇っている。東側の山並みが日の出直後での陽射しを遮っているからだ。
２９日に新月のときを迎える細い月（月齢２５）
目を転じると、山並み方向で雲が輝きはじめた。しかし、その彩りは数分後に消えた。
そして、朝日が昇った後に、ひと塊りの雲が太陽の位置まで流れたきた。雲は彩雲に変化し、太陽は眩しくない状態になった。
特別の減光フィルターを用いなくても、太陽の形が見える。このゆるい光景に、わたくしは感動を覚えた。
雲が去った後に（サザンカ）
１５日、桐生市にて。
今朝は明朝に下弦となる月にレンズを向けた。月は赤城山方向から流れてきた白雲に見え隠れていた。当地では、今月になってからほとんど雨が降らない天気が続いている。そのためか、市内を流れる川（一級河川）での水量も減っている。節水との呼びかけが始まることを、内心わたくしは恐れているが.....
９時頃にて
赤城山は雪雲で包まれている。今朝は雲の流れがはやかった。
庭では、シャクナゲ（ツクシシャクナゲ、筑紫石楠花）のツボミが膨らみはじめている。これから迎える本格的な寒さに耐えほしい。
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昨日は市のホール（桐生文化会館）で「狂言（大蔵流山本会）」を楽しんだ。狂言の演目が終わってから、山本東次郎氏（人間国宝、文化功労者顕彰）と葛西聖司氏（アナウンサー、古典芸能解説者、NHKを経て）による対談に耳を傾けた。山本氏は演目「重喜（じゅうき）」でシテを演じ、僅かの時間で着替えをされて対談をはじめた。同氏は古典芸能「狂言」と「能」とのつながり、対比、狂言の面白さなどについて、狂言師ならでのユーモアを交えて分かりやすく語った。対談（３０分間）では、見せる方向に応じて輝きが変化する扇をご自身でデザインされたなど、８０歳台後半とは思えない様子での語りに、わたくしは時を忘れて引き込まれた。
演目と対談の余韻に浸りながら会場付近で眺めた、空模様と赤城山のシルエット（１６時頃）
文化会館と雲が切れている部分での夕焼け
１２月２１日、２２日、桐生市にて。
先日、隣街（足利市、栃木県）での会合に参加するために、久し振りにＪＲ両毛線を利用した。その際、ぶらりとした気分でスナップ写真を撮ってみた。
両毛線は桐生市内においても高架化されている。駅構内を出て速度を上げはじめる電車は、突然視界が開けるかのように、目抜き通り上の高架橋を通過する。しかし、高架橋からの眺めは数秒間の車窓限定版である。そのため、何気なく車外を眺めていると、この場面はほとんど印象に残らない。
直線状の道路は高架橋から２キロメートルほど北方向に伸びている。
「５００メートルさきに「桐生伝統的建造物群」」との案内板が写っている。
最奥の山並みは１０００メートル峰の連なりである。その奥は日本海側の平野まで山岳地帯になっている。
到着した「２１１型６両編成」
桐生駅ホームにて（北方向）
足利駅までの途中で、赤城山の大きさを実感する。
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会合が終わった後、足利駅に近い史跡「足利学校跡」を撮ってみた。
文化庁指定「日本遺産 足利学校」
宣教師フランシスコ・ザビエルは、日本国中最も大にして最も有名な坂東の大学として、足利学校を世界に紹介した。
足利学校の創建については諸説あるが、15世紀、上杉憲実(のりざね)は学規を定め、現在「国宝となっている漢籍(かんせき)」を寄進するなどして足利学校を再興した。戦乱の時代においても全国から多くの学徒が集まった。その教えは、儒学を中心としながらも、易学・兵学・医学など多岐にわたり、日本最古の総合大学と呼ぶにふさわしいものであった。
江戸時代になると、足利学校は貴重な書籍の宝庫として幕府から保護された。足利学校の自由で開放的な学びと自学自習の精神は、近世の学校の原点と言える。明治５年に廃校。
（足利市ホームページ、文化遺産ホームページ「近世の教育遺産群 ...」から抜粋引用）
足利駅前にて
往年、このものは直流型電気機関車として、両毛線や高崎・上越・東北本線で活躍した。かつては、パンタグラフが残っている状態で保存されていた。
「現在でも完全形で静態保存されている貴重な存在です。」との説明文には似合いそうもない画像として、手持ちのカメラは機関車をディスプレイに映し出す。当方のカメラは非情である（苦笑）。
ー５月下旬ー
JR両毛線は「高崎駅（群馬県、北陸新幹線、上越新幹線、高崎線・上越線、信越線、吾妻線、八高線、上信電鉄）」と「小山駅（栃木県、東北・北海道新幹線、山形新幹線、秋田新幹線、東北本線（宇都宮線）、水戸線）」をターミナルとするローカル線である。しかし、同線は高崎市、前橋市、伊勢崎市、桐生市、足利市、佐野市、栃木市、小山市（合計人口は１００万人以上）を結んでいる（一部、複線化）。足利駅の隣には「足利フラワーパーク駅」が新設されている。桐生駅は「わたらせ渓谷鐵道（旧ＪＲ足尾線、旧足尾銅山）」のターミナルである。
今日は日差しが全くない状態が朝から続いています。ところで、昨日は朝夕での空模様、朝日を浴びるレンゲショウマの新葉やツバキの花などが「清明」に相応しい景物として、わたくしには印象的でした。
午前７時過ぎ、雲が切れて澄み渡った青空が現れるとともに、前夜での雨に由来する白い霧が山並みから立ちのぼりました。また、ところどころで、山桜が目立つようになりました。
そして、近くの山林では、幾分か萌葱色が目立ちはじめました。間もなく、林は新緑で覆われるでしょう。
朝日が雲で隠されたとき、淡い彩雲が青空に彩りを添えました。そして、彩雲を横切るように一筋の飛行機雲が伸びました。飛行機雲も彩雲に仲間入りして微かに虹色を帯びています。
朝日を浴びるレンゲショウマ（蓮華升麻）です。寒さで発芽が遅れていましたが、このところの暖かさで、新芽は僅か一週間でここまで成長しました。今春での成長の早さにいささか驚くとともに、日差しによる葉焼けを防ぐ準備を早めなければと思っています。
ツバキ（玉之浦・グリターズ）の花も朝日で輝きました。先月中旬までの異例の寒さでダメージを受けましたが。
午後６時頃のことですが、山並みの上に流れてきたレンズ状の雲が夕日に染まりました。夕焼けでの穏やかな色合いは暫く残って欲しいと思いましたが。
この時間帯での変化は早く進みます。
画像は別方向での夕焼けです（午後６時過ぎ）。
ー 桐生市にて ー
