ガレ場まですぐ

台風一過、秋晴れでした。
グライダーを新しくして最初のソアラブルコンディションです。旋回のコントロール感が前に乗ってたPASSIONと全然違っててとまどいます。今日はエリアに肥D先生が来られていて、新機Queen2について話してくれました。かなりバンクをつけて小さく回しても小さなサーマルの中でグイグイ上げれるそうです。旋回性能の良さはトリプルセブン・ブランドの特徴でしょうね。今日飛んでて感じたのは、体重移動の意識最優先でコントロールした方が良いということですかね。ブレークコントロールに気を取られているとこの翼は効率が悪いです。
旋回のことばかり書きましたが、滑空性能もかなりいいです。今日は離陸して１０分以内にガレ場に到達してしまいました。トップアウトに時間使ったので、本来の性能ならもっと早くそこに到達したでしょう。北風だったので南に向かうのはいいスピードでいけるんですが、翼の持ってるスピードも速い。ターンして向かい風の中を戻るときも楽でした。
いいことばかり書きましたが、難儀なのはよく動くってことです。操作性をあげるとそうなるんですが、まあ上級機なんだからしょうがないっすね。

連休明けも広く晴れ　でも雨具の必要な所も (tenki.jp)
明日は晴れますが明後日は雨ですね。

世界平均で１．５度の上昇というのはでかいっすよ。
気温１．５度上昇、２０３０年にも　ＩＰＣＣ報告書
しかもこれをこの温度上昇を１．５度にとどめるためには３０年までに二酸化炭素排出量を１０年比約４５％減らし、５０年前後に実質ゼロにする必要があるという無理ゲーを提言してくれてます。ＩＰＣＣの報告書では、気温上昇を１．５度にとどめる場合の世界の電源構成は再生可能エネルギーを５０年に電力の７０～８５％に高め、石炭火力発電はほぼゼロにし、天然ガス火力発電などではＣＯ２の回収・貯留技術を活用する必要性を示しました。ということは、バックアップ電源は原発しかないねぇ。

本日のお酒：立山　特別本醸造