新旧の高圧トランスを見てみると・・・

最近の高圧トランス（６６００V⇒１００/２００Vへ変換)は、

　変換効率を上げて、損出を減らす省エネ型を使用します。

　　◆トランスの効率アップの名称の履歴◆

　　　通常トランス⇒トップランナー⇒スーパートップランナー

　トランスの損出は、

　　　電圧変換に伴って「銅損」「鉄損」が発生します。

　　　　この分を軽減すると、熱の放出が激減します。

見た目の一番の変化は、

　　この放熱部分が少なくなっていることです。

この前、トランスの容量アップに立ち会いました。

　古いトランス（単相５０ｋVA）をチョット大きく（７５ｋVA)します。

旧のトランスは、

　　

　　　　◆放熱フィンがこんな感じです。

新しいトランスは、

　　

　　容量が大きくなるにもかかわらず、

　　　大きさが変わりません。

　　一番の変化は、

　

　　放熱フィンが

　　　こんなんでいいの？と

　　　思うくらいの 小ささになっております。

　それほど、熱の損出が少なくなっています。

こんなところに、

　省エネの努力が見えます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・　電管太郎【電】