国土交通省は６月から睡眠不足のバスやトラック、
タクシー運転手の乗務を禁止する。
点呼時に睡眠不足でないか
事業者に確認し記録することも
義務付けるという。
ドライバーの待遇改善には
荷主の単価アップがないと出来ない。
物流にお金がかかるのは当たり前だ。
送料無料の表示は止めた方がいい。
対面通行する片側１車線の高速道路の一部区間で
中央にワイヤロープの防護柵を試験的に設置した結果。
１年間で４５件の事故が発生していたのが
対向車線への飛び出し事故は１件で
死亡事故は無かったという。
片側１車線の高速道路は非常に危険だ。
少しの投資で効果が大きい。
一般道にも広げていけばもっといい。
セブンイレブンの再生可能エネルギーで
電力使用量の５割をまかなう新店舗。
太陽光パネルの設置面積を従来より３倍に増加、
屋根の敷設を広げるほか
駐車場のうち車が止まらないスペースなどに
パネルを埋めるという。
昼間に生み出した電気を蓄えて夜に使う店舗は、
環境だけでなく災害にも強くなる。
ＮＴＴドコモのポイントを使って
資産運用するサービス。
会員がお金ではなくドコモの「ｄポイント」を使って
投信信託など投資を体験できるサービスと
コンピューターが資産運用を指南する
「ロボット・アドバイザー」のサービス。
ポイントを優遇するサービスを拡大、
囲い込みにいろいろアイデアを絞っている。
人生１００年時代構想会議
高齢者の雇用拡大についての議論が始まり、
将来的に継続雇用年齢を６５歳以上に引き上げる
環境整備を進めるという。
少子高齢化の影響で１５～６４歳の
生産年齢人工は減少が続き
２０３０年代半場には全人口の３人に１人が
６５歳以上の高齢者という。
生涯現役、
体が動くうちは働けるような世の中がいい。
