財政逼迫する国へ、韓国海軍新たにイージス艦３隻おねだり
ちゃんと運用できているかはわかりませんが、韓国は既にイージス艦３隻保有しています。
韓国が既に保有しているイージス艦
艦番号 艦名 建造 起工 進水 竣工
DDG-991 世宗大王 現代重工業 2006年5月20日 2007年5月25日 2008年12月22日
DDG-992 栗谷李珥 大宇造船海洋 2008年11月14日 2010年8月31日
DDG-993 西柳成龍 現代重工業 2011年3月24日 2012年8月30日
日本の海上自衛隊は６隻のイージス艦で日本の広い海域を守っています。
今回、韓国海軍が要求した３隻が増艦されると、日本と同数のイージス艦を持つことになり、世界で２番目に多いイージス艦保有国日本と並ぶことになります。
韓国が守るべき海域は日本と比較したら猫の額ぐらいなものです。
それも朝鮮半島沿岸海域ですから、その海域にイージス艦がひしめく状態になります。
イージス艦同士が遠望できるなんてリッチな軍事大国へ。
明らかに韓国にとっては不要で分不相応なものですけど、中国並みに太平洋進出の野望でも抱いているんでしょうか。
馬鹿ですね、見えない太平洋臨むより、すぐ後ろに同胞であっても牙をむく狼が・・
言ってわかれば韓国人じゃないか。
まあ、すきにしろ。
＞韓国海軍 イージス艦３隻の建造を要請
2013/10/16 09:34 聯合ニュース
【ソウル聯合ニュース】韓国軍の消息筋は１６日、海軍が１年前、イージス艦３隻を建造するよう合同参謀本部に要請したことを明らかにした。来月の合同参謀会議に上程する予定という。会議で議決されれば、２０２０年半ばから３隻を建造することになる。
海軍は老朽化した護衛艦と駆逐艦を退役させ、兵力は新たなイージス艦に編成するとしている。
海軍の関係者はイージス艦３隻の建造計画について、「（日本・中国との領有権紛争に対応するための）独島・離於島艦隊をつくるためではない。海軍内部でも独島・離於島艦隊との名称に対する拒否感が強い。退役する旧型艦艇を代替し、弾道弾防衛能力を備えたイージス艦の建造が必要」と説明した。
韓国海軍は現在、イージス艦３隻を保有している。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2013/10/16/0200000000AJP20131016000800882.HTML
昨日のエントリーは「韓国、空中早期警戒機'ピースアイ'運用できず」でした。
折角なけなしのお金で買ったピースアイ“E737”だったんですが、殆ど使われていなかったようです。
で、今度は海軍ときましたか。ホントに眼くらましばかりするウリですね。
今度はイージス艦、もう３隻欲しいニダ
こんな韓国をおちょくった面白い記事が有りました。
＞【軍事情勢】韓国軍のチグハグな軍事力整備 欲しがる自衛隊の「ガム」
http://www.sankeibiz.jp/express/news/130811/exa1308110014000-n1.htm
軍の装備は、自国の置かれた安全保障環境や財政状況などで普通は決まる。だが「韓国軍は自衛隊を観（み）て決める」との観測が、一部専門家に根強い。自衛隊と同レベルの装備を、緊急・必要性が希薄でも、財政が苦しくとも、最短期間で断固配備する、というのだ。韓国軍人ながら、米韓協議で米諜報機関員となった韓国人は、小欄に「大人が噛（か）んでいるガムを欲しがる子供」に例えた。
憧（あこが）れやライバル心がそうさせるのなら、放っておけばよい。日本を仮想敵と扱うのも韓国の判断。ただし、朝鮮半島有事における日米韓の不協和音＝利敵行為や、韓国軍のチグハグな軍事力整備は米軍や自衛隊の足を引っ張り、戦局を危うくする。半島有事が確実に飛び火するわが国としては、迷惑この上ない。
チグハグな兵器体系
この際、韓国の伝統的仮想敵で地続きの隣国・北朝鮮の旧式装備が占める海空軍に対し、遠征艦隊防衛もこなす最先端兵器イージス艦や、かつてのソ連、海空軍大国を目指す中国を圧倒してきた海空自衛隊並みかそれ以上の潜水艦・４世代戦闘機の数が必要か否は問わない。韓国のＥＥＺ＝排他的経済水域が日本の１０分の１である背景も問わない。
精強な兵器を求める姿勢は国家や軍として当然で、日本が５５年体制下「周辺諸国の脅威になる」と、強い攻撃力や長射程を有する兵器の保有を、限度を超えて自制してきた愚こそ批判されるべき。国際社会での地位・経済が向上すれば、シーレーンを自国で守る責任や、インド洋での海賊対処のように、国際社会の要請による遠洋活動も避けられぬからだ。
