ピックアップはカッコイイ

サイパンに行って新鮮だったのがピックアップトラックの多さでした。
ボロボロからピカピカ新車まで程度は様々ですがユーザー層も広いです。海のい近くではトヨタのタンドラやタコマなどに酸素ボンベなどスキューバダイビング用具一式を詰め込んだ光景が見受けられました。
ピックアップトラックは値段が安めのものが多いのでお金の無い若者達には型落ちのハイラックスが人気のようです。どうやら現地の人達にとってピックアップトラックは単なるクルマではないようです。ドレスアップの対象としても人気です。
たまに荷台の部分に人を乗っけているものを見かけましたがとても気持ちよさそうでした。違反ではないのか？そんな疑問をもって調べるとグアム１２歳以上に限られているらしいのですがサイパンでは？不明です。
日本ではものに違反ですね。罰金だ。定員オーバー。乙。

グランツーリスモ４でも速いですよね、あの人達（もちろんピックアップのことですよ）。まあ速いものを収録してるのでしょうけど。
日本では三菱のトライトンしかピックアップトラックがないですね。
ちょっと悲しいかも。もしトヨタや日産etcが導入したとしてもでも日本じゃウケないでしょうね。トライトンの戦歴はどうなんだ？売れているのか？
謎です。

←クリックお願いします。

究極のブリティッシュGTカー

とてもスゴイGTカーがアストンマーチンから送り出されました。
その名も「DBS」。
手作業で組み立てられる6.0リッターV12エンジンは517psを発揮、最高速度302km／h、0-100km／h加速4.3秒という第一級のスペックをたたき出しました。
そのスタイリングはまさに究極。極限まで研究されたエアロダイナミクスを味方に付け、カーボンファイバーなどで軽量化。
これは・・・・。絶句ですね。とても工業製品とは思えません。すごいデザイン。
と、いいたいところですが、僕にはアストンマーチンのデザインの差がイマイチ良く分からないのです。V12ヴァンキッシュもDB7とかと同じように見えてくる。でも良く見比べると結構違いが分かるんですよね。これはおもしろい。

内装ですがまさに男のためのGTカーといった感じです。アルミ調のパネル（これがカーボン？）に黒を基調とした革。
カッコイイ！！
でもやっぱり雲の上の存在過ぎる・・・・。

←クリックお願いします。