そこを理解して尚、韓国軍の兵器体系・編成には首をかしげる。例えばイージス艦。２００８年以降、韓国海軍は２隻を就役させた。３隻目が試験運用中だが、海上自衛隊と同じ６隻態勢を目指すとの情報もある。しかし、軍の成長過程には段階がある。中国の場合、海空軍が軍事的合理性からは到底考えられぬ脅威的速さで戦備を整えている。ただ、韓国軍の踏んできた段階は、速さといい順序といい、中国軍でさえ躊躇（ちゅうちょ）する破天荒が際立つ。
そもそも、沿岸海軍だった韓国海軍が、外洋海軍化構築構想を策定したのは１９９５年。イージス艦が将来取得兵器として正式に認められたのもこの年だった。早くも２００４年には建造を始める。
外洋海軍を目標に掲げると同時にイージス艦導入を決めた“英断”には驚かされる。「研究」は１９８５年着手というが、韓国海軍の、特に当時の技術力でどの程度の「研究」が蓄積されたのだろうか。
イージス艦有す沿岸海軍
しかも韓国海軍は現在、１万トン超のイージス艦を含め２００隻もの艦艇を保有するが、１隻あたりの排水量は１０００トンに満たない。１５０隻の海自は４５００トン前後。韓国海軍がいまだ沿岸海軍を脱皮できない証左ではないか。そう遠くない以前まで、共同演習で寄港すると、韓国海軍艦は貧弱な装備・排水量故に海自艦近くの係留を躊躇（ためら）った。
その点、海自は軍艦大和や大型航空母艦を建造・運用したＤＮＡを受け継ぎ、敗戦後の５０年代前半以降、外洋海軍を目指し堅実・着実に装備を積み上げた。海国・日本でさえ、７０年代後半よりイージス艦研究が進められ、８７年に政府了承、９０年にようやく起工にこぎ着けた。
地球は丸いため、遠方・低高度で襲来する敵航空機・ミサイルの発見には、イージス艦のレーダーがいかに優秀でも限界がある。従って「イージス艦隊」の索敵→情報共有→迎撃分担などは、自軍と一部同盟軍の早期警戒管制機＝ＡＷＡＣＳや軍事衛星、他の水上艦や潜水艦とのリンクを前提とする。
韓国空軍で早期警戒管制機（ＡＷＡＣＳより劣るＡＥＷ＆Ｃ）導入計画が始まるのはイージス艦導入決定５年後の２０００年。機種決定も起工１年９カ月後の０６年。イージス艦はＡＥＷ＆Ｃ（実戦配備は１２年）の情報が４年間もないまま運用された。それだけではない。当初の情報共有はＡＥＷ＆Ｃ以外、一部フリゲートや空軍の戦闘爆撃機Ｆ１５Ｋと防空統制施設のみという、異常に限られた連接だった。Ｆ１５Ｋも４年近く、ＡＥＷ＆Ｃなしでの運用を強いられた。イージス艦やＦ１５Ｋという高性能兵器は、真骨頂である「他の兵器の耳や目の活用」という利点を活（い）かせぬ「宝の持ち腐れ状態」にあった。もっともイージス艦や四世代戦闘機にコストを掛け過ぎ、イージス艦は今も、はるかに性能の劣る随伴艦と艦隊を構成する。
「ハコモノ豪華主義」
一方、航空自衛隊でＡＷＡＣＳ導入が検討されるのは１９７０年代前半。ＡＥＷ＆Ｃよりさらに劣る早期警戒機（Ｅ－２Ｃ）ではあったが、７８年に機種選定し、８３年より配備に就いた。必ずしも、イージス艦との連携だけ考えての導入ではないが、結果的に全てイージス艦に先行して実施された。９９年にはＡＷＣＳも配置に就いた。
韓国軍が立体的かつ効果的運用ができぬのは、導入の順番を無視して「豪華なハコモノ」に目が行ってしまう「伝統」故。従って、著しくバランスを欠く兵器体系・編成と成り、戦略目標や作戦コンセプトも不明。中国・北朝鮮軍ですら分析可能な、任務の重心をどこに置くかも判然としない。韓国軍自体、分かっていないとの説さえあるほど、混乱している。
数多（あまた）ある具体例の中からもう一つ。韓国海軍の対北作戦海域の多くは狭い浅海で、小島や岩礁だらけ。
相手は、１８００トン級ではあるが半世紀以上前の実力しかない潜水艦をはじめ小型潜水艦や潜水艇、中小水上艦艇となろう。だのに、１８００～１２００トン級のドイツ系潜水艦を１２隻現有（さらに６隻追加取得）、２０３０年までに３０００トン級を９隻も追加配備する。主任務が対水上か対潜水艦なのかも不明だが、後者であれば哨戒機や海底施設型音響監視システム、駆逐艦などとの連携が不可欠だが、そちらの戦力は整備済みとは言い難い。
日本の５分の１のＧＮＰ＝国民総生産にもかかわらず「ハコモノ豪華主義」に支配され、部品の調達や訓練時間の確保もままならない。斯（か）くして陸海空軍の別なく、自衛隊では理解不能な稼働率に加え、珍奇な故障や事故が続発している。
小欄は４０カ国近い軍隊を観てきたが、なぜか“哀愁”漂う軍隊は韓国軍をおいて他にない。（政治部専門委員 野口裕之／ＳＡＮＫＥＩ ＥＸＰＲＥＳＳ）
